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…남북 끝쪽에만 배치되어 있다. 위에 올라온 서해선 역 구조도를 기준으로 설명하면 4호선이 붙어있는 1번 출구 밑 지하 2층~3층이 모두 지하차도인 셈. 그래서 북쪽의 2~4번 출구와 남쪽의 5번 출구 사이를 이동하려면 지하…

…← 1.5 km경부선GB35천안·동탄 방면노량진2.6 km →경인선GI35인천 방면노량진2.6 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통인천대입구 방면여의도← 4.5 km제2경인선PJ10경춘 쾌속선KG01춘천 방면서　울3.2 km →서울 방면서　울← 3.2 km중앙…

…역무는 2013년부터 서울메트로(현 서울교통공사)가 통합 관할), 강남구청역 등 사례는 많다.[3] 수인·분당선은 성남아트센터 표기가 되어있다.[4] 하지만 역명과 역 외부 안내판의 역명만 바뀌었을 뿐, 차내 안내방송 및 승강장 내 역명판은 그대로 판교역이라고 안내하고 있다.

…연장되면서 상황이 달라졌다. 이제 경강선 판교역에도 엄연히 일반열차가 들어서게 되면서, 두 역의 역할이 일정 부분 겹치게 됐기 때문. 물론 여전히 거리가 멀리 떨어져 있어서 역 인근 주민들에게는 큰 문제가 안 되지만, 두 역을 잘 모르는 사람의 입장에서는 검색하…

…년 이 회사의 전신인 남서울철도 설립 당시 구 강원철도와의 관계가 매우 안 좋았지만, 지금은 20년이란 시간 아래 앙금은 거의 사라진 상태로, 동해철도와 많은 협업 및 경쟁을 해나가고 있는 라이벌 관계로 거듭났다.5.2. 대동철도와의 관계 [편집] * 수도권…

…일, 남서울철도가 출범하였다. 경부선, 수인·분당선 등 황금노선에 힘입어, 대한민국의 4대 사철 중 매출 2위를 차지하고 있을 정도로 옛 회사에서 계열분리된 회사라고는 믿을 수 없을 정도로 실적이 상위권에 머물고 있다. 사실상 한강 이남…

…번 문단을의 부분을 참고하십시오.2005년 중앙본선 시티열차가 도입되고 수도권 통근 대책으로 2복선화를 실시하면서 경의·중앙 완행선과 중앙 쾌속선으로 분리되었다.경원본선의 용산 ~ 청량리 구간 역시 사실상 중앙본선의 서울 도심 연장선 격으로 운행된다.[9]2.2…

…합쳐서 보아도 평일 RH가 아닐 때에는 자주 오지 않는다. (사실 농어촌은버스들은 하루 몇 회 운행이라 그정돈 아니고 20~25분 배차간격이다) 관악파크푸르지오아파트 자체셔틀버스는 5번 출구 앞 170미터 부근에서 탈 수 있다. 이곳 상권에는 배스킨라빈스…

…지하철 2호선잠실·왕십리 방면역　삼← 0.8 ㎞외선外線내선內線신도림·홍대입구 방면교　대1.2 ㎞ →5. 사건 사고 [편집] 5.1. 스크린도어 교체 작업 관련 [편집] 2018년 10월부터 2019년 1월 12일까지 새로운 스크린도어로 교체 작업을 했다…

…두 역 사이에 운정동탄라인 수서역의 대합실과 승강장이 위치하고 있다. 승강장은 지하 4층이다.운정동탄라인 환승통로는 3호선 승강장 하부의 지하 3층 대합실과 연결된다.SRT 지하 1층 맞이방 옆에 운정동탄라인 홍보관이 2023년 12월 22일 개관했다…

…의 출입구 2개가 새로 생긴 데 반해, 신사역은 출입구는 따로 만들지 않고 3호선의 출구를 공유한다.신사역 출구 중 8번 출구 폴사인 역명판이 교체되지 않은 채 그대로 남아 있다가, 신분당선 개통과 함께 서울남산체로 교체되었다.환승은 편리하다…

思陵驛Sareung Station강원철도사릉역청량리 방면왕　숙← 1.6 km경춘 완행선KL56춘천 방면금　곡3.6 km →주소경기도 남양주시 진건읍 진건우회로 63 (사능리 605-3)역 운영기관경춘 완행선개업일경춘선1939년 7월 20일철도거리표망우 방면왕　숙← 1.6 km경춘선…

…인식된 탓이 크다.더구나 모든 정기열차는 백이면 백 문곡역에서 바로 태백삼각선을 통해 동백산역으로 빠지기 때문에 더욱더 그렇다. 중부내륙순환열차의 초기 운행시에는 문곡역에서 백산역 방향으로 순환하는 계통이 있었으나 그마저도 사라지면서 정규여객열차가 백…

…과 환승 연계를 하면 수유역이 감당이 안 되고 안전상의 문제가 있다는 의견이 많아 현재의 노선으로 연장하게 되고 4호선과의 환승연계는 정릉동과 가까운 성신여대입구역으로 변경되었다.수유동과 맞닿아 있는 쌍문1동 사람들도 많이 이용한다…

彌阿驛 (서울사이버大學)Mia Station (Seoul Cyber Univ.)서울교통공사미아역(서울사이버대학)당고개 방면수　유← 1.4 km4호선415남태령 방면미아사거리1.5 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶주소서울특별시 강북구 도봉로 지하198 (미아동 194-1)역 운영기관4호…

…나갈수 있기에 많은 사람들이 이용한다. 3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 3호선 [편집] 매봉 ↑하ㅣㅣ상↓ 대치상 3호선양재·교대·옥수·충무로·대화 방면하대치·일원·수서·오금 방면이 역은 상대식 승강장임에도 이 역과 대치역 사이에 있는 회차선 때문…

…서비스이다.철도 회사의 예약 서비스[1]로만 예약을 인정하고, 네이버나 카카오T의 예약 서비스 이용을 금지하는 특성상[2]강원철도 구간이 포함된 온라인 예약시 이용이 강제되는 사이트이다.[1] 우리대동끼리, 타고타고 등[2] 기본적으로 철도 회사는 전산을 공동…

…1969년 4월 10일 교외선의 모든 임시승강장을 무배치간이역으로 변경하면서 승격되었다.2020년 교외선의 재개통안이 발표되었으나, 대정역은 대장동 일원 수요가 부족하고 대장천을 사이에 두고 대곡역과 화정역으로 인근 수요가 분산되어 무정차 통과할…

…부평역 사이에서는 쾌속이라도 제 속력을 못 낸다. 상행은 간석역을 통과할 때부터 속도를 줄인다. 구한말~일제강점기 당시에 동암역 서쪽은 염전, 갯벌이어서 제대로 철도를 부설할 수 없었고, 따라서 경인선은 현재의 급곡선을 가지게 되었다.간석역 방향으로 가다 보…

…강원철도수색차량소주소서울특별시 은평구 수색로 345(상암동 1049)시설 관리(수도권 서부지사 서울차량관리단)개업일1908년 4월 1일노선거리표수색 방면수　색← -.- ㎞수색객차출발선수색차량소[1]가좌 방면가　좌-.- ㎞ →1. 개요1. 개요 [편집] 서울특별시 은평구와 마포구 사이…