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…일산동구 중앙로 지하1042 (백석동 1538)역 운영기관일산선개업일일산선1996년 1월 30일철도거리표지축 방면고　양← 2.5 ㎞일산선백　석대화 방면마　두1.4 km →1. 개요2. 승강장2.1. 일산선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 일산선 KI13번. 경기도 고양시 일산동구…

…하행 에스컬레이터에 대한 불만이 많은 편이다. 4번 출구 공사 기간 동안 바로 뒤 엘리베이터가 매우 혼잡하였다. 왜냐하면 해당 출구를 이용하던 이용객들이 한번에 몰렸기 때문이다.2호선 역들 중 스크린도어 너머의 역명판이 지하철체 그대로인 몇 안 되는 역들 중…

…월 10일철도거리표능곡 방면대　정← 2.9 km교외선원　릉의정부 방면삼　릉2.1 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 교외선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 고양시 덕양구 원당로 130(舊 성사동 539) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 명칭은 당시…

…한국의 그래피티가 시작되었던 도시의 역사에 걸맞게 역사를 벗어나자마자 그래피티 거리가 펼쳐지는 풍경이 이색적이다.강원철도 공식 소개 문구경원선 KK01번. 경기도 동두천시 평화로 2539 (보산동 422) 소재.미군부대 캠프 케이시가 역 주변에 있어 미국스러운 느낌을 물씬 받을 수 있으며…

…2019년 4월 22일 개통되었다. 이 지역은 1970~80년대 강남 개발 당시부터 국군정보사령부가 있던 탓에 길이 끊기고 개발이 묶여 있던 소위 '강남의 마지막 금싸라기 땅'으로, 터널이 뚫려 서초대로가 연결되면서 거리상으로 가까운 내방역-서초역 간을 돌아가…

…은 다음 해인 12월 31일이다. 역사 건설 당시, 묵현 지역의 지명을 따서 묵현역으로 불리었으나, 개통과 함께 천마산역으로 역명을 변경하였다. 기존에는 없던 역으로 다른 경춘선 역들보다 조금 늦게 건설되었다. 경춘선을 통해 천마산을 오르고 스키장도 이용…

…년에 개통되었다.[3]3. 승강장 [편집] 2면 4선의 상대식 승강장이다.↑ 가산디지털단지1ㅣㅣㅣㅣ2금천구청 ↓1 경부선구로·영등포·청량리·광운대 방면2광명·동탄·천안 방면2022년 8월 중순부터 11월까지 스크린도어 개량공사에 들어갔다.4. 인접 정차역 [편집]…

…으로 둘러싸인 임시 유도로를 가설하여 운영했다.2007년부터는 출구 및 승강장 계단을 에스컬레이터로 교체하는 공사가 시작되었는데 무려 2009년 10월이 되어야 이용 가능하게 되었다. 게다가 당시 완성되었던 것은 전체 중 절반에 불과했으며 나머지 절반은 2009년…

…지하철 역중에서 역명에 '-동'이 붙은 몇 안되는 역 중 하나인데, 이는 경북선 개포역과의 혼동을 피하기 위해 개포동역으로 결정되었기 때문이다.개포로와 삼성로가 교차하는 사거리 지하에 역이 세워져 있으며, 그 사거리를 중심으로 출입구 8개가 설치되…

…는 바람에 1983년 8월 무배치간이역으로 격하되고 화물취급도 중지되었다.이어 1997년에는 신호장으로 다시 한 번 격하되었다. 그럼에도 불구하고 옆 동네 내판역처럼 여객취급은 한동안 유지되었는데, 출퇴근시간대 천안-김천 통일호/무궁화호가 일 1왕복 정차했다…

…역 정보 [편집] 분당구의 최북단에 위치해 있는 역으로, 이 역부터 오리역까지 분당신도시 구간이다.태평역처럼 적벽돌 인테리어 디자인을 적용하였다.이 역과 이매역 사이에 경강선 연결선로가 존재한다.출구는 총 4개로, 2005년 1·4번 출구에 에스컬레이터가 설치되었으며…

…개요2. 역 정보1. 개요 [편집] 신분당선 D03. 서울특별시 용산구 동빙고동 318 소재.역 명칭은 조선시대에 얼음의 채취·보존·출납을 맡아보던 관아인 동빙고(東氷庫)에서 유래된 동명의 동에서 유래했다.2. 역 정보 [편집] 인근에 한강중학교, 서울서빙고초등학교가 있으며, 아파트 단지 등이…

…1985년 10월 18일1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 420번[1]. 서울특별시 종로구 대학로 지하120 (명륜4가 96-5) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 혜화동에 있다고 붙었다. 행정동으로는 혜화동이 맞…

…으로 관광객들의 큰 사랑을 받는 태백선 대표역사이다.강원철도 공식 소개 문구2. 역 정보 [편집] 1989년 당시 태백역 모습이 역이 개업할 당시에는 강원도 남부지역 주민들의 유일한 교통수단이어서 굉장히 사람이 많았다. 게다가 전국에 무연탄을 공급하는 역할을 했기에 탄광 노동…

…황지천 건너편(동쪽)에 폐터널이 있으나 제2연화광업소[4] 동점갱의 흔적으로 철도와는 무관한 시설이다.[5]역 뒤편의 태백동점산업단지도 동점갱과 관련이 있는 장소로 본래 사군다리골로 불리는 동네였는데 제2연화광업소 동점지구의 광미침전지로 사용…

…새롭게 준공된 B동이 4,301.5㎡ 규모의 철근 콘크리트 슬라브 건물로 지상 5층, 지하 1층에 이른다. 경인선의 분기역으로 경부선, 경인선 방면으로 향하는 수도권 광역전철의 주요 환승역으로 많은 사람이 이용하며 구로 차량사업소가 위치하고 있을 만큼 교통의 중심지로…

…유일한 출구인 1번 출구는 개통 당시 2번 출구였다. 구 1번 출구는 박람회 창고로 쓰이는듯 하다.인근 수요가 대치역과 대청역으로 분산되는데, 그 사이에 끼인 바람에 통상 6,000명 내외의, 서울특별시 내의 3호선 역 중 최저 승하차 인원을 자랑한다…

…463을 이용할 수 있다. 종점, 차고지가 양재동 현대자동차그룹 본사 바로 옆이므로 개포동 까지 깊게 들어갈 수 있다. 현대기아로 가야 할 경우 본사는 차고지로 가서 내리거나, 차고지를 들어가지 않을 경우 종점에서 U턴한 뒤 내린다. 147은 도곡1동 주민센터…

…되기 전 최초 기본설계 당시에는 구성사거리(경기도여성능력개발센터 부근)에 지어질 예정이었으나 현재의 위치로 변경되었다.역사 1번/2번 출구 밑에는 선큰 가든이 조성되어 있다. 운정동탄라인과는 달리 수인·분당선을 이용할 경우 어떤 출구…

…이 때문에 2016년 신분당선 정자역 - 광교역 구간 개통 당시에는 같이 개통하지 못하고 공사중이었다. 그리고 공사 도중에 2017년에 환승역으로 급선회하면서 환승시설을 추가하기 위해 개통 시기가 더 늦어져 2018년 4월 28일에야 개통되었다.3…