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…일영·벽제·원릉·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)하행송추·의정부 방면3. 인접 정차역 [편집] 교외선향남 방면양주장흥← 0.8 ㎞보통普通의정부 방면송　추3.2 ㎞ →[1] 강원철도는 운정동탄라인을 시작으로 1회용 교통카드 발권기와 보증금 환급기를 통합하였다.

…철도에 따르면, 최악의 성적을 기록한 노선은 정선선으로 영업계수가 무려 1,260에 달하여 폐선이나 제3섹터화 논의가 오가기도 하였다. 그러나 강릉선 개업 이후 강원철도가 흑자로 전환되면서 더이상 폐지 논의는 진행되지 않는다. 강원철도의 대주주…

…제천·영주 방면2.2. 세종선 [편집] 2면 4선의 상대식 지하 승강장이다.오근장 ↑ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ종착역1 세종선각역정차충북도청·오송·조치원·정부청사·반석·대전·식장산 방면2쾌속3시종착 및 회차(일부열차 반석행으로 회차)4각역정차3. 인접 정차역 [편집…

…2번째는 온수역이다.3. 승강장 [편집] ↑ 중동↑ 부천중동 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 부개부평 ↓부개 ↓1 경인선각역정차구로·광운대·동두천 방면2쾌속·급행부천·구로·서울 방면3쾌속·급행주안·제물포·동인천 방면4각역정차부평·주안·인천 방면4. 인접 정차역 [편집…

…↑ 개봉↑ 통과개봉 ↓ㅣㅣㅣㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣㅣㅣ↑ 온수통과 ↓온수 ↓1 경인선각역정차구로·용산·광운대·소요산 방면2쾌속당역 통과34각역정차부천·송내·동인천·인천 방면2019년 1월 스크린도어가 완공되어 가동 중에 있다…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 시대의 부름에 응답해 온 역사(驛舍)의 운명동화역은 1938년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 시작, 한국전쟁으로 역사가 소실되어 1956년 한차례 역사를 새롭게 건설했다. 넓이 66.92㎡의 조그마한 기와 지붕 역사. 바로 현재의…

…소실된 이후 1952년에 역사를 복구 준공하였다가 1958년 옛 역사를 신축 준공하였다. 당시의 덕소역은 98㎡ 규모의 벽돌조 기와 단층 역사로 부대건물을 갖추고 있었다. 2005년 경의·중앙선 개통으로 수도권 전철 운행이 개시되면서 소박한 모습의 옛…

…승강장처럼 운영되고 있는 셈.2.3. 세종선 [편집] 2면 4선의 쌍섬식 지하 승강장이다.조치원 ↑ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ↓ 강내1 세종선각역정차조치원·정부청사·반석·유성온천·정부대전청사·대전·식장산 방면2쾌속3충북대·충북도청·청주공항 방면4각역정차3…

…남서울철도는 계통 편의상 두 구간을 합쳐 과천안산선으로 합쳐 관리하고 있다. 하지만 철도요람상 여전히 과천선과 안산선으로 나뉘어 있으므로 해당 구간에서 근무하는 직원들은 따로 추가적으로 이에 대해 교육을 받는다.2015년 1월 18일 기준으로 스크린도어와…

…학동로 지하346 (삼성동 111-44) 소재.2. 역 정보 [편집] 분당선 왕십리 연장으로 환승역이 되었다. 이미 7호선 공사 당시부터 분당선 왕십리 연장 계획이 있어서 이를 고려해 분당선 승강장과 맞이방 부분을 선시공해두었다. 분당선이 한강을 하저터널로 지나기에 에스컬레이터가 꽤 길…

…었다. 종착역인 오이도역이 직전역인데도 불구하고 하행 배차보다 상행 배차가 더 뜸한 4호선/과천안산선의 특징과 사당역과 안산역에서 열차가 돌아가는 종착역 분산 때문에 출퇴근 시간을 제외하면 평균적으로 열차가 1시간 당 5대밖에 없었다. 현재는…

…지역 독립운동 기념장소를 '흥부만세공원'으로 명명하고, 부구시장을 흥부시장으로 바꾸는 등 등 지역에서는 원래 지명 흥부를 되살려 사용하고 있다.흥부전의 흥부와는 관계 없다. 애초에 그 흥부는 興夫이며, 배경이 되는 곳도 평안남도 평원군 순안면 일대이다…

…하였다. 현재 실질적인 보령시의 중심역은 대천역이다.3. 승강장 [편집] ↑ 청소 ↓ㅣ-ㅣ1 2ㅣ대천 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·예산·홍성 방면2 장항선각역정차·준쾌속대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면청　소← 4.3 km<:>각역정차…

…성남시 수정구 성남대로 지하1229 (수진동 4808) 소재.2. 역 정보 [편집] 행정동 이름이 태평하게 지내는걸 기원한다는 데에서 유래된 태평동에 위치해 있어서 태평역인데 역사 주소지는 수진동으로 되어 있다. 성남대로와 수정로가 만나는 교통의 요지에 있어서 유동인구가 많은 곳에…

…하며 오늘에 이르고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구경부선 GB57번. 경기도 화성시 떡전골로 90 (진안동 824-1) 소재. 그리고 화성시 최초의 지하철 역이다.부역명은 한신대(韓神大)였으나 계약 만료로 삭제되었다.2. 역 정보 [편집] 2.1. 경부선 전철 개통 전 [편집] 1905년 1…

…역 정보 [편집] 장항선 부설 당시에는 석탄수송이 주류인 역이었지만, 석탄산업 자체가 몰락하면서 그냥 여객영업만 하고 있다. 2006년 11월 15일부로 화물영업 정지.매표소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 찍을 수 있다.참고로 구 역사 에서 직선거리로 약 600…

…때문에 드라이브 스루 계열의 업체가 들어올 수도 없다.분당선 연장 전에는 지상 임시역사를 종착지로 삼는 열차가 존재하였으나 2011년 12월 28일자로 보정역 종착 열차는 모두 폐지됐다. 지하역사에는 회차선이 없기 때문. 용인시에서는 분당선 연장구간이 개통돼도…

…하나 되어 탄생한 양평양평역은 1939년 4월 1일 중앙선의 보통역으로 영업을 시작, 1970년~80년대 사무관역(5급)과 주사역(6급)을 오르락내리락하며 발전해왔다. 역명이 유래한 양평군은 1908년 양근군과 지평군이 합쳐지면서 탄생한 지명으로 대한민국…

…2KC22102.386.4[1] 운행계통 발족일은 2014년 12월 27일[2] 서울 지하철 3호선과 약간 다른 색이나, 옥수역에서 서로 만나기에 일부 혼동이 있다.[3] 청량리~망우 구간은 3복선화를 했음에도 중앙선의 수요도 그만큼 증가하여 공급이 여유롭지 못하다…

…월드컵 카타르까지 있었으나 월드컵 직후에 고장 나서 철거되었다. 그리고 나사렛대학교 학생들의 졸업 전시회가 열리기도 한다.3. 승강장 [편집] ↑ 봉명 ↓1ㅣㅣ2↑ 아산 ↓1 장항선각역정차천안 방면2 장항선각역정차아산·홍성·대천 방면2017년경 스크린도어 공사를…