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…와서는 제 집처럼 쓰다가 나중에는 아예 역에 눌러살아서 분천역의 마스코트가 다 되었으나,# 후에 덫에 걸리면서 한쪽 앞다리가 잘렸다고 한다.[3]영주시·봉화읍에서부터 이어지는 36번 국도를 끼고 있어서, 이웃한 양원역·승부역보다 교통이 월등히 양호한 편이다.[4…

…억 원이었다. 도화역 개통 기사 쑥골고가교 옆에 역이 있어서 공사역명은 쑥골역이었다.이 역은 인천 도시철도 2호선의 환승역이 될 것을 염두에 두어 건설되었다. 1990년대 말 인천 2호선 계획 당시에는 경인선과의 환승역으로 현재의…

烽火山驛Bonghwasan Station서울교통공사봉화산역(서울의료원)응암순환화랑대← 0.7 km6호선647동구릉 방면신　내1.3 ㎞ →주소서울특별시 중랑구 신내로 지하232 (신내동 643-1)역 운영기관6호선개업일6호선2000년 8월 7일1. 개요2. 역 정보…

…역의 개발을 예상하고 천막교회를 거쳐 이곳으로 이전하였다고 한다.신사역과 마찬가지로 성형외과의 메카다. 역 진입 전 틀어주는 광고방송까지 성형외과 광고이고, 주변의 치열한 경쟁상 광고하던 병원이 계약기간이 만료되면 다른 병원이 치고들어…

…약 4년여의 공사 끝에 경춘선 철도가 완공되고, 운영 5년 만에 총독부 보조금을 받지 않아도 될 만큼 큰 성공을 거둔다. 그러나 경춘선 선로 이설로 잠깐 폐역이되어 경춘선열차는 남춘천역까지만 운행했었으나. 2010년 경춘선 복선전철 사업으로 새로 지어진 춘천역은 역사 전면…

…등을 배출한 초량초등학교가 이 곳에 있다. 비록 오르막길과 계단이 많지만 망양로 산복도로 근처 전망대에 올라가면 부산역을 비롯해서 북항 일대와 부산항대교가 한눈에 보이는데 그 경관이 정말 멋지다. 부산에 왔다면 꼭 가보는 것을 추천한다.여기도 서울역역(=…

…1본선[5] 경부제3본선[6] 경부제1본선[7] 경부제3본선[8] 경부제2본선[9] 일본에서 유행하던 철도창가에서 영감을 얻은 것으로 추정된다.[10] 대한민국의 1호 도로망을 경부고속도로가 맡은 것처럼, 1호 철도망을 경부선이 맡았다고 보면 된다…

…참고하십시오.대한민국의 철도 운영 기관[ 펼치기 · 접기 ]철도청 계열동해철도｜서해철도｜대동철도지방공기업서울교통공사｜부산교통공사｜대구교통공사｜인천교통공사｜광주교통공사 ｜대전교통공사민자사업자서울시메트로9호선｜공항철도東 西｜경의고속선운영大…

…참고하십시오.대한민국의 철도 운영 기관[ 펼치기 · 접기 ]철도청 계열동해철도｜서해철도｜대동철도지방공기업서울교통공사｜부산교통공사｜대구교통공사｜인천교통공사｜광주교통공사 ｜대전교통공사민자사업자서울시메트로9호선｜공항철도東 西｜경의고속선운영大…

…야간 1편성으로 운행하다가 1월 5일 이후로는 주간 2편성만 남았는데, 나머지도 동해철도에서 강력한 요구[13]로 2024년 3월 다이어 개정으로 폐지되었다.특히 통일호로 운행할 때에는 청량리-망우-도농-덕소-팔당-능내-양수-신원-국수-아신-양평-원덕-용문…

…준공하였다.그리고 한동안 구 역사와 신 역사를 모두 운영하다가 1973년에 지금의 역으로 중앙선과 영동선을 이설해오면서 구 역사는 폐지되었다.[1] 영남일보 기사 구성로가 옛 중앙선의 선형을 거의 그대로 따라간다.영동선, 경북선, 그리고 중앙선 이렇게 3개 노선이 합류하…

…# 일단 보도육교 건설에는 추가로 30억 원이 필요했다고.2017년 11월 24일 구역사가 폐쇄되고 임시역사가 준공되었다. 당초 임시역사는 신역사가 준공될 때까지 약 1년간 사용될 예정이었으나 신역사 건설이 이런저런 사정으로 계속 연장되…

…에서 시종착하는 첫차와 막차가 각 1대씩 존재한다. 단, 개화역 방향의 막차가 평일에는 당산행 완행 열차이고, 주말이나 공휴일에는 당산행 급행 열차이다. 첫차는 매일 중앙보훈병원행 급행 열차와 개화행 일반 열차로 운행된다. 중앙보훈병원역…

…→하남선 직통 ▶주소2호선서울특별시 중구 을지로 지하279 (을지로7가 112-3)4호선서울특별시 중구 장충단로 지하230 (광희동1가 194)5호선서울특별시 중구 마른내로 지하162 (광희동1가 235-6)역 운영기관2호선4호선5호선개업일2호…

…은 통행방식으로 운영하는 노선끼리 같은 승강장 형태로 환승하는 역이다. 우측통행인 경우는 대구나 부산에서도 찾아볼 수 있을 정도로 많으나, 양 노선이 좌측통행이면서 같은 승강장 형태의 환승역, 같은 쪽(좌측)에서 출입문이 열리는 경우는 정자역이 현 시점에서…

…장애인, 유공자에 대한 할인은 적용하지 않을 것으로 보인다. 다만, 정기권 할인은 요금체계가 복잡해지므로 검토 대상이 아니라고 선을 그었다. #2020년 12월, 국토교통부에 따르면 GTX C선의 운임은 기본요금(10km 이내) 2719원, 추가요금(5km당) 227원이다. 언론…

…도어 설치를 할 것이라는 의견이 모아지고 있다. 주요 이유는 당연히 뉴욕 시민들의 지하철 안전사고 방지이다. 그러나 뉴욕 지하철을 운영하는 MTA는 2022년 1월 3,000페이지가 넘는 용역 보고서를 통해, 역사 노후화로 인해 승강장 스크린도어 설치가 불가능하다고 입장을 밝혔…

…2016년 5월에 종각역 승강장이 확장됐는데, 확장된 공간은 1970년대에 구상된 5호선이 지나갈 계획이었던 지하 공간을 일부 활용한 것이다.2019년 12월 13일 종로타워 측 대합실이 리모델링 공사가 마무리되면서, 종로타워로 연결되는 수직형 휠체어리프트가 설치…

…산본 구간은 속도 제한이 비교적 크기 때문에 역간거리 대비 도착까지 소요 시간이 길다. 역간거리는 2.3km이나 소요 시간은 4분 정도이다. 반면 경부선은 직선으로 뻗어 있어서 조금 더 유연하게 운영할 수 있지만 이미 지연이 누적된 상태로 들어오는 경우…

…고속도로로는 평택파주고속도로를 대체하는 노선이다.동국철도가 경의선, 용산선 구간 운영 시절에는 문산-용산 구간에선 완행을 붙이지 않은 경의·중앙선이 정식 명칭이었으나, 강원철도에서 나머지 구간도 운영하게 되면서 전 구간 공식 명칭이 경의·중앙 완행선으로 통일되었다…