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…운정신도시(운정역·야당역)을 연속으로 지나면서 혼잡도가 상승한다. 이후 고양시 일산 구간인 탄현역과 일산역, 백마역을 거치면서 가축수송이 되고, 덕양구의 능곡역과 행신역을 지나면서 혼잡도가 절정에 달한다. 특히 일산 구간의 경우 일산신도시 중심부를 지나는 수도권 전철 3호…

…동대문·진접 방면하총신대입구·사당·금정·안산·오이도 방면이 역은 이수역 방면으로 4.3퍼밀 하구배가 있다.이 역과 인접한 두 역간의 역간거리는 서울 지하철 치고는 상당히 긴 편이다. 동작역~이촌역 구간은 2.7km로 서울 지하철 4호선에서 역간거리가…

…역인 주안역과 부천역이 종착역 대행을 한다. 경인선은 지상구간인 데다가 철로 양쪽으로 골목길과 주택가가 빼곡하게 들어서 있어 타 구간에 비해 크레인 전도 사고가 많다. 그리고 전도 사고가 일어지면 거의 전차선을 끊는다. 상행선 쾌속 마지막 열차인 부천행 쾌속 열차를…

…환승을 강조한(?) 주황색이다.3호선을 타고와서 신분당선 환승 게이트를 지나더라도 실제로 신분당선을 타고 가지 않으면 추가요금 1,000원이 지불되지 않으니 화장실이나 7~10번 출구로 가려면 안심하고 이용하도록 하자. 3호선을 이용하기 위해…

…정확히는, 앞의 두 역인 하남검단산역과 하남시청역에서 자리가 거의 다 잡히고, 한 칸당 남은 2~3개의 좌석이 하남풍산역에서 모두 소모된다. 출근시간대 팔당발 열차는 운이 나쁜 경우, 자리가 아예 없는 상태로 하남풍산역에 진입하기도 한다. 3…

…분위기를 좋아하는 사람이라면 굉장히 마음에 들 것이다. 상인들이 상주하기는 해도 관광객이 떠나가면 여전히 고요한 곳은 맞다.1박 2일 시즌1 레전드편 중 하나인 오프로드 레이스편의 오프닝을 이 곳에서 했다.이 역에서 다음 역인 양원역까지는 열차로…

…기타 [편집] 이전역인 청천역과 이 역의 거리는 4.1km로 대구 도시철도 중 가장 긴 역간거리[4][5] 기록을 경신했다.'부호'라는 지명은 인지도가 크게 낮았으나 경산시의 역명 선정 논란으로 오히려 인지도가 크게 올라가는 아이러니한 상황이 벌어졌다.[1] 협궤철도역…

…개시, 한때 시멘트 공장 화물 수송팔당역은 1939년 중앙선 보통역으로 영업을 시작, 1989년 시멘트 공장과 전용 철로 공사가 시작되어 1991년 시멘트 공장을 위한 화물이 주로 오가던 역사였다. 옛 팔당역에서 북쪽으로 750m 정도 떨어진 지점에 복선전철화 사업으로 새롭게 들어선 팔당역. 작…

…위치하고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 산본1ㅣㅣ2대야미 ↓1 과천안산선상록수·중앙·안산·오이도 방면2금정·사당·서울역·당고개 방면지붕은 있지만 역 승강장 자체가 길지 않은데 좌우가 뻥 뚫린 관계로 여름엔 덥고 겨울엔 춥다. 스크린 도어가 설치되…

…있어 남서울 소속 일부 열차의 승무교대가 이뤄진다.현재 안산선 전체 구간[2]과 수인선 사리역, 서해선 달미 ~ 원시 구간을 총괄하는 관리역이다. 소속역이 무려 17개로, 남서울철도 수도권지사의 관리역[3] 중에서는 가장 많은 수의 역을 관리하고 있으며…

…자사의 터미널역인 청량리역을 일반철도 승차권만으로는 타사 노선을 경유할 수 없어 청량리역과 간접환승 특례가 적용되어 있다. 다만 간접환승이더라도 지하철 운임은 별도이기 때문에 지하철 승차권을 별도로 구매하거나 도보로 이동해야 한다. 1회용 교통카드로 발행되는…

…죽령 1, 2 열차로, 운행 시간이 7시간이 넘었었다. #1621, #1622 열차는 2020년 8월 15일 기준 각각 7시간 42분, 7시간 29분이 걸리며 #1623, #1624 열차는 7시간 8분, 7시간 6분이 걸리며 지연이 걸리면 10 ~ 15분이 더 걸릴 수 있다. 그리고…

…에서 가져옴 틀을 함부로 삭제하는 행위 역시 문서 삭제식 이동으로 간주되어 제재될 수 있으니 함부로 삭제해서는 안 됩니다.자세한 사용법은 다음과 같습니다. 아래 문법을 복사해서 사용해 주세요.가져옴 틀 사용법다른 문서에서 가져온 내용이 새 문서로 분리된 경우단일[각주][include(틀…

…도 길어서 훨씬 더 빨리 달린다.한국철도 100주년 기념 스탬프가 있다. 81mm 박격포를 형상화했으며, 2014년 스터디투어의 일환으로 제작되었다. 군포의 지명과 연관지어 도안을 설정한 것으로 보인다.3. 승강장 [편집] 승강장의 달대식 역명판이 부역명이 추가됨에 따라 신…

…강남대1.0 km →[1] 다른 역들은 2018년 12월 청량리 연장개통으로 인해 일찍 TTS로 교체된 왕십리역과 청량리역. [2] 다만, 이건 미금역 바로 전 역인 정자역 환승 안내방송을 짜집기 식으로 편집한 것이기에 실질적으로 남서울철도의 마지막 성우방송은 2017년 9월 우이신…

…차후 인천역 사고로 1042호가 폐차되면서, 1006호는 14편성으로 옮겨졌으며 2편성 TC는 1979년산으로 운행하게 되었다. 사고원인은 신호기고장으로 추정했는데, 알고 보니 800m 앞에서 ATS의 경보음이 잘못 울린 것으로 착각하여, 장치를 풀고…

…게 해야 한다.운정동탄라인 대합실은 수인·분당선 승강장 한층 위와 바로 이어지고, 대합실에서 4번 출구는 계단 한번, 운정동탄라인 승강장은 계단 두번 거치면 닿는다. 3. 승강장 [편집] 3.1. 수인·분당선 [편집] ↑ 보정2ㅣㅣ1신갈 ↓1 수인·분당선수원·안산·인천 방면2수서·선릉…

…모두 바로 다음 역인 봉은사역에 정차한다. 9호선 급행 정차역을 보면 사이에 1~2개의 역을 통과하게 되는데 이 구간만큼은 유일하게 급행 통과역이 없다.[6]이 역과 삼전역 사이는 급곡선 구간으로 인해 50km/h로 서행한다.2…

…광운대·의정부·동두천 방면2021년 2월부터 스크린도어 개량공사를 진행했었다.3.2. 서울 경전철 신림선 [편집] 샛강 ↑하ㅣㅣ상↓ 서울지방병무청상 서울 경전철 신림선샛강 방면하보라매·신림·서울대벤처타운·관악산 방면신림선의 환승역 중 유일하게 환승 노선이 지상역인 환승역이다.4…

…중 익산보다 큰 도시는 대전과 광주밖에 없다(게다가 광산군/송정시가 존재하던 시절에는 호남선은 광주시 관내를 아예 지나가지도 않았다). 익산의 도시 규모는 대전, 광주에 비하면 한참 밀리지만 대전과 광주의 호남선 주요역인 서대전역과 광주송정역은 각각 대전역(경부선)과 광주역(광주선…