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…8 ㎞2호선241내선순환아　현0.9 ㎞ → 경의 쾌속선으로 갈아타기주소서울특별시 마포구 신촌로 지하180 (대흥동 270)역 운영기관2호선개업일2호선1984년 5월 22일1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 241번…

…도록 개찰구 구조를 변경시켜 달라고 요구하고 있다. 그렇다고 개찰구 구조를 변경시킨다면 당산 방면 승강장에서 환승통로로 갈 수 없어 불가능하다.지상에서 환승주차장을 거쳐 5호선 방화 방향 승강장으로 바로 잇는 엘리베이터가 있다. 다만 부정승차에 매우 취약한 구조라서 승강장…

…인천공항선·제2공항선 [편집] ↑ 영종하늘도시↑ 운서영종하늘도시 ↓ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ인천공항1터미널 ↓1 제2공항선인천공항1터미널·인천공항2터미널 방면2 인천공항선3검암·김포공항·서울 방면4 제2공항선영종하늘도시·인천·광명 방면…

…Entrance'를 쓰는 역은 아차산(어린이대공원 후문)역(Rear Entrance to Seoul Children's Grand Park)이다.이 역은 2호선 을지로 구간 상부를 그대로 따라가는 을지로지하상가와 연결되어 있으며, 서쪽으로는 시청역, 동쪽으로는 동대문역사문화공원역까지 지상으로 나가지 않…

…그 사이에 끼인 바람에 통상 6,000명 내외의, 서울특별시 내의 3호선 역 중 최저 승하차 인원을 자랑한다. 코믹월드 등 SETEC에서 행사나 전시회가 열리는 때를 제외하고는 이용객 수가 저조하다.대청역과 학여울역 사이의 양재천을 지하로 통과하기 위하여 지하 28m…

紙杏驛Jihaeng Station강원철도지행역철원 방면동두천← 4.0 km의정부선(청량리서울라인)(삼성왕십리라인)KU09청량리 방면덕　정5.6 km →청량리서울라인 경유경부본선 직통 ▶삼성왕십리라인 경유경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶동두천 방면동두천중앙← 1.0 km경원선KK03청량리…

…그리고 현재 강남구 수인분당선 역이 압구정로데오역에서 수서역까지 총 10개 역이다. 대청역 밑 수인·분당선 공사 때문에 10년 동안 3호선 열차가 대청역 주변을 지날 때는 서행을 했었다. 인근 주민들이 수인·분당선과 교차한다는 이유로[2] 환승역으로 만들어 달라는 운동을 벌이기도 했…

…6 km →철원 방면소요산← 2.4 km의정부선(청량리서울라인)(삼성왕십리라인)KU10청량리 방면지　행4.0 km →청량리서울라인 경유경부본선 직통 ▶삼성왕십리라인 경유경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶시종착경원선KK00청량리 방면보　산1.6 km →1호선 경유경인선 직통…

…에 있는 역이라 이용객이 어느 정도 있는 편이다. 그러나 2014년에 일평균 400명대로 정점을 찍고 나서는 계속 줄어들어 2019년에는 200명대 중반까지 감소했다.]이 역은 다음 역인 청송역과 전동역, 서창역을 관리한다.표준 발음법에 의하면 역명은 [저…

楊州驛Yangju Station강원철도양주역철원 방면덕　정← 8.2 km의정부선(청량리서울라인)(삼성왕십리라인)KU07청량리 방면의정부4.1 km →청량리서울라인 경유경부본선 직통 ▶삼성왕십리라인 경유경부본선 직통경유 장항 쾌속선 직통 ▶포천 방면고　읍← -.- km포천선시종착동두천 방면…

…한양대 등 곳곳에서 발견된다.이 역은 반대편 횡단이 불가능한 역이다. 반대편 횡단이 불가능한 역 중 이용객이 가장 많다.2호선 강남 구간 중에서 유일하게 승강장이 지하 3층에 있다. 지상에 올라가 보면 이 역이 위치한 테헤란로가 강남역 방향으로 내리막길이…

…← 0.8 ㎞2호선242내선순환시　청1.1 ㎞ →방화 방면애오개← 0.9 ㎞5호선531상일동·마천 방면서대문0.7 ㎞ →하남선 직통 ▶주소2호선서울특별시 서대문구 서소문로 지하17 (충정로3가 295-60)5호선서울특별시 서대문구 충정로 지하…

…숙대입구← 1.2 km각역정차各驛停車오이도 방면용　산0.7 ㎞ →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 6호선응암순환효창공원앞← 1.2 km각역정차各驛停車동구릉 방면녹사평1.1…

…나 되며, 동해선 광역전철을 제외한 부산 도시철도의 모든 구간들 중에서 가장 긴 구간이자 지하로 들어가지 않는 전국의 철도 직류 구간 중 가장 긴 구간이다.[2] 두 번째로 긴 구간은 부산 도시철도 3호선 만덕역~미남역 간 거리로 3.3km다. 증산역이…

…으며, 상계로 상계역 - 중랑천 구간과 동시에 지어졌다. 중랑천을 지하로 통과하면 공사비용이 증가하므로 비용 절감을 위해 4호선을 상계역부터 창동역까지 지상으로 올라오도록 설계하고 중간에 창동차량사업소를 설치했다. 1980년대 초반 4호선이 계획될 당시 상계역…

…에는 올라오는 환승객들이 에스컬레이터 앞에 모여서 혼잡했지만, 이후에는 내려가는 환승객들이 계단으로 분산되고 있다.2012년 10월 27일 7호선 온수역 ~ 부평구청역 연장 구간이 개통되면서 신도림역 버금가는 혼잡도를 보인다. 다만 신도림역은 환승통로가 짧아서 승강장까지 혼잡하지만…

夫鉢驛Bubal Station남서울철도부발역수서 방면경기광주← 29.0 km경강선강릉 방면여　주13.7 km →인천공항2터미널 방면경기광주← 29.0 km경강선◀ 제2공항철도 직통수서 방면경기광주← 29.0 km경강선거제 방면가　남9.0 km →송도 방면…

…나니 환승통로가 꽤 큰데다가 사방이 번쩍거려서 보는 이에게 위압감을 준다. 그래도 환승 난도는 높지 않은 편이라 표지판 따라 걷다 보면(오르막 계단 2회) 1분밖에 걸리지 않으며 오히려 개념환승이라면 개념환승이다.3호선 승강장은 기존 3호선과 다르…

…km충청선CC17강경·김천 방면조치원3.2 km →주소세종특별자치시 조치원읍 세종로 2688 (신안리 207-30)역 운영기관경부선오송선충청선개업일경부본선1978년 5월 1일오송선충청선2008년 12월 15일철도거리표서울 방면전　동← 3.5 km경부본선서　창부산…

…사당행도 없애고 배차간격도 보장하기 위해서는 현재 보유한 차량 편성의 최소 1.5배를 추가로 구입해야 한다. 지금 4호선에 운용중인 전체 편성수가 대략 80편성이라고 하면 못해도 어림잡아 200편성은 필요할 것이다. 이들의 정비비용과 운영인력…