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…을 변경하였다. 기존에는 없던 역으로 다른 경춘선 역들보다 조금 늦게 건설되었다. 경춘선을 통해 천마산을 오르고 스키장도 이용할 수 있어 관광객 유치 및 지역경제 활성화에 큰 기대를 모았다. 역사는 과거 경춘선의 흔적을 보존하고, 산과 들이…

…증진을 위해 금정역에서 사당역까지 15.7km를 지하로 연결한 대공사였다. 당일 날 진행된 개통식에는 김영삼 대통령이 참석하여 공사관계자들을 격려하고 대공원역에서 제2종합청사역(현, 정부과천청사역)까지 시승을 하기도 하였다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선…

…YTN에서 공사진척상황을 방영하기 전까지만 해도 승강장 구조를 알 수 있는 방법이 전혀 없었다.화장실이 역사 북쪽 끝 맞이방에 붙어있어서 다른 역보다 찾기가 수월한 편이다. 상기한 갤러리아와의 연결통로 부분에 있다.청량리 방향으로 하저터널로 이어지…

…범계 방면 승강장 3-4번 중앙 기둥에 남아 있다. 평촌역으로 쓰여진 것으로 보아 1996년 역명 변경 당시 설치한 것으로 보인다.#스크린도어는 2015년 5월 중순에 공사를 시작하여 10월 30일부터 임시가동을 시작했고, 12월 말에 완공되었다.4…

…했다.2007년부터는 출구 및 승강장 계단을 에스컬레이터로 교체하는 공사가 시작되었는데 무려 2009년 10월이 되어야 이용 가능하게 되었다. 게다가 당시 완성되었던 것은 전체 중 절반에 불과했으며 나머지 절반은 2009년 말에나 공사가 시작되었지만…

…남쪽으로 2.9km로 나뉘게 되었다. 2006년 경원선 소요산-의정부 구간 복복선전철 개통으로 다른 경원선 역들과 함께 문을 열고자 하였으나, 착공이 늦어져 이듬해 2007년 3월에 착공하여 같은 해 문을 열게 되었다. 연면적 2,540㎡ 규모의 지상…

…또한, 송내역 환승센터로 연결되면서, 다채로운 생활문화공연이 열리는 소통 공간에 더해 지역과 지역을 연결하는 역할까지 톡톡히 해내고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI50번. 경기도 부천시 소사구 송내대로 43 (송내동 632-4) 소재.2. 역 정보 [편집] 1974년 경인선 전철화…

…인화여자고등학교, 인천전자마이스터고등학교(구 항도실고), 인천대중예술고등학교, 인천소방고등학교(구 운산기계공고), 인천비즈니스고등학교(구 선화여상) 등이다. 동산중학교와 동산고등학교도 이 역에서 멀지 않다.원래 이 역은 용산/동인천 쾌속열차가 정차하지 않는 통과역이었으나, 2016년 2월…

…였으나, 드라마 모래시계를 통해 일출명소로 인기를 끌게 되면서 전국구급 관광지가 되었다.강원철도의 관광 관련 팜플랫에는 거의 무조건 들어갈 정도로 강원철도에서 많이 밀어주는 역이다.유인역이기 때문에 당일 승차권이 없는 경우 역 입장시 1500원의 입장권을 구매해야 한다. 또한…

…급행도 통과하고, 인근에 서울 지하철 7호선 환승역인 온수역과 광명시로 나가는 버스의 터미널격인 개봉역이 있기 때문에 상대적으로 존재감이 없다.현재의 역사는 1999년 경인선 구로 - 부평 2복선화 당시 신설된 선상역사이다. 본래는 남쪽에 1번 및 2번…

…일부 이용객들은 2번 출구하고 4번 출구에 위치한 엘리베이터를 사용했다. 2020년 4월 약 1년간의 공사를 마치고 구룡역 4번 출구에 에스컬레이터가 설치되었다. 수도전기공업고등학교가 대부분의 수요를 맡고 있어 4번 출구를 이용하는 이용객…

…더불어 분당선에서 마지막까지 스크린도어가 없었던 역들 중 하나였다. 현재는 스크린도어 설치는 완료되어 2018년 1월 22일부터 가동중에 있다.참고로 2024년 2월 28일 까지 노후화된 에스컬레이터 교체공사를 했다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선…

…운행 계획이 수립되던 당시부터 역세권이 발달하고 수송수요와 이용객실적이 높아 처음부터 정식 정차역으로 정해져 있었다.반면 온수역의 경우 서울과 부천의 경계에 위치한 풍치지구로 고도제한 등의 규제가 걸려 있어 주변 역세권이 제대로 발달하지 못했고…

…동행카드를 사용하지 못하는 것에 대한 불만도 있는 편.3. 역 주변 정보 [편집] 역 북쪽으로는 암사아리수정수센터와 화훼단지가 있으며 아직 개발이 덜 된 상태이고, 역 서쪽으로 역명의 유래인 암사역사공원이 위치해 있다. 역 남쪽으로 선사고, 강일중…

…호흡기도 뗀 중환자 상태(...). 공간이 엄청 좁기 때문에 드라이브 스루 계열의 업체가 들어올 수도 없다.분당선 연장 전에는 지상 임시역사를 종착지로 삼는 열차가 존재하였으나 2011년 12월 28일자로 보정역 종착 열차는 모두 폐지됐다. 지하역사에는 회차선이 없기 때문…

…는 안 될 자갈이었다. 1998년 자갈을 취급하기 시작하여, 최근까지 중앙선 개량공사를 위한 자갈을 발송하였다. 2011년 인근 간현역이 폐역되면서 간현역의 여객업무를 이어받아 여객을 재개하였다.강원철도 공식 소개 문구경강선의 철도역[1]. 강원도 원주시 문막읍 보통…

…이유는 앞뒤의 선릉역과 도곡역의 깊이와 맞추기 위해서로 보인다. 분당선 공사를 할 무렵에 2호선과 3호선은 이미 완공되어 분당선이 한 칸 밑에 개통되어야 했던 데다, 두 역 모두 한티역보다 다소 지대가 낮은 곳에 위치하고 있어서 그렇다…

…㎞ 정도가 급경사인 고로 피난선이 전국에서 유일하게 설치되어 있는 것이 특징이다. 구내가 좁아서 안전측선을 설치할 공간이 없어서 어쩔 수 없이 피난선으로 대체하는 것. 근성열차로 유명한 부전↔동해 무궁화호가 이 곳에서 교행했었다.[3]1970년대까지만…

…혼동 방지를 위해 경의선·교외선과 서해선의 운행계통 경계점을 고양역으로 일원화 한 것 이다. 승차권 역시 능곡-고양 구간은 무조건 경의본선 경유로 간주되는데, 교외선은 대도시근교구간이라 교외선내에서 완결되는 승차권은 경유노선이 없기 때문이다.[2] 동국철도 해산…

…고 있으며, 용인선은 중부대로를 나란히 달린다. 수인선의 수원역 연장개통과 용인선 광교중앙역 연장 개통 이후, 용인시의 주요 교통중심지가 되었다.이 역이 들어서기 전에는 원래 이 일대에 제약회사인 GC녹십자의 공장이자 연구시설이 있었다. 그러나 신갈, 구갈, 구성…