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…경부본선 경유 장항 쾌속선 대천까지 직통KO010.0서　울¶동해철도 ■ 경의고속선, 중앙 쾌속선, ■ 경의본선, 운정동탄라인서울특별시용산구KO023.1신　촌新　村서대문구KO035.8가　좌加　佐¶동해철도 경의·중앙 완행선KO047.5디지털미디어시티¶동해철도 인천공항선, 경의·중앙 완행선¶서울교통공사…

…svg 수도권 광역급행철도 노선GTX-A부분개통GTX-B건설 중GTX-C건설 중GTX-A: 전 구간GTX-B: 전 구간GTX-C: 전 구간일반선 활용 및 대심도 신선 건설의 조합이 주로 구상되고 있다.도시 중심의 경제발전을 거듭하면 새로운 시설을 지을 용지가 부족해진다…

…2001년 5월 17일에 공사를 시작해 2003년 7월 18일에 개통했다.기공식 관련 조선일보 기사공사 당시 임시역명은 주변 옛 지명(도장골)에서 따온 도장역이었으나 개통을 앞두고 인근의 산인 수리산에서 따와 수리산역이 되었다.원래 있던 안산선 선로에 추가…

…환경일보[4] 「철도시설公, 수원~인천 복선전철 달월역사 10월 본격 착공」- 2013-08-21, 뉴시스경제 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키의 문서에서…

…계획이 있었기에 이를 대비해 산본역을 정차역으로 내정하였다. 이 때문에 역사를 제외한 고가선로 노반 등의 공사는 안산선 개통 당시에 완료되어 있었으나 수요 부족으로 개통하지 않았다가, 1989년에 산본 택지지구 사업이 산본신도시 사업으로 확대되…

…준쾌속열차 대피를 제외하면 사용할 일이 거의 없다고 문제가 되지 않아서 아예 설치를 안 한 것으로 보인다. 2020년 6월부터 9월까지 스크린도어 개량공사로 인해 스크린도어를 개방했던 적이 있다. 부본선은 2023년에 스크린도어를 설치할 예정이다…

…신길온천역에서 회차하게 되었다. 하지만 간혹 일부 과천안산선 또는 수인·분당선 열차가 승강장에서 되돌림 회차를 하는 경우도 물론 있다.[15]수인·분당선에서는 이 역이 중간역이다.[16] 쌍섬식 승강장이지만 대다수의 시간대에 상대식 승강장처럼 운용되어 2, 3번 승강장을 주로…

…수인·분당선의 경기도 구간의 마지막 역이기도 하다. 이 다음역인 소래포구역부터는 인천광역시 소속이다.역명 결정 과정에서 월곶지구 주민들은 '월곶역'이라는 이름을 그대로 고수했으나, 통장과 월곶포구 상인들은 '월곶이라는 지명 하면 외지인들이 횟집과 포구를 떠올린다'라는 이유로 '…

…~오이도역 구간에서 유일하게 부본선 부지가 없는 상대식 역이기도 하다.남서울철도 전동차에서는 부역명인 시화병원까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 정왕 역명만 방송한다. 2000년 7월 정왕역이 개업한 이래로 2022년 2월까지 22년동안 부역명이 '…

…었다.정왕역 방향으로 건넘선이 존재하며 수인분당선의 직결에 의한 오이도역의 승강장 재배치, 안산선 공유로 인해 오이도-인천 계통 및 오이도 착발 351000호대 전동차들은 이 역까지 온 다음 회차한다.단, 정왕역부터 중앙역까지 모두[1] 수인·분당선과 환승역임에도 중랑역과 똑같이 환승…

…대학교 학생들의 졸업 전시회가 열리기도 한다.3. 승강장 [편집] ↑ 봉명 ↓1ㅣㅣ2↑ 아산 ↓1 장항선각역정차천안 방면2 장항선각역정차아산·홍성·대천 방면2017년경 스크린도어 공사를 시작해 2018년 1월 중순부터 가동을 시작했다.4. 인접 정차역 [편집] …

…경우. 버스 기사들도 마찬가지라서 안 다니게 해 달라고 하는 정도.그렇다고 이 곳에 버스가 많이 다니는 것도 아니기 때문에[1][2] 혹 장항에 볼 일이 있다면 서천역에서 내려 버스를 갈아타는 것을 추천한다. 서천역도 위치가 바뀌었기 때문에 버스터미널과…

…노후화를 문제삼는 뉴스를 내보낼 때 이 역과 광운대역을 취재하였다.[4]2000년대 초반까지만 해도 외관이 상당히 오래되어 보이고 비둘기도 많이 살았지만 차차 공사가 진행되어 현재는 그런 모습이 많이 사라졌다.역 위의 고가도로에도 문제가 있다…

…이 긴 여객열차로 장항선을 경유하는 철도 교통이 쇠퇴했고, 서천군의 인구 감소로 인해 이용객이 급속도로 감소되었다.2008년 11월 28일에 장항선 직선화 1단계 공사로 인해 현 위치로 이설되었다. 이설되면서 지은 신 역사는 연갈색의 벽돌궁전 현재…

…이 역에서 화물철도 화차를 제작하는 역할을 했기에 역이 꽤 큰 편이었다.하지만 화차를 제작하는 공장은 문을 닫아버리면서 결국 2006년 11월 15일부로 화물업무를 중단하고 2007년 6월 1일에 여객영업도 중단했다.2008년…

…중앙대로 건너편에 위치한 고려대학교 안산병원이 바로 보인다.남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명(고대안산병원)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 고잔 역명만 방송한다.단, 정왕역부터 중앙역까지 모두[1] 수도권 전철 수인·분당선과 환승역임에도 중랑역과 똑같이 환승안내 멘…

…역명도 바뀔 필요가 생겼다. 안산선 공사 당시에는 매화역이라는 가칭이 쓰이기도 했으나 개통 직전에 반월출장소(현 안산시의 전신)와의 협의에 따라 인근 대학 캠퍼스인 한양대학교 ERICA캠퍼스(당시 안산캠퍼스)에서 따와 한양대앞역으로 명칭이 내정되었다. 그러나 서울 지하철 2호…

…㎞ →◀ 4호선 직통 의정부 방면양　재← 7.8 km삼성왕십리라인KS09수원 방면인덕원3.0 km →◀ 의정부선 직통경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶주소경기도 과천시 중앙로 지하100 (별양동 1)역 운영기관과천선삼성왕십리라인개업일과천선1994년 4…

…어진 것으로 보아, 동굴 모양의 재질이 화재시 유독가스를 내뿜는 소재라서 철거되었을 가능성도 있다.[5] 1998년까지 화물열차가 홍성산업시멘트공장에 다녔으나 1999년부터 지금까지 완전히 폐쇄돼 잡초만 무성한 폐시멘트 공장으로 전락했다. 네이버 지도 위성…

…되어 있지만 엘리베이터 건너편 플랫폼 맨 끝에 있어서 잘 보이지 않기 때문에 존재를 모르는 이용객도 다수 있다.시간표 상으로 전철 도착 시간과 장항본선 상행 열차 통과 시간이 겹치는 경우에는 3번 승강장에 먼저 도착한 후 인상선을 거쳐서 2번 승강장으로 들어온다…