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…장항선 2단계 구간 개량이 끝나며 구 청소역 근처에 현재의 역사가 준공되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 광천 ↓ㅣ1 2ㅣ주포 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·예산·홍성 방면2 장항선각역정차·준쾌속대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면광　천← 7.8…

…으로 과천안산선 인덕원-오이도 구간의 역번호가 하나씩 뒤로 밀리게 되었다.3. 승강장 [편집] 정부과천청사 ↑ㅣ21ㅣ↓ 인덕원1 과천안산선대공원·이촌·명동·창동·당고개 방면2인덕원·금정·산본·안산·오이도 방면4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면정부과천청사← 1.9 ㎞…

…동4.2 ㎞ →5. 기타 [편집] 열악하다는 영동선 철암역 - 영주역 구간에서 나름대로 중요한 역으로[2] 철도가 없는 울진군의 관문역같은 역할을 했었다.예전 청량리행 야간열차가 운행할 때는 분천에서 울진읍까지 심야 농어촌버스도 다녔었다고 한다. 청량리행 무궁화호가 폐지되면서 해당…

…도 문제였는데, 비교적 안전한 산길의 경우 3km가 넘는 거리를[3] 구불구불하고 험준한[4] 산길을 빙빙 돌듯이 걸어가야 했으니 당시 주민들의 불편이 매우 심했다.그렇기 때문에 철길 위를 걸어서 승부역에서 양원역까지 걸어오는 것이 보통이었는데, 위법성은 둘째…

…이때부터 폐선한다는 소문이 돌았으나, 증산 ~ 아우라지 구간만 살아남았다. 2015년 1월부터 강원철도 관광열차인 정선아리랑이 운행을 개시하였다.2017년 강원철도에서 레일버스 투입을 검토 중이라고 한다. 사실 DMV에 가까운 형태다. 그러나 DMV는 눈에 취약하다는 특성 때문…

…할 때 당황하는 경우가 자주 있다. 때문에 병점역에 동탄행 열차가 정차하면 추가로 기관사가 동탄행 열차임을 알린다. 대충 들으면 송탄과 동탄이 비슷하게 들릴 수도 있고 그렇지 않더라도 익숙하지 않은 이용객들은 잘 몰라서 헷갈리는 경우도 많다…

…받았지만, 일반철도만큼은 경인선이 1번(301)을 부여받았다. 경부선은 302번, 고속선의 경우에는 서울-인천 사이에 고속선이 없기 때문에 경부고속선이 1번(101)이다.개통 당시에는 노량진이 기점이었으며 1900년 7월 경성까지 연장되었으나, 1905년에…

…면 잠원역의 이용객은 일시적으로 줄었다가 입주 이후 늘어날 것으로 보인다. 잠원한강공원으로 가는 거리는 꽤 멀지만 사실상 지하철을 이용하려면 이 역에서 내려서 걸어가는 편이 낫다. 4번 출구로 가서 좌회전후 잠원로까지 직진하면 맞은편에 입구가 보인다.4…

…개발로 대규모 아파트 단지와 함께 각종 금융기관과 상업시설, 공공기관이 밀집하여 접근성이 뛰어나며 오리공원 등 넓은 녹지공원이 함께하고 있어 쾌적한 주변 환경을 갖추고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB32번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하55 (구미동 197…

…신천(新川)'을 순우리말로 바꾼 것인데, 이것은 예전 이 역 주변에 역사적으로 존재하던 신천강과 새냇마을(현재의 잠실근린공원 주변이며 이 공원에 있는 잠실새내내력비를 통해 확인 가능)에서 따온 것이다.역명 변경 과정에서 '잠실'을 붙인 것에 대해서…

…특별시의 베드타운에 가까운 만큼 갑작스럽게 이용객이 크게 늘어나지는 않을 수 있지만 서울특별시에서 최근 발표한 대모산 택지개발 정책이 잘 수행될 경우 이용객이 늘어날 수 있을 듯 하다.일원역 바로 위로 지하 7층 지상 9층 높이의 삼성생명 빌딩이 2018년 5월 완공…

…또한, 역이 위치해 있는 지역명의 한자 이름과 우리말 이름(분당선 한티역)이 둘 다 별개의 지하철역 역명으로 사용된 케이스. 원래 이 역도 부산 1호선 대티역처럼 대티역이 되었어야 하나 이 역 같은 경우는 구개음화를 적용해서 대치역이 된 것이다. 한자는 음차해 온 것이다…

…서울대입구역, 영등포구청역과 더불어 원형 모자이크 타일 디자인이 들어간 역이었지만 리모델링으로 사라졌다.외선 신도림행 열차를 타면 이 역 안내방송에서 대림 방면으로 가는 경우 이 역에서 후속 열차로 환승하라고 권유한다. 신도림행 열차는 신도림역에서는 중앙 순환선 승강장이 아닌 양 끝 종착…

…[[강매역]]처럼 폐역 후 다시 역이 부활하면서 위치가 바뀐 경우도 있기에 만약 [[조리금촌선]]이 현실화된다면 통일로 인근으로 이설되어 부활할 수도 있었지만 조리금촌선은 [[제4차 국가철도망 구축계획]]에 추가검토사업으로만 반영돼 가능성이 매우 낮아졌다. ==== 6…

…월　롱← 1.8 km각역정차各驛停車용문 방면금　촌2.3 km →[1] 강원철도는 두 개 이상의 등급이 운행하는 노선의 경우 역 신설 및 유지에 들어가는 비용을 부담하는 조건으로 지역주민의 역 신설 요구를 잘 들어주는 편이다.

…驛)이라고 역 이름을 지었다. 절대 도시의 중심부에 위치해 있다는 뜻의 그 도심(都心)이 아니다.연선 인구가 덕소역과 큰 차이가 없으나 배차간격이 길다는 불만이 나와 강원철도에서는 쾌속열차를 추가로 정차시켰으나, 팔당역에 하남선이 연장되면서 도심역 대신…

…진 단층짜리 연두빛 소박한 모습의 옛 양수역사는 2008년 중앙선 복선전철 개통으로 역사 속으로 사라졌고, 수도권 광역전철이 오가는 화강암 외벽의 깔끔한 현대식 역사로 돌아왔다. 역사 앞에 남한강 자전거길 이용자들을 위한 자전거 대여소가 설치되어 있어 전철로 갈 수…

…당시의 남춘천역은 벽돌로 쌓은 작은 시골 역사의 모습이었는데, 뒤이어 1971년 네모난 건물로 역 간판이 건물 높게 솟은 모습으로 신축되며 춘천 관광의 중심으로 역할하기 시작했다. 실제 춘천역 경춘선 복선화 공사가 시작되면서 춘천역을 대신하여 5년간 경춘선…

…네모지붕으로 이미지화하여 표현하였으며 2012년 역사 2번 출구 인근의 유휴지에 도깨비박과 천일홍, 메리골드 등, 꽃이 활짝 피어나는 설레임공원을 조성하여, 오가는 관광객들의 마음까지 활짝 피우고 있다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL62번, 경춘 쾌속선 KG09번…

…문제로 빈번한 싸움이 있었던 사례들이 많았기에 강원철도에서 결국 '자라섬·남이섬'으로 확정하였다.수도권 통합환승제도는 이 역까지만 적용된다. 수도권 시내버스와 환승 후 이 역을 초과하여 이용한 경우 강원철도 구간의 운임은 새로 청구된다.2…