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…세워졌다. 1998년 영주-철암 간 전철화 사업이 완료되면서 현재의 역사로 신축 이전하였다. 춘양이란 역명은 만석봉(萬石峯) 아래 들판이 넓으면서도 양지바르고 항상 봄볕처럼 따뜻하다는 지역의 이름에서 유래하였다. 춘양지역은 1923년부터 채굴되었던 금광, 금정…

…출구와 5번 출구 사이에 지하차도가 있어 왕래가 쉽다.다른 역의 스크린도어와는 달리 이 역의 스크린도어 개폐음이 특이하다. 이 개폐음은 과거 옛 서울특별시도시철도공사의 스크린도어 설치 초기의 개폐음이다.하행 막차가 일찍 끊긴다. 평일에는 23시 38분에…

…운행 환경4.1. 안내방송1. 개요 [편집] 과천선과 안산선이 직결한 수도권 전철의 운행계통이다.1994년 4월 1일 기존 4호선 서울시내 구간, 과천선, 안산선 3개 노선이 당고개 ↔ 안산 직결 운행을 시작함으로서 현재의 수도권 4호선 통합 운행 계통이 확립…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 과천안산선 GA37번. 경기도 과천시 대공원대로 지하50 (막계동 526) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명은 인근의 초대형 위락시설인 서울대공원에서 따왔다. 개통 초기부터 2024년까지 병기역명은 서울랜드로, 서울대공원에 딸린 서울랜드에서 따온 것. 남서울철도 관할구간 중 신창(순천…

…신분당선2.3. 제2경인선·경춘 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울특별시 용산구에 위치한 철도역. 경부선의 철도역이자 경원선과 용산선의 기점이다.경부선, 1호선, 경의·중앙선 등 많은 열차가 정차하는 역. 서해철도의 서울 터미널 역이었으나, 동국철도 해산 이후로 서울역의 운영…

…안내문들이 부착되어 있다. 이 내용 역시 혼동된다면 서울 버스 2014를 이용할 수 있다. 뚝섬역과 뚝섬유원지역은 모두 고가역이고 비환승역이다. 결국 뚝섬유원지역은 2024년에 자양역으로 이름을 바꿨다.4번 출구로 통하는 계단 설계가 다소 특이하다. 계단부 중간에 육교와…

…있다.2022년 5월 28일에 신분당선이 개통되어 환승역이 되었다. 논현역이나 신논현역과는 달리 신사역은 처음부터 환승을 대비하기 위한 구조로 만들어져 있지는 않으나, 환승은 십자환승으로 이루어지며 지하 2층에 있는 3호선 승강장…

…판교역로 지하160 (백현동 19-2) 인근 소재.2. 역 정보 [편집] 경기도 성남시 분당구에 위치한 신분당선과 수도권 전철 경강선, 모란광주선의 환승역이다. 판교신도시 중에서도 동판교의 중심부에 위치하고 있다. 중부내륙선 KTX가 2023년 12월 28일 첫 차부터 운행을 시작했다.외부…

…법도 하지만, 남서울철도는 물론이고 양측 지자체인 서천군이나 성남시에서도 관련 언급이 없어서 큰 일이 없다면 한동안 중복 역명인 상황이 이어질 것으로 보인다.전산상 등록명을 간접적으로 알아볼 수 있는 타고타고에는 장항선 역은 판교(충남)[3], 경강선 역은…

…공장[2]으로 향하는 철길이 있었는데, 현재도 여전히 남아있다.3. 승강장 [편집] ↑ 삽교 ↓ㅣ2ㅣㅣ3ㅣ↑ 홍성 ↓2 장항선각역정차천안·아산 방면3 장항선각역정차온양온천·홍성·대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면삽　교← 6.7 km<:>…

…개요 [편집] 세종선 SJ27번. 세종특별자치시 어진동 720 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 4선 쌍섬식 승강장의 지하역이다. 인근에 정부세종청사가 위치해있다.3. 승강장 [편집] 나성 ↑ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ↓ 연기1 세종선각역정차반석·유성온천·정부대전청사·대전·식장산 방면2쾌속3…

…16. 논산 ↔ 익산1. 개요1. 개요 [편집] 2008년 12월 15일에 개통한 경부본선 및 호남본선의 전철 운행계통으로, 대한민국에서 가장 긴 전철 운행계통이다.[1] 경부본선 운행 계통.[2] 호남본선 운행 계통.[구간1] 3.1 3.2 천안 - 대전[구간2] 4.1 4.2 세천 - 김천, 중촌 - 익산

…는 1987년 당시에는 존재하지 않았다. 개발계획이 수립된 것은 1989년이므로 잘못된 서술이다. 또한 역이 위치한 곳 역시 중동신도시 구역에도 해당되지 않는다.[3] 현재 기준으로 1번 출구에는 "중 동 역"이라는 역명판이 "중동"…

…었다. 이러한 공사용 차량에 대해서는 서울교통공사 측에서 입장 허가를 내 준다고 한다. 3번 출구는 원래 계단식 출구였으나 예상 시공 기간을 훨씬 뛰어넘는 공사기간 이후 에스컬레이터식 출구로 바뀌었다. 다만 출구의 규모가 작아져 버린 탓에 기존 이용자들의 원성을 샀다. 3…

…동남구 대흥로 239 (대흥동 57-1)* 충북지사 본부: 충청북도 제천시 의림대로 1 (영천동)[5]충북지사 충주출장소: 충청북도 충주시 충원대로 539 (봉방동)[6]3. 특징 [편집] 서해철도 연선은 부촌, 또는 좋은 학군이라는 이미지가 있어 인구를 끌어들이는 요소로 작용하고 있다. 특히 경부·경인선의 경우, 서울…

…하고 있다.[15]* 강원철도와는 수도권 내 일반철도를 양분하고 있으며[16], 강원철도와 더불어 수도권 통합환승제도에 참여하는 일반철도 회사이다.5.2. 특이한 안내방송 규정 [편집] 남서울철도는 현재 수도권 전철 1호선을 제외한 서울교통공사와 직통…

…로 자주 다녔으나 에스디홀딩스 체제에서 한 번 감편되고 동해철도 체제 후 또 감편되어 현재는 1일 20회로 자주 다니지 않는다.2.4. 영주 ~ 영천 구간 [편집] 경상북도 구간 셔틀이다.2.5. 영천 ~ 신경주 구간 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 대구선 문서를의 번 문단을의 …

…대가 아예 없다시피 할 정도로 개발되지 않았다. 거기에 철도청의 예산부족 사정까지 겹치는 바람에 계획이 늦춰지면서 결국 안산선이 개통한 후에도 한동안은 기존 수인선 협궤열차만 정차하였다. 그러다가 안산시가 점차 발전하면서 수요가 늘어난 덕분에…

…정보 [편집] 공사 당시에는 '과천역'이라는 가칭이 사용되었으나 이 이름은 별양동에 있는 인근 역이 가져가고, 인근의 정부제2종합청사를 따서 제2종합청사역으로 개통되었다. 그러다가 제2종합청사가 정부과천청사로 개칭됨에 따라[1] 역명도…

…명이었던 안산 중앙동에 인접한 것에서 역명이 유래하였다. 일대는 오래전부터 명당이라 불리던 곳으로 장차 큰 대궐이 들어선다는 예언이 이어져오다 신도시 개발로 안산시청이 자리하게 되었다. 부역명 서울예술대학교를 비롯한 한양대학교 ERICA캠퍼스 등 여러…