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…되었던 연천-서울역간 1010번 노선 역시 의정부선이 존재하는 현시점에서는 경쟁에서 우위를 차지하기 쉽지 않다.[3] 이마저도 P9901번과 P9902번은 평일 출퇴근 시간대에만 각 2회밖에 운행하지 않기에 실질적으로는 800번밖에 존재하지 않는다.

…들어 살고 있다. 2. 역사 [편집] 철도특별사법경찰대 변천사교통부 법무관실→철도청→국토교통부[3]철도공안국철도공안실철도공안사무소 → 철도특별사법경찰대3. 특징 [편집] 철도경찰은 특별사법경찰관리로서 일반 경찰과 완전히 분리된 조직이다. 특별사법경찰이라는 단어 때문…

…역으로 꼽힌다. 그러니 이 역이 날아가면 6.25 전쟁 당시에 청도터널이 막힌 것과 비슷한 효과를 가져오는 수가 있는 것.[1]그러다 보니 어째 승강장만 번듯하고 역사의 크기는 생각보다 상당히 작은 편이다.이 역은 경원선 강원도 구간의 마지막 역이다. 다음 역인…

…남쪽에 두위봉이 둘러선 가운데 시루봉이 있다는 증산이란 지명에서 유래된 역명이었다. 한때 번창했지만 석탄의 시대가 저물면서 증산역은 점차 사람들의 기억 속에서 잊혀지게 되었다. 1991년 새로운 역사도 지어졌지만 이미 지나가 버린 과거의 영광은 다시 돌아오지…

…은 다들 집마다 자차가 있어서 기차를 탈 일 자체가 딱히 없다고 한다. 하루에 한두 명도 탈까 말까한 상황.2.1. 승강장 [편집] ↑ 현동ㅣ21ㅣ녹동 ↓1 영동본선상행춘양·봉화·영주 방면2하행분천·양원·철암 방면곡선 승강장으로, 곡률이 심한 편이다. R=300 가량.3…

…부개인우구역, 부개서초북측 구역의 재개발이 완료되면 이용객이 늘 것으로 보인다.2014년 11월 말에 스크린도어 설치 공사가 완료되었다.2018년 4월 20일, 경인선 상행 라인 5-2~4-4 탑승장 자리에 존재했던 스토리웨이 편의점이 철거되었다.부평/인천 방향 승강장…

…에서 출발하는 온산행 화물열차 운행이 중단되었으나, 7월 8일부터 운행이 재개된 것으로 확인되었다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 동점｜21｜승부 ↓1 영동본선상행분천·춘양·봉화·영주 방면2하행철암 방면4. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>…

…일원역 부근 자체가 서울특별시의 베드타운에 가까운 만큼 갑작스럽게 이용객이 크게 늘어나지는 않을 수 있지만 서울특별시에서 최근 발표한 대모산 택지개발 정책이 잘 수행될 경우 이용객이 늘어날 수 있을 듯 하다.일원역 바로 위로 지하 7층 지상 9층 높이의 삼성생명 빌딩…

…■ 영동선상행대피열차 전용2분천·춘양·봉화·영주 방면3하행동백산·도계·신기·동해 방면3. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>·■ 영동선영주 방면석　포← 10.2 km[특급] 동해산타열차[特急] 東海산타列車강릉 방면동백산6.1 ㎞ →분천 방면승　부←…

…후 인근 천안1공단 부지들마저 주거지구로 전환되어 아파트단지들이 공사 중이다.2006년 남서울철도에서 부역명 입찰을 시행하였다. 근처에 대학이 많아서 반응은 폭발적이었는데, 부역명 하나로도 입시 때부터 홍보에 매우 도움이 되기 때문이었다…

…과 동시에 역사를 새하얗게 리모델링했다. 리모델링 당시 가연재였던 벽면의 마감재는 화재시 안전 확보를 위해 뜯어져 나갔다.이 역은 계단에 따라 출구와 개찰구가 다르게 연결되니 나갈 때 반드시 목적지를 확인해야 한다. 휠체어 이용자의 경우 역사 구조…

…2번 출구 쪽 신대방역사거리에서 난곡사거리까지 이어지는 난곡로 주변에 유흥가가 조성되어 있다. 그것을 제외하면 사실상 베드타운 한가운데에 조성된 평범한 지상전철역이다. 4번 출구 옆 골목길로 1~2분 정도 걸어가면 보라매공원이 나오지만 이곳으로 오…

…으로 인해 지금은 오지 않는다.버스 환승면에서는 대단히 좋은 역. 바로 옆에 태백버스정류장이 있다.한국철도 100주년 기념 스탬프가 위치한 역이기도 하기에 철도 동호인이라면 한 번은 가야 되는 곳 중 하나. 또한 역사 안쪽에 국내에서 유일한 네온사인 역간판이 있다…

…었다가 복토 후 2011년부터 산업단지 조성이 추진되어 2019년부터 입주를 시작하였다.약 1km 거리에 유명 관광지 구문소가 있다.4. 역 및 승강장 [편집] ↑ 철암｜21｜｜석포 ↓1 영동본선상행분천·춘양·봉화·영주 방면2하행철암 방면5. 인접 정차역 [편집] <…

…쯤 지나서 양재역, 수서역까지 3호선을 연장하니 당시에는 수요에 부합하기 위해 압구정역에서 고속터미널역으로 노선을 꺾었던 결정이 오히려 사대문안에서 테헤란로 업무지구로 갈 때 교대역에서 반드시 갈아타야 하는 환승저항을 일으킨다는 것을 눈치챘다. 그 당시에는…

…상일동·마천 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선방화 방면애오개← 0.9 ㎞각역정차各驛停車팔당·마천 방면광화문1.1 ㎞ →[1] 로또 6/45 1등 당첨자가 당첨금을 수령할 때 반드시 방문해야 되는 곳이다.[2] 다만, 종로05번 이용시…

…방향으로도 지하 1층에서 바로 승강장으로 연결해준다. 단 승강장층의 엘리베이터 옆에 있는 간이단말기에 교통카드를 반드시 대줘야 한다.이 역에 7호선 선로와 6호선 선로를 잇는 연결선로가 존재한다. 그 이유는 6호선에서 운행하는 모든 열차의…

…에는 지탄, 각계, 신거와 같이 단순히 본선 옆에 다 쓰러져가는 플랫폼만 있던 간이역이어서 여객 취급을 중단하느니 마느니 했지만 복복선이 개통되면서 더불어 번듯한 역사까지 신축/준공되면서 환골탈태했다. 신길역과 비슷하게 선로가 아래로 깔려 있다. 그러나 서정리역…

…역무실은 이름처럼 신당동에 있고, 반대편은 황학동이다. 화장실은 퇴계로 북측에 붙어있기에 황학동으로 들어간다. 환승통로는 2호선처럼 신당동에 있지만 퇴계로 북쪽이 황학동과 흥인동으로 나뉜다.2.1. 역무시설 [편집] 243m에 달하는 환승거리로 인해 막장환승 반열…

…않으며, 지금은 대합실 바닥에 개찰구가 횡단 가능한 구조로 배치되었던 흔적이 남아 있다. 따라서 오금 방면 승강장에서 내린 승객이 공중화장실을 이용하려면 반드시 승강장을 횡단해야 하거나 게이트 밖으로 나가서 1, 2번 출구 연결통로에 있는 대청타워나 7, 8…