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…되었다. 부역명 서울예술대학교를 비롯한 한양대학교 ERICA캠퍼스 등 여러 대학이 위치하고 주거지가 밀집하고 있어 신도시다운 젊은 청년들의 로데오거리가 형성되어 있다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA51번, 수인분당선 SB52번, 신안산선 NA22번. 경기도…

…철도차량정비단 산하 센터였다가 분리되며 단으로 승격되었다. SRT의 주박과 경정비만 담당하다가 2018년부터 중정비도 하고 있다.강릉차량사업소강릉선 KTX 개통과 함께 KTX-산천 140000호대의 경정비 업무(유치 포함)를 개시하였다. 수도단 산하다…

…은 13분밖에 걸리지 않으므로, 이쪽에서 하차할 목적이면 이 역에서 출발하는 것이 아닌 이상 굳이 온수발 열차를 탈 필요성이 떨어진다.[5] 조선왕조실록 세종실록 84권 21년 2월 21일 5번째 기사, 90권 22년 8월 27일 2번째 기사, 92권 23년 1…

…년 경의선 보통역으로 출발한 유서 깊은 역서강대와 경의선 숲길로 이어지는 지하역사서강대역은 본래 서강역이란 이름으로 1906년 10월 경의선 보통역으로 영업을 개시하였다. 당시 역사는 147㎡ 규모의 아담한 역사로 46.92㎡ 규모의 부속건물을 갖추고 있었다…

…말의 머리가 누워있는 듯이 보인다고 하여 '말머리'란 뜻에서 이름 붙여졌다고 한다.강원철도 공식 소개 문구경의 쾌속선 KO07번, 경의·중앙 완행선 KJ24번. 경기도 고양시 일산동구 경의로 318 (백석동 92) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 풍산ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ곡산 ↓…

…지하철 5호선 529번. 서울특별시 마포구 마포대로 지하100 (공덕동 423) 소재.서울 지하철 6호선 626번. 서울특별시 마포구 백범로 지하200 (공덕동 439) 소재.경의·중앙 완행선 KJ37번. 서울특별시 마포구 마포대로 92 (도화동 25-13) 소재.인천공항선 HA02번. 서울특별시 마포구 마포대로 지하92 (도화동 25-13) 소재.신안산선 NA09번…

…경부선 GB70번. 충청남도 천안시 서북구 두정로 289 (두정동 84-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 본래 장항선(천안직결선)을 분기하는 신호장으로 개업하였다. 1971년 2월 1일 개정 철도거리표[1]와 1979년 2월 1일 개정 철도거리표[2]를 견줘보면 직산 ~ 천안 간 거리가…

…있다.그러나 여객 수요는 많지 않은 편이라 역간거리도 긴 편이고 보통열차가 시간당 1회 정도 운행한다.쌍도교통 시절에는 출퇴근시간에는 30분 간격일 정도로 자주 다녔으나 에스디홀딩스 체제에서 한 번 감편되고 동해철도 체제 후 또 감편되어 현재…

…난간형 스크린도어는 신길역에 있었지만 얼마 가지 않아 철거된 뒤 반밀폐형으로 바뀌었다. 강변역 난간형 스크린도어는 2006년 4월에 설치되었다.출입구가 4개 있는데 주변 인도의 구조상 남쪽 입구(2~3번 출구)의 의미가 별로 없다…

경기도 공공버스 미전환 노선가평군10-410-6[a]10-710-91215-115-215-315-415-520-120-220-320-4[a]20-523-130-2[a]30-330-430-530-630-730-840-240-440-540-640-8434450-150-250-350-450-571-171-271-371-473-174-174-274-360-1060-1960-2960-30고양시10821100150019003300970085830921116975[a]81838788A88B89959899100730[a]85099960…

…형태주식회사[1]시장 정보비상장주요 주주강원도 40%강릉시 5%동해시 5%춘천시 5%원주시 5%한국광해광업공단 3%구리도시공사 2%남양주도시공사 2%서울교통공사 1%자회사강원철도 100%강원철도버스 주식회사 100%주식회사 센트레 100%강원석탄 70%공항철도 50%대우자동차 50%남서울철도 10%[1]…

…년 10월 현재의 역사로 신축, 이전하여 새롭게 영업을 개시하였다. 현재의 역사는 옛 역사와는 달리 지상 2층 규모의 선하 역사이며 인천 지하철 1호선 간석오거리역과 인접한 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI54번. 인천광역시 부평구 동암광장로 10…

…롤로 이후(2006년)로는 여러 조치를 취해서 현재는 전보다는 덜하지만 여전히 여름철이 되면 날벌레들이 많은 편이다.이 역에서 4번 출구로 나가면 도보 15분 거리에 서울 암사동 유적이 있다. 1번 출구로 나와 강동02를 타면 갈 수 있다…

…당시에는 버스를 타려는 이용객들이 무단횡단하는 경우가 다반사였다. 출퇴근 시간대에는 엄청난 인파와 차량들로 인해 혼잡을 겪으면서 궁여지책으로 육교와 무단횡단을 방지하기 위한 철제 난간도 설치되었지만, 6호선 개통을 계기로 육교는 철거되었…

…에도 문산차량사업소와 용문차량사업소 간의 거리가 100km가 넘기 때문에 예비 차량이 있다.1호선 역 환승통로의 거울 아래에 태평양 시절의 아모레퍼시픽 광고가 남아 있다.[23] 2호선 신답역, 4호선 상계역에도 비슷한 거울이 있다.츠지 마사키…

…1~4번 출입구만이 개설되었고, 이 출입구들은 송파대로 북쪽에만 몰려 있어서 송파대로 남쪽, 특히 4,494세대나 되는 올림픽훼밀리타운에서 이용하기가 불편했다. 관련 글 원래 올림픽훼밀리타운과 8호선 가락시장역 사이에는 롯데마트 송파점이 있는 건물을 사이에 끼고 거리가…

…시설까지 이어져 있다. 롯데월드타워가 생기면서 그룹 본사도 이 곳으로 이사왔다. 거기에 토이저러스, 롯데캐슬골드까지 합치면 부산 사직에 있는 롯데 자이언츠[8]를 제외하고는 롯데 관련 시설들이 전부 이곳 주변에 몰려 있는 셈이며 세븐일레븐도 존재한다. 과거 8호선 역사…

…역 정보2.1. 과거 (구로공단역 시절)2.2. 서울 및 수도권 서남부 환승 수요2.3. 신안산선3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 2호선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 232번.[1] 서울특별시 구로구 도림천로 477 (구로동 810-3). 신안산선 번호 미부여…

…80번은 운정역을 지났다.거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.4.2. 노선변경 이후 [편집] 관동여객이 운행하며 예전의 파행시 배차간격보다 6배보다 좋아졌다. 공공관리제 이관 후 최대 수혜자인 셈.거리비례제 적용노선이므로 현금으로…

…3호선'은 직접 도심으로 가지 않고 은평구 북동부와 홍제동, 독립문 쪽으로 우회해서 가는 노선이라 오래 걸린다. 때문에 고양시에서 서울 도심으로 가는 경우는 자가용 아니면 버스를 이용하는데, 연선 도로마다 혼잡하고 이용이 많아 출퇴근 시간 대에는 빈 좌석을 찾…