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…중앙본선)기점서울역종점서원주역역 수26노선기호KC개업일1939년 4월 1일[1]소유자강원철도운영자운용차량강원철도 817계 전동차차량기지서울종합차량소 문산지소청량리종합차량소 용문지소노선 제원노선연장148.0km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상…

…㎡ 규모로 목조 단층 콜탈 지붕 건물이었다. 이후 현대식 역사로 거듭난 주내역은 2006년에 이르러 경원선 전차선 연장운행개시와 함께 직영역 3급으로 승격하였으며 2007년 지속적인 양주시와 지역주민의 건의에 따라 양주시를 대표하는 '양주역(楊州驛)'…

…행선판도 달라지지면서 전동차 행선지를 잘못 알고 타는 경우는 사라졌다.아침 6~8시 출퇴근 시간대 서울역 쾌속이나 급행 같은 경우는 이 역에서부터 좌석이 다 차고 입석이 발생한다. 평시에는 동암역이나 부평역에서 좌석이 다 찬다.주요 열차 착발역으로서의 기능은 상실…

…월 5일[1]소유자동해철도운영자운용차량531계 전동차차량기지서울차량관리단 문산차량소서울차량관리단 개성차량소노선 제원노선연장90.5km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도120km/h[2]1…

…에서 운영하는 철도 노선으로, 서울과 원산을 잇는 노선이었으나 안변 이북 구간이 동해본선이 되면서 용산~안변 구간만이 경원본선으로 명명되었다.전 구간을 운행하는 열차는 국제열차를 포함하여 존재하지 않는다. 이는 용산~청량리 구간이 사실…

…역 목록1. 개요 [편집] 서울특별시 청량리역과 경상북도 경주시 모량신호장[7]을 잇는 철도 노선.1939년 4월 청량리∼양평 구간을 시작으로, 1940년에는 양평∼원주 구간이, 1942년 4월 1일 전 구간이 개통됐다. 양평·원주·제천·영주·안동을 지나 영천에서 대구선과 접속하며…

…제주특별자치도의 유일한 철도 노선이다. 남서울철도의 자회사인 제이레일이 운영하고 있다.처음에는 모노레일로 계획되었으나, 100km 구간을 모노레일로 운행하기에는 무리가 있어 표준궤 중형 중전철로 지어졌다. 제주순환선의 모든 차량이 4량…

…25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도서울~디지털미디어시티: 90km/h디지털미디어시티~여현: 150km/h[3]1. 개요1. 개요 [편집] 1900년 대한제국은 내장원에 서북철도국을 설치해 경의선과 경원선을 직접 건설하기 위해 노력했다. 그러나 러일전쟁을 일으킨 일본은 임시…

…엔 대시(en dash)를 사용하는 이유는 서구권에서 가운뎃점은 생소한 문장부호이고, 이렇게 두 지명을 잇는 데에는 대시(줄표)가 사용되는 것이 일반적이기 때문이다.완행선임에도 노선연장이 길어 전구간을 운행하는 열차 역시 매우 적어 대부분은…

…전차선최고 속도320㎞/h1. 개요2. 정차역1. 개요 [편집] 경의고속선과 경부고속선의 최속달 등급열차이다.융희호부터 이어내려온 유서깊은 특급열차이다.2. 정차역 [편집] 신의주 - 평양 - 서울 - 대전 - 동대구 - 부산900km 가량의 장거리를 운행하나 정차역은 단 6개로, 선택정차…

…강원철도운영자운용차량강원철도 311000계 전동차남서울철도 311000호대 전동차서울교통공사 1000호대 전동차차량기지청량리차량관리단 이문차량소노선 제원노선연장40.4km궤간1,435mm선로구성복복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도110km/h1…

…12월 15일(16주년)소유자남서울철도[구간1]쌍도교통[구간2]운영사남서울철도[구간1]쌍도교통[구간2]사용차량철도청 31x000호대 전동차남서울철도 6000계 전동차남서울철도 40000계 전동차차량기지대전차량사업소익산차량사업소노선 제원노선연장245.1km궤간1,435mm…

…궤간1,435mm선로구성6 (서울 ~ 용산)(2복선+2단선)6 (용산 ~ 구로)4 (구로 ~ 두정, 부산진 ~ 부산) 3 (동대구 ~ 가천)(1복선+1단선)2 (두정 ~ 동대구, 가천 ~ 부산진)급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-S1, ATS-P최고속도서울~용산: 90km/h…

…서울 지하철 4호선과 안산선이 지어진 후 나온 계획이라서 둘 중 하나를 양보하기는 힘들었다. 먼저 법령상으로 규정되어 있는 문제도 있거니와, 안산선은 경부선 및 수인선과 접속될 노선이라 우측통행으로 바꾸기 어려웠다. 그렇다고 4호선 전체를…

…최종보스격인 경의1선 수색역-서울역의 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역, 신촌역, 서울역이나 서울역-금천구청역의 경부1선 역들 정도밖에 없다. 이들은 한번 사고라도 나면 한국의 철도교통이 마비된다. 경부선 대전조차장 SRT 탈선사고로 인해 이 역 이남의 경부, 호남선 전체가 마비된 적도 있으니…

…8월 15일(50주년)소유자서해철도운영사서해철도사용차량서해철도 31x000호대 전동차서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차서해철도 6000계 전동차[표준궤]서해철도 40000계 전동차[표준궤]차량기지구로차량사업소병점차량사업소노선 제원노선연장103.4km궤간1,435…

…중공업 주차설비 사업부가 1999년 12월 분사한 중소기업. 2005년부터 사업을 시작해 2006년 서울도시철도공사 지하철 5호선 일부 구간[17]과 9호선 석촌역, 석촌고분역, 한국철도공사, 광주, 부산 등 전국에 설치하였다. 또한 브라질 상파울루 등 해외프로젝트도 꾸준하게 진행…

…서울특별시 금천구 시흥동입니다. 경기도 시흥시를 찾아가실 분은 목적지를 다시 한 번 확인하신 뒤에 소사역, 안양역 등에서 버스를 이용하시거나, 과천안산선 오이도역, 정왕역 등을 이용해주시기 바랍니다"라는 팻말을 붙인 적이 있다. 이 역에서 오이도역, 정왕역까지는 전철만으로도…

…서울미동초등학교, 예원학교, 그리고 감리교신학대학교가 있다. NH농협은행 본사[1]가 5번 출구(중구 충정로1가) 앞에 있다. 농협본사 옆에는 문화일보홀이 있는데, 문화일보홀 내에 어르신을 위한 클래식 영화 상영관인 "청춘극장"이 있었다. 이 어르신 전용 단관 극장…

…부터 잠실나루역까지 7개 역 연속으로 모두 지상 구간으로, 서울 지하철 전체에서 지상역이 가장 많이 연속되는 구간이다.이 역과는 대조적으로 안산선 한대앞역은 한양대학교 ERICA와 멀리 떨어져 있는 역으로 유명했다. 하지만 2025년에 한양대에리카캠퍼스역이 개통하게 되면 해당 역 또한…