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…편집] 2.1. 서울 지하철 4호선 [편집] 동작 ↑하ㅣㅣ상↓ 사당상 서울 지하철 4호선이촌·삼각지·명동·동대문·진접 방면하사당·금정·안산·오이도 방면이 역은 사당방면으로 3퍼밀 상구배가 있다.이 역부터 숙대입구역까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.2.2. 서울 지하철…

…가스를 방출시킬 수 있기 때문에 그냥 철거한 것으로 보인다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (정부서울청사)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 경복궁 역명만 방송한다.역 구내에 6퍼밀의 구배가 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 근처에 경복궁과 정부서울청사가 있다…

…시멘트 수송이다. 그 때문에 1974년에 일찍이 전철화했고 지금도 전기 기관차 위주로 운행하는 노선이다. 예미역과 조동역 사이에는 30퍼밀짜리 구간이 있다. 추전역은 해발 855m로 실효 지배중인 대한민국 영역에서 제일 높은 곳에 있는 역이다. 실제로 지나갈…

…는 개화산승무사업소였으나 현재의 위치로 이전했다.이 역에서 당산역까지의 구배(경사)는 35퍼밀에 달한다. 수도권 전철 경의·중앙선(용산선) 용산역~효창공원앞역(구 효창역) 사이의 구간보다 약간 더 가파르며 35퍼밀은 국가철도공단(공사 당시 한국철도시설공단)에서 규정하는 공사한계이다…

…을 두고 경복궁역으로 간다.3기 지하철이던 11호선과 환승할 계획이 있었지만 IMF 외환 위기로 인하여 무산됐다.같은 노선의 고속터미널역과 더불어 노선띠가 역명판에 붙어있지 않고 역명판 위에 있다.역 구내에 4.6퍼밀의 구배가 있다…

…층 대합실에서 승강장을 잇는 엘리베이터는 2004년에야 만들어졌다.3. 승강장 [편집] 대치 ↑하ㅣㅣ상↓ 대청상 서울 지하철 3호선도곡·교대·충무로·대화 방면하일원·수서·경찰병원·오금 방면이 역은 대청방면으로 8퍼밀 오르막이 있다.4. 인접 정차역 [편집] 서울…

…승강장 [편집] 2.1. 서울 지하철 4호선 [편집] 숙대입구 ↑하ㅣㅣ상↓ 신용산상 서울 지하철 4호선회현·명동·창동·진접 방면하이촌·동작·사당·오이도 방면이 역은 신용산 방면으로 2퍼밀 하구배가 있다. 스크린도어 안내음이 상당히 낮은 톤이다…

…방면2 경강선이천·경기광주·이매·판교 방면 당역 출발3세종대왕릉·여주 방면 당역 종착4중부내륙선가남·감곡장호원·앙성온천·충주 방면이 역은 세종대왕릉 방면으로 2퍼밀 하구배가 있다.양 쪽에 있는 승강장은 KTX 열차가 정차하는 승강장이며…

…편집] 2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 쌍문 방면으로 34퍼밀 급하구배가 있으며, 역 구내에도 쌍문 방면으로 4퍼밀 하구배가 있다. 창동역을 출발하고 지하구간에 진입하기까지 거리가 얼마 안 되기 때문에…

…맨 뒷칸 부근에 몰린다. 그러니 맨 앞칸(1호차 쪽)으로 가서 탑승을 하면 사람들이 훨씬 없다. 비교적 여유롭게 갈 수 있으니 어지간하면 이동하는걸 추천한다.역 구내에 6퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 4.1. 경부고속선 [편집…

…이촌 ↑하ㅣㅣ상↓ 총신대입구상 서울 지하철 4호선이촌·삼각지·명동·동대문·진접 방면하총신대입구·사당·금정·안산·오이도 방면이 역은 이수역 방면으로 4.3퍼밀 하구배가 있다.이 역과 인접한 두 역간의 역간거리는 서울 지하철 치고는 상당히 긴 편이다…

…방면)1213■ 경부선대구·왜관·구미·김천 방면143.2. 대구 도시철도 1호선 [편집] 신천 ↑하ㅣㅣ상↓ 동구청상 대구 도시철도 1호선중앙로 · 반월당 · 명덕 · 설화명곡 방면하아양교 · 신기 · 반야월 · 청천 방면역 구내에 6퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 4.1…

…4번 사진3. 승강장 [편집] ↑ 수리산1ㅣㅣ2반월 ↓1 과천안산선상록수·중앙·안산·오이도 방면2금정·사당·서울역·당고개 방면2017년 12월 스크린도어가 가동중이다.역 구내에 3퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면수리산← 2.6…

…하더니 폐업 후 철거하여 아무것도 없다.3. 승강장 [편집] ↑ 대야미1ㅣㅣ2상록수 ↓1 과천안산선상록수·중앙·안산·오이도 방면2금정·사당·서울역·당고개 방면2017년 12월 현재 스크린도어가 가동중이다이 역은 경사가 평지(0퍼밀)이다.4. 인접 정차역 [편집] 과천안산…

…#3. 승강장 [편집] 판암 ↑2ㅣㅣ1↓ 대동1 대전 도시철도 1호선식장산·판암 방면2대전·정부청사·유성온천·반석 방면이 역은 대동방면으로 6퍼밀 하구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선식장산 방면판　암← 0.9 ㎞각역정…

…양재역 방면의 대합실을 이용할 경우에는 개찰구를 통과해야 하지만, 교대역 방면의 대합실을 이용할 경우에는 개찰구를 통과하지 않아도 되는 역이다.이 역은 양재방면으로 7퍼밀 상구배가 있다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면교…

…수요도 상당수 잠식했다.원래 대피선이 설치될 예정이었으나, 완공이 늦어진다는 이유로 취소되었다.[9] 만약 이때 대피선이 건설되었다면 군포역에 대피선을 건설할 필요가 없었을 것이다.역 내에는 던킨도너츠가 있었으며, 한때 폐점된 후 몇 년 동안 비어…

…상계역의 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.이 역은 노원방면으로 3퍼밀 하구배가 있다. 불암산역 방향으로 23퍼밀 상구배가 있다. 불암산역-상계역 구간은 당현천을 복개하면서 같이 지은 구간…

…있다. 다만 문제는 역 위치 자체가 사람도 없고 교통편도 심각하게 불편해 차량이 없는 이상 접근성이 상당히 떨어진다는 거다. 연계 버스노선의 시간표를 숙지할 필요가 있다.역 바로 앞은 그냥 시골 마을. 역 이름을 딴 신둔면 중심가와는 거리가 좀 있다. 심지어…

…에 외환 위기가 터져 묻혔다. 설령 외환위기가 없었다 하더라도 그 당시에 이미 3호선의 직선화 기능을 담당하는 서울 지하철 11호선이 한 블럭 옆 강남대로로 지나갈 계획이 나왔기에 모노레일이 필요함을 느끼지 못한 것으로 보인다. 그 후 용산 업무지구 계획…