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…있다.1호선은 이 역과 신설동역 사이에 2호선 성수지선으로 진입할 수 있는 인입선이 존재하며 이 때문에 서울교통공사 소속 1호선 차량 일부가 이 역에서 종착한 뒤 2호선 신설동역 지하 3층 유령 승강장을 거쳐 군자차량사업소로 입고한다…

…수 있는데, 이곳에 시흥차량사업소 안산주재가 있었기 때문이다. 이 곳은 개통 초기, '안산차량기지'라 하여 시흥차량사업소 완공 전까지 341000호대 전동차의 유치와 경정비를 담당했었다.[5] 시흥기지 개소 이후에도 야간에 입고와 경정비, 기동검수를 시행…

…아서 갈 가능성이 높다.2번 출구가 있는 서부역에서 광명시 방향으로 통하는 3번 출구가 개설될 계획이 있다.[7] 그러나 구로구 주민들과 지역의 여야 정치인 모두 하천 범람을 이유로 출입구 신설을 반대하면서 쉽지 않은 상황. 광명시에서 구로차량사업소 이전을 반대…

…구절리역. 민둥산역에서 태백선과 접속한다.특히 정선역~아우라지 구간은 통표폐색 방식으로 운행하는 몇 안되는 구간이다.[2] 아우라지역~구절리 구간에는 정선 레일바이크 아리아리호(관광열차)와 레일바이크만 운영한다.과거에는 정선탄전일대에서 생산된 무연탄을 대량수송하는 산업선 역할을 해왔으나, 1988…

…예촌역(한국관광대)연수 방면곤지암← 6.8 km경강선GK36강천 방면부　발7.8 km →주소경기도 이천시 신둔면 남정로 55 (수광리)역 운영기관경강선개업일경강선2016년 9월 24일철도거리표월곶 방면곤지암← 6.8 km경강선신둔도예촌강릉 방면부　발7.8 km →1…

…따른 강릉역 선로용량 확보, 회차의 어려움등을 이유로 동해역으로 단축하였고 영동선 단거리 누리로 열차가 신설되어 강릉역과 동해역을 잇는다.[23]2020년 한반도 폭우 사태로 인한 집중호우로 토사가 유입되는 바람에 지나가는 모든 열차가 운행 중지되었다. 근데 한반도 동쪽을 훑…

…다.그래도 각종 선로와 신호개량을 통해 이런 혼란은 잠시 줄어들었으나 강릉선 운행으로 인해 선로용량 포화는 물론 지연도 늘었다.[12]3.1. 근성열차 [편집] 근성의 청량리 - 부전 열차가 주간 2차례씩 왕복했는데 이 구간의 소요시간은 약 6시간으로 소요시간 기준 국내…

…선의 사례처럼 규격을 통일해서 좌측통행에 교류로 건설되고 신호 시스템도 분당선과 동일한 ATC로 설치가 되었을 것이고 12호선 소속 전동차도 분당차량사업소에서 위탁정비했을 가능성이 높다.그리고 북쪽의 또 다른 4호선 연장 노선인 진접선은 과천선…

…이 역을 이용하는 승객들은 창동차량사업소에서 출고하여 불암산역까지 회송하는 열차를 그냥 바라만 보고 있을 수밖에 없다.승강장과 대합실 사이에 엘리베이터가 아닌 수직형 휠체어리프트가 설치되어 있다.그 어느 시간에 가도 높은 확률…

…시절이었다.[5] 「수원~천안 복복선 개통 차질」, 평택시민신문, 2003-03-16[6] 병점차량사업소에서 나온 뒤 바로 병점역으로 들어가는 편성[7] 동탄역 출발 편성은 병점차량사업소에서 나온 열차가 아닌 서울역/광운대역 등을 기점, 동탄역을 종점으로 하여 내려온 열차가 착발한다.

…역에서는 이용할 수가 없다. 이 역을 이용하는 승객들은 창동차량사업소에서 출고하여 한성대입구역까지 회송하는 열차를 그냥 바라만 보고 있어야 하니 어쩔수 없다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (돈암)까지 방송하지만, 남서울철도…

…가 생겼다. 이후 강원랜드에서 유입된 사람들이 이 역을 많이 이용한 덕분에 현재는 특급열차 정차역일 정도로 사정이 많이 나아졌다.과거에 태백선 야간열차를 타봤다면 사북역 도착 1~2분 전부터 강릉 방향 왼쪽 차창밖으로 읍내의 야경을 볼 수 있었을 것이다. 이게…

…사업이 시작되었다. 추가로 신규 실물카드 2종이 발매되었다. 그 중 하나는 서울특별시의 마스코트 해치가 그려진 도안이며, 다른 카드는 기존 무제한 로고를 강조한 디자인과 서울상징 캐릭터 '해치'와 소울프렌즈를 적용하였다. # 기존 카드도 교체 없이 계속 사용이 가능…

…라인)GM21대전 방면부　강10.5 km →◀ 청량리서울라인 경유의정부선 직통◀ 삼성왕십리라인 경유의정부선 직통천안 방면서　창← 3.2 km충청선CC18강경·김천 방면내　판5.6 km →반석 방면연　기← 6.0 ㎞세종선SJ29청주공항 방면오　송4…

…센터)정부과천청사역정부과천청사(회의)인덕원역인덕원역세권개발사업수원역수원메쎄(컨벤션센터)11. 비수도권 광역급행철도 [편집] 동남권의 구상영남권 메가시티 급행철도 (2001~)부산형 광역급행철도 (2022~) - 박형준 시장 공약. BuTX, 어반루프 등으로 부른다.대구권대구경북신공항 광역철도 - GTX와 동급의 차량이 운행된다.대전권대전-세종…

…Doors (PSDs)[1]Platform Edge Doors (PEDs)[2]중국어홍콩/대만月臺門[3]중국安全门屏蔽门[4]일본어ホームドア(PLATFormDoor)[A]ホームゲート(PLATFormGate)[A]ホーム柵러시아어Платформенные раздвижные двери1. 개요2. 역사3. 조작 방법3.1. 차량에서3.2. 역에서3.3. 관제에서4. 정차 위치를 맞추는 방법4.1. 자동4.2…

…사업으로만 반영돼 가능성이 매우 낮아졌다. ==== 6호선 연장 ==== [[응암순환선]]을 개량하여 기자촌, [[은평뉴타운]]을 지나 [[삼송지구]]를 거쳐 벽제역에서 끝나는 노선이다. 그러나 애초에 [[교외선]] 연계를 노리고 있고, 응암순환선 일부 구간을 폐쇄하지 않는 이상 실현될 가능…

…경강선 열차를 반입하거나 중검수를 하기 위해 차량을 이동시킬 때 이용된다.파일:attachment/이매역/transfer.jpg위 사진과 같이 분당선과 경강선 승강장이 각각 지하 2층과 지하 3층에 위치하게 되며 T자형 환승 구조이다. 「<우수건설현장>성남-여주 복선전철 건설사업 현장」…

…하지만, 이는 서울 도심쪽으로 가는 승객들만 포함된 얘기고 별내선이 개통하면서 강남으로 출퇴근하는 수요는 별내선이 가져갈 가능성이 높기 때문에 이 구간 역시 예전보다 혼잡도가 줄어들 것이다. 강남으로 가는 승객들은 다산신도시 중심에 있는 다산역에서 8…

…교행 대기를 위해 열차가 도담역에 정차하는 모습을 볼 수 있었다. 물론 승하차는 불가능했지만. 사실 여객 영업도 시멘트 사업이 한창일 때는 연 12만 명에 달하는 여객 수요를 자랑했고, 그래선지 도담역의 승강장은 인근 단양역과 다르게 지하 보도를 이용해…