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…피할 수 있었지만 동아일보 측에서 윤전기가 망가진다고 반대하여 포기해야 했다는 일화로 많이 알려져 있지만, 사실 더 큰 문제는 동아일보와 바로 맞닿아 있던 광화문우체국이었다. 전국의 모든 우편업무가 모이는 중심지이자 당시 매우 중요한 통신수단이었던 전보 관리를 위해 통신선이 집중…

…고 2010년 상반기에 홈플러스 월곡점이 신설됨에 따라 1번 출입구 재개방 및 연결통로 공사가 완료되었다. 1번 출입구의 이용 편의를 위해서 멀쩡한 계단을 없애고 에스컬레이터를 놓았다. 그런데 문제는 이 1번 출입구 일대 지역이 코업스타클래스 아파트측 관리 부지가 되…

…을 고려해 하남위례성을 수도로 한 한성백제의 전통을 모티프로 하였다. 대합실 바닥 주요 동선에는 선사유적의 빗살무늬토기 패턴을, 천장에는 움집 구조와 백제 무령왕릉 이미지가 연상되는 디자인을 적용했다. 또한 대합실 연결통로에는 곧게 뻗은 소나무 형상의…

…9호선과 똑같은 모습을 하고 있다. 개통 전에는 경찰병원'앞'역이라고 하기도 했다.역명의 유래는 2번 출입구 바로 옆에 붙어 있는 국립경찰병원이다. 국립경찰병원은 특정 사설 기업, 대학에서 관리하는 병원이 아니라 국가, 정확히는 경찰청에서 설립…

…2 대구선상행하양·영천·포항·태화강 방면3·4하행가천·동대구 방면3. 인접 정차역 [편집] 대구선 · 중앙본선동대구 방면가　천← 4.3 km<width=120px><:><bgcolor=#ff7f00>쾌속快速포항·태화강 방면청　천3.8 km →[1] 금강역으로 내려와서 15분 넘게 걸리는데다 요금도…

…스테인드글라스가 설치되어 있으며 그 기둥면에는 인근의 교회에서 제공하는 책들로 이루어진 도서관이라고 적고 배부하는 전단지나 서적이 놓여있는 광고판이다. 처음엔 정말 도서관처럼 책들이 있었지만 지금은 성경 관련책이나 광고뿐이지만 여전히 "책들을 가저가지…

…신호장으로 다시 한 번 격하되었다. 그럼에도 불구하고 옆 동네 내판역처럼 여객취급은 한동안 유지되었는데, 출퇴근시간대 천안-김천 통일호/무궁화호가 일 1왕복 정차했다. 그러나 2005년 8월부로 무정차 통과하게 되면서 신호장으로만 사용했고 전의역에서 관리하고…

…이지만 조선시대 때 한터를 한자로 표현하는데 있어서 터의 발음 또는 고개를 뜻하는 치 발음을 나타내기 위해 '한티'(漢堤, 韓堤 등) 라고 한자 발음을 가차하여 표현했기 때문에 한터마을은 한티마을로 불렸다. 중국어 역명도 이 가차를 고려해…

…짓지만, 이 역은 섬식 승강장을 가지고 있는 3호선이 지하 2층에 먼저 지어지고(1985년 10월 18일), 그 다음 상대식 승강장을 가진 6호선이 지하 3층으로 나중에 지어진(2001년 3월 9일) 특이한 케이스다. 군자역, 보문역, 보라매역, 석계역, 부천…

…올림픽공원 내 각종 무대행사 및 스포츠 경기로 인해 발생하는 인파에 대처하기 위한 것으로 보인다. 해당 출입구는 5호선 개통 당시에도 존재했으며 프랑스 루브르 박물관과 비슷한 유리 피라미드 모양을 가지고 있었다.당시 사진 당시에도 일반 출입구의 거의 2배 정도의 폭…

…사당, 안산, 오이도 방면 4호선 탑승객이 이 역에서 앉지를 못하면 거의 100% 확률로 동대문역사문화공원역까지는 앉아가지 못한다. 왜냐하면 다다음역인 쌍문역부터 길음역까지 계속 비환승역이고 한성대입구역과 혜화역도 비환승역이며, 대부분의 승객이 동대문역사문화공원역…

…호선 공사 당시부터 분당선 왕십리 연장 계획이 있어서 이를 고려해 분당선 승강장과 맞이방 부분을 선시공해두었다. 분당선이 한강을 하저터널로 지나기에 에스컬레이터가 꽤 길다. 개통 당시 출구는 4개가 있었으나, 2012년에 파로스빌딩(현 더피나클강남)이 세워…

…로 역사 재건축과 함께 열차선에도 승강장을 만들어 중앙 쾌속선의 정차를 개시하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 중앙 쾌속선·경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 한남↑ 이촌ㅣ34ㅣㅣ21ㅣ응봉 ↓왕십리 ↓1 중앙 쾌속선청량리·서원주·제천 방면2이촌·용산·서울 방면3 경의·중앙 완행선왕십리…

…한 힐링 산책길의 출발지공덕역은 1996년 12월 30일 서울지하철 5호선 개통과 함께 영업을 개시하였다. 2000년 12월 서울 지하철 6호선 개통에 이어 2011년 인천국제공항철도 개통, 2012년 수도권전철 경의선이 개통하면서 공덕역에서 디지털미디어시티(DMC…

…문을 열어 둔 상태로 방치 중인 것으로 보아 관리 상태는 좋지 않았다. DHC가 도입됐을 때의 새마을호의 지위를 생각하면... 현재는 모두 사라졌다. 과거 니가타 동차 등이 유치되었던 곳은 여기가 아니라 신탄진역에서 진입 가능한 대전철…

…가서 내리거나, 차고지를 들어가지 않을 경우 종점에서 U턴한 뒤 내린다. 147은 도곡1동 주민센터 사거리를 끼고 다시 돌아오며, 242는 국악고까지 운행하지만 역삼-도곡동을 끼고 돌아간다. 다만 강남구 일대의 간선도로들이 다 그렇듯 상습적으로 교통 체증이 매우 심각…

…← 2.9 ㎞수인선정　왕인천 방면오이도1.4 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 옛 군자역 자리에 안산선 연장개통과 함께 재출발정왕역은 과천안산선의 일부인 안산선의 정차역으로 2000년 7월 28일 영업을 개시하였다…

…함께 38선이 그어지며 남한에 미군이, 북한에 소련군이 들어왔을 당시 소련이 관리하던 38선 이북지역에 포함되었던 역사이다. 통일 후 한국의 역사로 시작한 연천역. 군사적 목적이 중요했던 역사답게 1948년 북한이 군용물자를 수송하던…

…돌아오면 신사~강남, 강남~정자, 정자~광교 구간을 모두 이용한 것으로 간주하여 3600원이 나오므로 큰 손해를 보게 된다.원래 정자 ~ 광교 구간을 이용하는 승객(중고거래 제외)의 경우에는 미금역에서 횡단해도 문제가 없다. 또한 미금역에서 승차했거나, 신분당선으로 환승…

…경포호 가시연이 그대로 재현되는 명품 갤러리로 돌아온 것이다. 새로운 강릉역은 야경의 아름다움이 더욱 특별하다. 어두운 밤하늘 아래 떠오르는 해돋이를 형상화한 역사는 강릉을 다녀간 여행객들에게 오랫동안 남을 추억이 될 것이다.강원철도 공식 소개 문구경강선, 동해본선의 철도역, 강원도 강릉시 용지로…