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…곡0.8 km →[1] 개정 전 33번. 현재 3호선의 33번은 약수역이 가져갔다.[2] 드문 일이지만 상행기준으로 매봉역에서까지 자리에 못 앉았다면 과감히 포기하는것이 좋다. 양재역에서 시작된 혼잡은 고속터미널역까지 간다. 만약 운나쁘면 종로3가역 까지 서서갈수 있다.

…권 밖으로 진출하는 유일한 노선이였으나 현재는 그 타이틀을 상실했다.현재 연천영업소 차고지가 포화상태인지라 대광리영업소로 이전하여 예전처럼 다시 대광리역까지 연장하고자 하지만, 그러면 운행거리가 300km를 넘어간다는 문제가 생겨 쉽게 이루어지지 않고 있다…

…9 ㎞세종선연　기청주공항 방면조치원6.0 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 세종선 SJ28번. 세종특별자치시 연기면 보통리 365-2 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 4선 쌍섬식 승강장의 지하역이다. 인근에 조치원산업단지가 위치해있다.3…

…1일철도거리표반석 방면금　남← 1.7 ㎞세종선세종터미널청주공항 방면나　성2.2 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 세종선 SJ25번. 세종특별자치시 대평동 663 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 4선 쌍섬식 승강장의 지하역이다. 부…

…도고면 신언리 일대에 장항선의 선장역이란 이름으로 처음 영업을 개시하였다. 1967년 323.25㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브 단층의 옛 역사를 준공한 후 1972년 도고온천역으로 역명을 변경하였다. 바로 옆에 1985년 도고온천임시승강장이 영업을 개시하여 1992년 도고온천…

…11월 1일철도거리표반석 방면세종터미널← 2.2 ㎞세종선나　성청주공항 방면정부청사1.6 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 세종선 SJ26번. 세종특별자치시 나성동 255-4 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 2선 섬식 승강장의 지하역…

…경원선의 간이역으로 2007년 12월 28일 영업을 시작하였다. 덕정역과 양주역 간 긴 역 간 거리를 보완하기 위해 신설된 역으로, 종래 8.2km였던 역간 거리가 덕계역 개통으로 양주역에서 북쪽으로 5.3km, 덕정역에서 남쪽으로 2.9km로 나뉘게 되…

…면 2선의 상대식 승강장으로서 지하 4층에 위치하며 십자형으로 교차할 예정이다. 승강장 계단 중 불암산 방향의 두 쌍이 지하2층을 그냥 지나쳐가는 것과 다르게, 오남 방향의 한 쌍은 지하2층에 들렀다가 지하1층으로 올라가는 형태로 되어…

…호선 초창기인 1985년 7월 12일부터 동년 10월 17일까지 종착역이었다. 무악재역 방향으로 양 선로 중간에 열차 주박을 위한 유치선이 있어서 지금도 대화행이나 구파발행 막차가 지나가면 오금역에서 출발하여 이 역까지만 운행하는 막차가 있다…

…호선이 연결된 연결선로가 있다. 3호선은 동대입구 ~ 충무로 구간, 4호선은 동대문역사문화공원 ~ 충무로 구간이다. 위 사진과 그림은 어떤 일본인 철도 동호인이 3호선 전동차 기관실에서 실제로 찍은 3호선과 4호선 연결 선로 출입구 사진과 이것을 바탕…

…4호선의 최종 노선 계획에는 경마장역이 제외되었다. 그러나 경마장을 이용하는 고객들의 편의를 위해 마사회에서 추가 소요되는 비용을 부담하기로 하면서 경마장역이 탄생하게 된 것이다. 실제 접근성과 편리성의 향상으로 경마 사업 발전에 크게 기여, 경마장역…

…하는 불암산역을 제외하면 진접선 구간에서 유일한 지상역이다. 이에 따라 이 역이 개통하기 전까지는 두 지하역 사이에 지상구간이 있으나 역은 없는 형태가 된다. 이 역이 개통되면 오남역부터 불암산역까지 지하역과 지상역이 번갈아 나타나게…

…모량 방면도　담7.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 중앙본선의 철도역, 충청북도 단양군 매포읍 삼곡길 20-11 (삼곡리 6번지) 소재.2014년 8월 1일 개정된 열차운전시행세칙에 따라 1명 근무지정역으로 지정되어 역장…

…버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했다.4. 특징 [편집] 동두천 방향으로의 노선은 절대로 굴리지 않는 관인교통 노선들중, 드물게 동두천시에 진입하는 셋뿐인 노선이다. 나머지는 60-4번과 509번…

…로 다양한 볼거리를 갖추고 있어, 2013년에는 '시와 음악이 흐르는 쉼터! 간이역 문화 콘서트'를 개최하기도 하였다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 경상북도 봉화군 소천면 열람이길 55 (현동리 378) 소재.2. 역 정보 [편집] 1956년 1월 1일 영암선의 마지막…

…근무지정역에서 해제되었다.완전 무인역이기 때문에 열차 이용시 누비다 보통열차 티켓리스 승차권 서비스를 이용하거나 차내에서 정리권을 뽑아 하차시 정산하여야 한다.임기역 근처 현지인들의 언급에 의하면, 예전에는 마을 사람들이 많이들 이용했으나 지금은 다…

…면 바로 있다. 덧붙여, 아세아시멘트선의 공장 진출입 콘크리트 철교의 경우, 반세기 가량 이전부터 운영되어 온 구형 콘크리트 철교에는 '간첩을 신고하면 백만원 지급한다'는 방공방첩 독려구호가 흐릿하게나마 남아있었지만 2015년 전후한 시기에 입석리역 진입로…

…편집] 장항선천안 방면광　천← 7.8 km<:>각역정차各驛停車대천 방면주　포4.3 km →<:>준쾌속準快速[1] 구 청소역 기준 2015년 12월 27일.[2] 당시 역이 위치해있던 진죽리를 따라서 진죽역이었다.[3] 군산선과 직결되기 전의…

…노선은 제물포(현 인천역) - 축현(현 동인천역) - 우각동[5] - 부평 - 소사(현 부천) - 오류동 - 노량진이었다. 1899년 개통 당시 노량진역은 임시 정류장이었다. 이후 한강철교 완공과 함께 용산을 지나 경성까지 가는 노선이 완공되었다.개통 당시 길이는 33.2km, 최고 속도는 30km/h였다…

…수인선이 완전 개통하며 분당선과 직결되어 오늘에 이르고 있다. 신도시 개발로 대규모 아파트 단지와 함께 각종 금융기관과 상업시설, 공공기관이 밀집하여 접근성이 뛰어나며 오리공원 등 넓은 녹지공원이 함께하고 있어 쾌적한 주변 환경을 갖추고 있다…