검색

…한편 분당선 쪽에 선정릉역이 개통되었는데, 실제로 선정릉역에서 선정릉에 가려면 선릉역 쪽으로 돌아서 가야 한다. 선릉역에서 출입구를 지나 200m만 가면 선정릉 입구가 나온다. 새 역보다 기존역으로 다니는 게 더 빠른 것이다.선릉역의 소재지는 도곡동과는 거리가 조금 있…

…다. 도심역도 이와 같은 날 무배치간이역으로 영업을 개시하였다. 역사는 남양주시 와부읍 덕소로 237번지, 즉 도곡리에 자리하고 있다. 때문에 지명을 따라 도곡리역으로 개통하려 하였으나, 3호선 분당선의 환승역인 도곡역과 이름이 비슷하여 혼란을 막고자…

…도시철도 1호선 개통(1999년) 후 8년 간, 인천 도시철도 1호선의 유일한 환승역이었다. 여름철 폭우·태풍이나 겨울철 폭설 때 경인선의 운행이 중단되면 인천 1호선만 따로 노는 꼴이었다. 다만 2007년부터 인천국제공항철도의 계양역, 2012년부터 수인·분당선의…

…인근 주민들이 수인·분당선과 교차한다는 이유로[2] 환승역으로 만들어 달라는 운동을 벌이기도 했다. 실제로 역사 공간 규모가 동네 역 치고는 상당한데, 승강장을 자세히 보면 중간 부분이 좌우로 돌출되어 있는데 아마 이건 대청역 설계 당시 추후 환승역이 될 수 있도록 고려해 놓…

…수인·분당선 [편집] ↑ 수서ㅣ21ㅣ가천대 ↓이 역에서 인천행 열차를 타면 다시 오른쪽 문이 열리는 역은 29역 뒤인 이동역이므로[2] 열차를 탄 후 문이 닫힐 때 조심할 필요가 있다.[3] 청량리행이나 상계행 열차는 다시 오른쪽 문이 열리는 역이 5…

…폴싸인은 9호선에서 사용하는 형태에 코레일체를 사용했으며, 9호선이 정식으로 개통한 후 9호선의 형태로 전면 수정되었다. 하지만 에스컬레이터 쪽의 역명판에는 부역명이 들어간 코레일 스타일이 그대로 남아 있다.분당선 선정릉역은 개업 당시에는 배치간이…

…다. 사실상 일산선이 3호선의 연장 개념인지라 가능했다. 그리고 나중에 건설된 2기 지하철은 서울과 경기도 구간 모두 당시 서울특별시도시철도공사에 독점 관할권을 주고 모두 전 구간 같은 방향 운행(우측통행), 같은 전압 및 전류, 신호 시스템으로 운행하게 했다. 반대로 분당선…

…있다.이 역은 도심으로 가는 사람들보다 송파구 쪽이나 교대역, 양재역, 고속터미널역으로 가는 단거리 수요가 많다. 3호선 선형이 ㄷ 자처럼 크게 돌아서 소요시간이 오래 걸리고, 목적지가 강남이든 강북이든 환승이 더 쉬운 분당선이 상위호환으로 존재하기 때문…

…부문2.1. 민자역사1. 개요 [편집] Time You Deserve당신의 시간이 특별해지는 곳타임빌라스 슬로건타임빌라스 수원본점서해철도 관할의 도시철도•광역철도 역에서 볼 수 있는 복합쇼핑몰 브랜드이다. 서해철도의 자회사인 서해리테일에서 운영하는 타임아웃과는 달리, 타임빌라스는 서해…

…중앙역까지 모두[1] 수도권 전철 수인·분당선과 환승역임에도 중랑역과 똑같이 환승안내 멘트 방송이 나오지 않는다.[2] 한마디로 노선 공용이다.조감도를 보면 알 수 있다시피, 본래 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 계획되었으나 실제로는 2면 2선의 상대식 승강장으로…

…색← 2.7 ㎞수인선수　원종점기점분당선수　원왕십리 방면매　교1.5 ㎞ →1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장2.2. 지상역사(경부본선 일반열차, 경부선)3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 명실상부한 수도권 교통 중심수원역은 1905년 1월 1일 경부선 개통과 동시…

…가 대면수업으로 진행함에 따라 승하차객 수가 다시 많아졌다. 한양대 신본관으로 연결되는 2번 출구는 항상 붐빈다.4.1. 2023년 노인 지하철 무임승차 비율 최소 역 [편집] 디시인사이드 모노레일 갤러리에서 노인 무임승차 비율을 전수조사한 자료가 올라왔다. 디시인사이드 실베에도 올라갔다…

…1980년대에 발표된 '비내리는 영동교', '사랑의 거리' 등에서 영동이라는 말을 들을 수 있다. 분당선의 한티역도 공사 당시 가칭이 '영동역'이었다. 또한 강남세브란스병원도 원래 이름은 '영동 세브란스병원'이었다. 서울 지하철 7호선의 논현역 사거리…

…서·수원 ↓1 경부선각역정차·쾌속수원·동탄·천안 방면2통근쾌속수원·천안 방면3의왕·안양·영등포·서울 방면4각역정차·쾌속의왕·안양·구로·용산 방면2018년 7월 외선 승강장 스크린도어 설치 완료 및 가동 중, 2021년 2월 말 내선 승강장 스크린도어 설치 완료 및 가동 중이다. 보통 도시…

…남쪽에 있는 미사강변동로와 미사강변남로의 교차점에 위치할 예정이었으나, 선형이 변경되고 한국토지주택공사가 역사 위치를 미사강변도시 중심상업지구로 변경해줄 것을 요청하면서 현재의 위치에 들어서게 되었다.[1]5호선 하남시 구간…

…준비 작업에 들어갔다.[5] 이 역 남쪽으로 아산신도시 2단계 중 살아남은 구역의 개발 계획이 있어서 신도시 기반공사가 시작되었고, LH에서 사업비를 부담하고 영업손실 발생시에는 아산시가 적자분을 보전해주는 조건으로 사업이 추진되어[6]…

…시티(서울호남) 노선은 홍성이나 내포신도시로 가야 하거나 아예 이 역에서 장항선 철도를 이용할 수밖에 없다.[3] 청양과 공주를 경유하는 시외버스. 유성을 지나 서대전까지 가며, 부여 방면 운행은 전무하다. 대전청사(둔산동), 동대전(복합), 세종시(또는 세종청사) 운행은…

…구체적인 추진 계획은 아직 밝혀진 바 없다.4. 이용현황 [편집] 운정신도시의 중심부에 위치한 역으로, 야당역이나 운정역을 이용하기 어려운 신도시 중, 서부의 주민들이 이 역을 많이 이용할 것으로 보인다. 정 반대쪽 종점 동탄역과 달리 이 역은 도로 연결 상태도 양호…

…부담하기로 하면서 경마장역이 탄생하게 된 것이다. 실제 접근성과 편리성의 향상으로 경마 사업 발전에 크게 기여, 경마장역 개통 전 최고 입장객이 6만 665명(1994년 3월 20일)이었으나 개통 이후 연이어 신기록을 경신하며 5월 22일 무궁화 배 대상경주일…

…운정에서는 S자를 그리며 신도시 곳곳을 누빈다. 운정신도시의 5개 마을을 모두 지나고, 다양한 상권과 학교, 공원, 공공시설, 그리고 운정역까지 지나며 사실상 운정시티투어의 역할을 하고 있다.다만 이렇게 운정에서 시간을 많이 잡아먹기 때문에 교하에서 일산으로…