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…부산김해경전철운영2.3.15. 대구교통공사2.3.16. 광주교통공사2.3.17. 대전교통공사1. 개요 [편집] 대한민국의 차량사업소 목록을 정리한 문서.2. 목록 [편집] 2.1. 고속 및 일반철도차량 [편집] KTX/SRT수도권철도차량정비단 본단 (강원철도)경기도 고양시 덕양구 행주동에 있는 KTX…

…상정역철암 방면영동선동해 방면미　로4.7 km →신　기← 5.2 km태백선제천 방면주소강원도 삼척시 미로면 상정안길 60 (상정리 5-2)역 운영기관영동선개업일영동본선1940년 7월 31일[1]철도거리표영주 방면신　기← 5.2 km영동본선상　정동해 방면미…

…개업일동해본선1961년 5월 5일철도거리표부산진 방면동　해← 6.0 km동해본선묵　호나진 방면망　상6.0 ㎞ →동해 방면묵호항← 0.8 km동해본선묵호항 지선묵　호종점1. 개요2. 역 및 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 광화문의 정동…

…양　정모량 방면덕　소2.3 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2005년 중앙선의 간이역으로 개업양정역은 수도권 전철 중앙선이 덕소역까지 개통되면서 2005년 12월 16일 무배치간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 역사가 양정동…

…다. 1899년 개통 당시 노량진역은 임시 정류장이었다. 이후 한강철교 완공과 함께 용산을 지나 경성까지 가는 노선이 완공되었다.개통 당시 길이는 33.2km, 최고 속도는 30km/h였다. 모갈 증기기관차가 운행하였다. 노량진까지 소요시간은 1시간 40분으로…

…없는 것이다. 태백시내도 해발 1,100m에 달한다.[5] 두문동재 정상(구 38번 국도) 기준. 2022년 기준 현 38번 국도에 있는 두문동재터널의 높이는 1,048m.[6] 제천 ~ 동해[7] 전라선 슬치터널 관통 후 콩라인으로 밀렸고 금정터널, 솔안터널, 대관령터널, 율현터널…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙선, 경춘 완행선의 환승역중랑역은 2005년 12월 수도권 광역전철의 연장개통으로 영업을 개시하였다. 건설 당시에는 역이 자리한 지명을 따서 중화역으로 명명하였으나, 7호선 중화역이 있어 최종 중랑천의 이름을 딴 중랑역으로…

…역 앞 정류소 (39021) [편집] 15A 15-1(지축) 삼하리 - 효자동 - 지축역15-1(구파발) 19 19-1 삼하리 - 효자동 - 지축중 - 구파발역360 삼하리 - 효자동 - 지축중 - 구파발역 - 연신내역 - 불광역5.2. 역 건너편 정류소 (39025) [편집] 15A 장흥역 - 장욱진미술관15-1(구파발) 장흥역 - 장흥관광지 - 예뫼골15-1(지축) 장흥역 - 장흥관광지 - 말머리…

…개통 때는 강남구의 정중앙이었다. 1988년 강남대로를 경계로 서초구가 분리 신설되면서, 현재는 강남역과 강남역 상권 일대의 정확히 반은 강남구, 반은 서초구다. 1~4, 11~12번 출구는 강남구에, 5~10번 출구는 서초구로 연결된다.신분당선 강남역은 서울시내에 있지만 &…

…번기점경기도 연천군 연천읍 옥산리(연천공영버스터미널)종점경기도 양주시 장흥면 석현리 (장흥자연휴양림)종점행첫차05:00기점행첫차06:35막차22:00막차23:35평일배차50~100분주말배차100~150분운수사명관인교통인가대수6대노선연천공영버스터미널 - 통재입구.팔판서…

…것이 특징이다.안내방송 앞에 보통 나오는 멜로디에 대해서는 역 멜로디 문서를 참조.2. 종류 [편집] 2.1. 철도 안내방송 [편집] 안내방송/역: 승강장 내에서 들을 수 있는 안내방송을 정리한 문서이다.안내방송/열차: 열차 내에서 들을 수 있는 안내방송을 정리한 문서이다…

…운송업상장여부비상장기업기업규모중소기업지분구조서해철도 100%1. 개요2. 노선목록2.1. 2.2. 3. 면허 체계4. 보유차량4.1. 현대자동차4.2. 대우자동차1. 개요 [편집] 하남시의 시내버스 회사. 서해철도의 자회사로, 위례신도시 내 교통 사각지대인 하남위례의 대중교통망 중흥을 위해…

…로 5분거리에 정라항이 있다.4. 역 및 승강장 [편집] ↑ 삼척2ㅣㅣ1추암 ↓1■ 동해선상행삼척·울진 방면2하행동해·묵호·정동진·강릉 방면5. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> ■ 동해선울진 방면삼　척← 5.1 km보통普通강릉 방면추　암1…

…처럼 조차장이 차량사업소에 먹힌 건 아니다. 화물 중계 및 화차 유치 등 조차장 본연의 업무도 잘 하고 있다.2004년 경부고속선이 개업하자 대전조차장-서대전의 오정선을 호남선으로, 서대전-대전은 호남선에서 대전선으로 명칭을 맞바꿔 정리한다. 대전선은 경부선의 지선으로 취급된다…

…승차권 서비스를 이용하거나 차내에서 정리권을 뽑아 하차시 정산하여야 한다.임기역 근처 현지인들의 언급에 의하면, 예전에는 마을 사람들이 많이들 이용했으나 지금은 다들 집마다 자차가 있어서 기차를 탈 일 자체가 딱히 없다고 한다. 하루에 한두 명도…

…철도의 소유는 현대시멘트로, 일종의 사철이라고 볼 수 있다. 서천화력선과 화순선이 폐선되면서 현재는 대한민국에서 가장 긴 사철이다.파일:EMDGT22현대시멘트사유기.png같은 현대 계열사인 현대정공에서 제작한 60톤급 GT22형 디젤 기관차를 이 노선 전용기관차로 1991년 10월…

…를 걸어도 꽤나 오래 걸리는 거리이다.[4] 지도를 보면 알겠지만 두 역 사이에는 배바위산이라는, 해발고도 967m의 산이 버티고 있다. 산 정상을 들리지 않는 코스로 가더라도 관악산 정도 높이의 산길을 걸어야 한다.[5] 수인선 원곡역이 폐역된 날은 6년 5개월…

…ㅣㅣ1↓ 청천1 대구선하양·영천 방면2대구역·중앙로·설화명곡 방면5. 인접 정차역 [편집] 대구선설화명곡 방면청　천← 4.1 km<width=120px><:><bgcolor=#808080>보통普通영천 방면하　양1.5 km →6. 연계 교통 [편집] 정류장명경유 노선경일·호산대학교급행5…

…지하 구간이다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면미　금← 1.1 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면죽　전1.8 km →[1] 과거 죽전역이 개통되기 전까지는 당역종착행은 1, 4홈을 사용했고, 보정행은 2, 3홈을 사용…

…에 승강장의 곡선 반경이 작게 되어 있다.이 역은 반대편 승강장 횡단이 불가능하다.[2]강남 지역 중에서 비교적 늦은 1990년대에 조성된 택지지역의 아파트 단지들 사이로 역이 지나가며, 역 남쪽의 대모산 자락으로는 5층 내외의 저층 아파트도 있…