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…을 재개하면서 석항역의 화물철도 기능 복구가 기대된다.2.1. 현재 [편집] 2013년경부터 역전에 구특전 객차를 활용한 펜션이 영업 중이다.산솔면 일대에서 출생한 사람들 또는 그 지역 거주자들이 읍내(영월읍 하송리)로 오갈 때 들르는 경우가 많다. 이외에도 연하역…

…다갔다 하는 여객열차가 2시간 간격[1]으로 다니고 있다. 강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 세종대왕릉ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ강천 ↓1 경강선부발·이천…

…가 되었다.강원철도 공식 소개 문구정선선의 철도역. 강원도 정선군 남면 칠현로 83 (문곡리 127-14) 소재.2. 승강장 [편집] ↑ 선평ㅣ1민둥산 ↓1■ 정선선하행정선·아우라지 방면상행민둥산 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 정선선민둥산 방면민둥산← 6.4 km보통普通아우라지 방면선　평7…

…철도가 없는 장성에서 생산된 석탄이 철암역을 통해 전국으로 퍼져나갔기 때문에 역의 위상은 대단했다. 당시 강릉역 역무원이 28명이던 80년대, 철암역에서 근무하는 역무원이 300여 명이었다는 이야기가 있을 정도였다. 석탄 산업 합리화 정책 추진에 따라 활력을…

…경상북도 김천시 농소면 신촌리 1089-262. 역 정보 [편집] 2.1. 동해철도 [편집] 경부고속선이 김천시를 지나 시내 구간 지하화 및 김천역 신설을 요구하였으나 이는 묵살되었고, 대신 김천시 지역에 경부본선과 경부고속선이 겹치는 지점에 역 신설을 제안하여 현 위치에 역이 세워졌다.

…로 운행하였으며 이마저도 본선 기준이고 파생노선인 1010-1번과 1011, 1012번을 합치면 무려 205대라는 그야말로 버스철의 표본을 보여주었던 노선이다. 배차간격도 평균 2~4분으로 10분은 커녕 8분도 넘기지 않는 위엄을 보여준 노선이였으나 마찬가지…

…로 나름 긴 단선 인입선이 있었다.시민재해 예방을 위해 열차 도착 15분 전부터 승강장을 개방한다.강원철도에서 반밀폐형 스크린도어가 설치되어있는 단 두 곳 중 한 곳 으로[3], 강원랜드에서 도박으로 돈을 잃고 자살 시도 하는 것을 막기 위한 조치…

…꾸며져 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 강원도 삼척시 도계읍 소달길 12-52 (고사리 60) 소재. 역명은 고사리의 아래쪽에 있어서 하고사리로 명명되었다. 2. 역 정보 [편집] 1940년 7월 31일 삼척철도의 사철이었던 철암선의 정류장으로 개업하였다.역사(驛…

1. 개요2. 전차특정구간2.1. 수도권 전차특정구간 (강원)2.2. 수도권 전차특정구간 (남서울)3. 일반 승차권 운임표1. 개요 [편집] 대한민국의 철도 운임요금 제도에 대한 문서이다.동해철도, 대동철도, 서해철도는 이 규정에 따라 운임요금을 산정한다.2. 전차특정구간 [편집] 2.1…

…는 석탄산업과 함께 인구도 빠르게 줄어들었기 때문이다. 한때 철거가 논의되었던 나전역은 2015년 옛 모습 그대로 복원되어 힐링공간으로 재탄생한다. 옛 간이의자와 난로, 역무실과 시간표까지 그대로 재현된 역사에 정선아리랑열차가 오가면서 관광객들에게 추억을 선물하고…

…을 대상으로 성업을 하던 식당과 술집, 가게들도 문을 닫고 말았다. 다음 동화역이 새롭게 맡은 임무는 바로 철길에 없어서는 안 될 자갈이었다. 1998년 자갈을 취급하기 시작하여, 최근까지 중앙선 개량공사를 위한 자갈을 발송하였다…

…강원도 삼척시 미로면 강원남부로 3990 (하거노리 263-8)역 운영기관영동선개업일영동본선1940년 7월 31일[1]철도거리표영주 방면상　정← 4.7 km영동본선미　로동해 방면도경리3.6 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 영동본선의 철도역…

…위한 창의 현대식 건물로 출구가 1개인 것이 특징이다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC16번. 경기도 양평군 지평면 지평역길 32 (지평리 1120-10) 소재.이 역 부터 제천역까지 중앙 쾌속선 열차만 운행한다. 이전에 무궁화호 시절에는 경의·중앙선을 지평까지 연장하는 안이 검토되고 있었으나…

…역의 지위가 높아진게 아니다. 이전의 6급이나 마찬가지. 과거의 6급역은 역장이 대한민국 철도청의 6급 공무원이라는 뜻이었다.[2] 도담역은 화물역으로 여객취급을 하지 않을더러 주변에 산과 시멘트공장 밖에 없고, 버스도 이곳으로 오지 않는다.

…강원철도양동역서울 방면매　곡← 3.0 km중앙 쾌속선KC20제천 방면삼　산3.9 km →주소경기도 양평군 양동면 양동역길 19 (쌍학리)역 운영기관중앙 쾌속선개업일중앙본선1940년 4월 1일철도거리표청량리 방면매　곡← 3.0 km중앙본선양　동모량 방면삼　산3…

…있던 자리에 세워진 역으로 1984년 신축 준공되어 현재에 이른다. 370㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브 지하 1층 역사이다. 1997년 무배치간이역으로 격하되어 을종승차권대매소로 지정되었다가 2000년에 ㈜파발마에 승차권 발매를 위탁하여 운영하기도 하…

…의본선1954년 9월 1일철도거리표서울 방면향　동← 1.7 km경의본선한국항공대신의주 방면강　매2.4 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1958년 경의선의 간이역으로 영업개시화전역은 1958년 5월…

…해 주는 철로 밑의 통로는 1차선짜리 작은 굴이 전부여서 성수기 때는 병목현상이 심했다. 승용차가 간신히 통과하는 정도의 크기였기 때문에 맞은편의 차량과 사람들(!)을 모두 보내고 난 뒤 진입하는 식. 지금은 해당 위치에 2차로 도로…

…지정면 판대리에서 삼산리로 개편되었던 곳이었지만 이미 장항선에 삼산역이 있었기 때문에 판대역으로 불렸다. 그러나 장항선 삼산역이 2006년 문을 닫으면서 지역실정과 대표성을 감안하여 2013년 판대역이 삼산역으로 역명을 변경하게 되었다.강원철도 공식 소개…

…Station강원철도국수역개성 방면신　원← 2.9 km경의·중앙 완행선KJ62용문 방면아　신4.1 km →주소경기도 양평군 양서면 국수역길 45 (국수리 258-25)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일중앙본선1939년 4월 1일철도거리표청량리 방면신　원← 2.9 km중앙본선국…