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…수 있다. 2011년 로드뷰까지는 논밭이었지만, 2013년부터 구조물이 생긴다.상권은 현재로선 남측 방면인 곤지암천에 건물 한 채가 전부이다. 카페와 복권판매점, 일식집 정도가 입점해 있다. 장차 북쪽 방면에 곤지암역세권개발사업에서 상가를 세울 예정이다.3. 승강장…

…이라는 뜻이다. 그런데 구리는 구리 동(銅)자이기에 통점에서 서서히 동점으로 정착해 버려 현재의 동점이 되었다.1956년 1월 1일 영암선의 춘양-철암 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시하였고, 1957년 6월 7일에 현재의 역사(驛舍)가…

…던 1952년 10월 1일 송탄 주한미군부대에 물자보급의 일환이자 신호장 역할로 개업하였다. 역명은 적봉역(赤峯驛)이라는, 개업 당시 주소였던 서탄면 적봉리에서 유래되었다.1970년 3월 1일에 송탄역으로 이름을 바꾸고 보통역으로 승격되었지만…

…경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 양근군과 지평군이 하나 되어 탄생한 양평양평역은 1939년 4월 1일 중앙선의 보통역으로 영업을 시작, 1970년~80년대 사무관역(5급)과 주사역(6급)을 오르락내리락하며 발전해왔다. 역명이 유래한 양평군은…

…라는 하천이 있는 곳이다. 성수천을 복개하고 그 위에 아차산로와 2호선을 건설하면서 건대 부지는 두 동강이 났다.2호선이 개통될 당시(1980년)에는 역이 위치한 지역(당시 성동구 화양동) 이름에서 따온 화양역(華陽驛)이었다. 1985년에 건국대학교의 요구로 인해…

…바뀌게 되었다.국가철도공단 공식 소개 문구경원선 KK00번, 의정부선 KU11번. 경기도 동두천시 평화로 2687 (동두천동 245-4) 소재.경원선 복복선은 이 역까지만 되어있고 이 역 이북구간부터는 복선으로 되어있다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경원선·의정부선 [편집] ↑ 소요산ㅣㅣㅣ…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 보령의 중심이 대천으로 옮겨오다대천역은 1929년 12월 1일, 장항선 광천-남포 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시, 2007년 장항선 선로 개량과 함께 현재의 위치에 신축 이전하였다. 해수욕장이 유명한 곳의 역사답게 역은 돛단배 모양…

…수지 근방에 군단 기지가 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 경원본선 [편집] ↑ 복계ㅣ12ㅣㅣ검불랑 ↓1■ 경원본선평강·월정리·철원 방면2세포·안변·원산 방면5. 인접 정차역 [편집] ■ 경원본선철원 방면복　계← 10.9 ㎞보통普通원산 방면검불랑4.8 km →

…및 진입도로 조성 공사비 부담 비율로 인해 갈등을 벌여 공사가 중단된 바 있다.[6]2005년 1월 병점~천안 구간 복복선 개통 때는 개업하지 않고 미개통 역으로 남아 있었다가 동년 12월에 개통했다.개통 때 1번 출구와 2번 출구가 모두…

…토해선 [편집] 3. 인접 정차역 [편집] ■ 경의고속선평양 방면서해주← 48.5 km제비부산 방면개　성33.5 km →신의주 방면서해주← 48.5 km왜가리서울 방면개　성33.5 km →■ 토해선해주 방면오　현← 5.5 km보통普通개풍 방면온　정5.3 km →

…이로 인해 복구에 상당한 시간(6개월)이 걸렸으며 영주 ~ 동백산 구간에 대체버스[5]를 1일 4회(편도 기준)[6] 운행했다.[7] 2024년 1월 8일 부로 복구 공사가 완료되어 폐지.동해~안인 구간은 열차 안에서 바다를 볼 수 있는 몇 안 되는 구간…

…→철원 방면덕　정← 12.3 ㎞특별쾌속特別快速대전 방면창　동9.5 ㎞ →철원 방면양　주← 4.1 ㎞보통普通대전 방면도봉산5.3 ㎞ → 삼성왕십리라인철원 방면양　주← 4.1 ㎞쾌속快速대전·대천 방면도봉산5.3 ㎞ →…

…일대와 함께 소실, 1953년 역사와 함께 광장이 철도 동쪽으로 이전하게 되었다. 1955년 역사가 복구 준공에 이어 1987년 572㎡ 규모의 철근 콘크리트 슬라브 단층의 옛 평택역사가 준공되었으며 시장과 유흥가, 터미널과 함께 평택의 중심으로 성장하였다. 이후 2005년 수도…

…1. 개괄3.2. 오락시설3.3. 노점3.4. 패스트푸드, 카페 프랜차이즈3.5. 욜로길3.6. 기타 편의 및 보건시설3.7. 대진성주회 핫스팟3.8. 주변 지역 핵심 상권과의 비교4. 승강장4.1. 서울 지하철 3호선4.2. 서울 지하철 6호선4.3. 운정동탄라인5. 인접…

…표준궤]차량기지구로차량사업소병점차량사업소이문차량사업소군자차량사업소노선 제원노선연장178.2km[12]궤간1,435mm선로구성복선(광운대~서울, 동인천~인천, 병점~동탄)복복선(동두천~광운대, 구로~천안, 구로~동인천)2복선+2단선(서울역~용산)3복선(용산~구로)급전방식교류 25…

…열차와 승강장 사이 틈새가 넓으므로 승하차 시 발빠짐에 주의해야 한다.서울시 2차 도시철도망 구축계획 보고서에 따르면 이후 급행화시 열차가 대피할 수 있게 설계가 바뀔 것이라고 한다.2023년에 스크린도어 안내음이 개정되었다.미아사거리 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 성신…

…경의본선 [편집] 손하역 방면으로 선로별복복선에서 방향별 복복선으로 바뀌어 입체교차한다.고속선역사종점↑ 개풍 ㅣ54ㅣㅣ32ㅣㅣ1손하 ↓장단 ↓1 경의 쾌속선■ 경의본선금촌·고양·서울 방면2개풍·여현 방면34 경의·중앙 완행선고양·용산·덕소·팔당…

…회사 중 하나다. 2024년 10월 16일 쌍도교통 법인을 인수[1]한 김준학 대표가 달빛철도 주식회사라는 사명으로 변경하여 운영을 시작하였지만, 이후 이광영 대표가 사면 복권되면서 경상도 사업권을 쌍도교통으로 재분리하여 현재에 이르게 되었다.2. 본사, 지사 관계사…

…고, 이로 인해 경상도 지역에서 불만이 터져나왔다.때마침 초기 대표였던 이 대표가 사면 복권되었고 경상권 지역 철도사업을 인수하며 쌍도교통이 부활하게 되었다.이후 호남쪽도 수요 유지가 어려워 결국 달빛철도도 쌍도교통에 흡수합병 되었다.2.3…

…강원철도운영자운용차량강원철도 311000계 전동차남서울철도 311000호대 전동차서울교통공사 1000호대 전동차차량기지청량리차량관리단 이문차량소노선 제원노선연장40.4km궤간1,435mm선로구성복복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도110km/h1…