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…킨텍스역 개통 이후에는 삼성역-코엑스보다 킨텍스역-킨텍스 거리가 오히려 더 짧다. 그러나 거리가 멀다는 악평은 지금껏 코엑스가 아닌 킨텍스에만 집중되어 왔다. 이는 이용객들이 삼성역은 도심인데다 지하철역과 이어져 있다는 심리적 친밀감 때문에 걷는 것에 대한 저항감이 훨씬…

…으로 경기도 버스인 Gbus처럼 경기도를 가리키는 의미가 더 강하다. 하지만 Gyeonggi Train eXpress라고 해버리면 서울-인천을 안 가고 경기도만 다니는 특정 지자체의 사업으로 해석될 수 있기에 쓰지 않고, Great를 쓴 것으로 추정된다. 의미상으로는 '광역고속열차'…

…없는지 객관적 기술적인 검토로 재확인을 거쳐 개발 가능한 고급온천이면 안산도시 발전을 위한 수도권 최고의 온천개발을 해야 할 것이고, 그 반대이면 영구 폐공으로 34년 동안 ‘온천 없는 신길온천역’이라는 안산시의 오명에서 하루속히 벗어나야 할 것"…

…이 당시에는 안산선처럼 수도권 전철 1호선의 일부로 운행했다. 6량 편성 셔틀열차가 인덕원역에서 안산역까지 운행하는 방식이었다. 1994년 4월 사당역 ↔ 인덕원역 구간이 개통하며 과천선이 완전 개통하게 됐고, 서울 지하철 4호선 ↔ 과천선 ↔ 안산선…

…고 반대로 돌아서 다시 계단을 올라가는 구조이며, 중간에 천장 높이가 상당히 낮다. 특히 에스컬레이터가 있는 쪽은 천장 높이가 매우 낮아 키가 큰 사람인 경우 머리를 부딪칠 위험이 있다.[1] 개정 전 15번.[2] 뒤의 두 후보는 실제로 서울 지하철 9호선 역…

…다. 평택지제역의 부역명으로 지정되어 있는 한경국립대 역시 지제역보다 이 역에서 버스를 타고 가는 것이 더 편리하다.2023년 2월 27일부터 고덕국제신도시 방향 정비사업이 완료되어 공중보행교로 향하는 3번 출구가 새로 개통하였다. 기존…

…가 아닌 일반 노반이다. 다만 역 부근 노반은 주변 대지에 비해 약 3미터나 높아서 위 사진에서 보듯 고가 역사처럼 보인다.당고개 방면으로 한 역만 더 가면 수리산역이 나오는데, 분위기가 확 다르다. 수리산 능선을 터널(산본터널)로 통과하면 바로 군포 산본 신도시…

…면 당시 연간수입이 430백만원으로 인근 다른 역들의 1.5~2배에 달했다. 역명이 유래한 범계동 지명은 호계동의 방죽말, 안말, 샛터말을 통칭해 일컫던 말로 과거 이곳 초목이 우거지고, 그 냇가에 범이 많이 살았다하여 범계…

…장이다.1 과천안산선인덕원·대공원·이촌·명동·당고개 방면2범계·금정·산본·안산·오이도 방면맞이방으로 올라가는 계단이 근처 역들과는 달리 중앙에 하나 뿐이다. 따라서 빠르게 올라가고 싶은 사람들은 5-6량에 올라탈 것을 권한다.철도청체로 쓰여진 구 역명판이…

…4호선 전체에서 뒤에서 3등을 기록하였다. 다만 2022년에는 코로나가 어느정도 풀리면서 이용객이 다시 늘어났다.3. 승강장 [편집] 선바위 ↑2ㅣㅣ1↓ 대공원1 과천안산선사당·이촌·명동·창동·당고개 방면2대공원·과천·범계·금정·안산·오이도 방면020년…

…가능하다.[32] 심야버스는 당초 계획 시에는 이용 대상에서 제외할 예정이었으나, 시행 직전 계획 변경되어 예외적으로 허용하게 되었다. 그 증거로 심야버스 관련 기후동행카드 초도 물량에 들어있는 안내문과 티머니 홈페이지 안내 사항이 다르다.[33] 경춘선 별내역…

…039;이라고 하면 십중팔구 이 역이 아닌 '구로공단역'(現 구로디지털단지역)을 가리켰을정도로 종종 두 역과 혼동하기도 하였다.[3] 참고로 공단동이라는 행정동도 있었는데, 1988년 원초동에서 초지동과 분리되다가 1998년에 다시 초지동에 흡수되었다…

…대는 서울과 안양의 경계로, 과거 1950~1960년대부터 서울 철강단지에서 옮겨온 철물점을 중심으로 많은 철재 상가가 조성되었다. 이후 철재상가 난립 문제 해결을 위한 노력과 역세권 개발이 진행되고 있으며 서울 둘레길, 관악산 둘레길이 조성되어 도심 속 힐링을 즐길…

…년 9월 27일철도거리표시종착경부본선서　울부산 방면남　영1.7 ㎞ →경의본선서　울신의주 방면신　촌3.1 ㎞ →인천국제공항선서　울인천공항2터미널 방면공　덕3.3 ㎞ →신안산선서　울향남·한대앞 방면공　덕2.3 km →1…

…출퇴근 시간을 제외하면 가동하지 않을 때가 많아서 사실상 무용지물이나 다름없다. 무빙워크가 있어도 여전히 막장환승인 셈이다.따라서 2호선 ↔ 6호선 환승 시에는 합정역에서 환승하는 것이 더 편하다. 단, 합정역은 신당역 대비 인파가 많고 두 노선 모두…

…정부 50%+지방자치단체 25%[38] 나가호리츠루미료쿠치선, 이마자토스지선, 센니치마에선, 미도스지선, 사카이스지선은 전 역에 설치되었고 다른 노선에는 일부 역에서 시험 가동 중이다.[39] 패딩턴(Paddington)-카나리 위프(Canary Wharf), 울리치(Woolwich) 구간[40] 캐슬힐, 힐즈쇼그라운드, 노르웨스트

…아닌 각 시·도경찰청의 직할대인 공항경찰대에서 담당하고 있다.[4] 다만 영미권에는 공항경찰이 지역경찰과 별도로 존재하기도 하며 하태경 의원 역시 땅콩 리턴 이후 항공경찰을 새로 만들자고 주장하기도 했다.지자체가 운영 및 관리하는 도시철도는…

…↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·아산·온양온천 방면2 장항선각역정차·준쾌속광천·대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면홍　성← 4.1 km<:>각역정차各驛停車대천 방면광　천8.6 km →<:>준쾌속準快速[1] 철도청 고시 제 196호

…고, 2012년 장항선 전철이 정차하며 오늘에 이르게 되었다.남서울철도 공식 소개 문구장항선 JH19번. 충청남도 아산시 도고면 온천대로 304 (시전리) 소재.2. 역 정보 [편집] 2.1. 역사 [편집] 1922년 개업 당시에는 선장역으로 영업했으나, 막상 선장면이 아니라 도고면에 역이 있었고, 결국…

… 경제성 `OK'」, 연합뉴스, 2009-10-30[5] 「천안에 경전철 건설된다… 4667억 들여 KTX역∼도심연결 12.3㎞」, 국민일보, 2010-08-23[6] 「천안국제비즈니스파크 500억원 증자 '삐걱'」, 뉴시스, 2011-03-14[7] 「천안시, 국제비즈니스파크 조성사업 백지화」, 연합뉴스, 2011-12-29[8] 「천안시-천안아산경실련 경전철…