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…개시, 1983년 보통역으로 승격하였다. 1988년 남북부 역사를 분리 증축 준공하였는데, 당시 역사는 328㎡ 규모에 269㎡ 부대건물을 갖춘 철근 콘크리트 슬라브 선상 단층 역사였다. 이후 2001년 10월 현재의 역사로 신축, 이전하여 새롭게 영업을 개시하였다. 현…

…간이역으로 영업을 개시하였다. 1983년 보통역 승격하였는데, 당시 역사는 141㎡ 규모의 아담한 철근콘크리트 슬라브 2층 선상 역사였다. 1998년 9월 현재의 역사로 이전한 이후 광장도 새롭게 단장하여 쾌적한 문화공간으로 탈바꿈하였다. 송내역 북부 광장은…

…속의 경우 이 역에서 거의 항상 추월하기 때문에 군포역 이남부터 쾌속이 미친 듯이 빨리 달리기 시작한다. 그리고 동탄행 열차가 분기하는 병점역 이남부터는 쾌속 정차역 간 거리도 길어서 훨씬 더 빨리 달린다.한국철도 100주년 기념 스탬프가 있다. 81mm 박격포를 형상화했으며…

…고 조금 뒤 로동자구로 승격됐다. 승강장은 섬식으로 남쪽으로 선로를 건너 마을과 연결된다.2005년 경의고속선이 재령군내 철도역으로 이 역을 경유하는 것으로 결정되었다. 다만 역 주변에 배후 연선인구가 많지 않아서 왜가리만 정차한다.3. 승강장 [편집] 3…

…3)역 운영기관경원선개업일경원본선1955년 2월 1일철도거리표용산 방면지　행← 1.0 ㎞경원본선동두천중앙안변 방면보　산1.4 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경원선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 어수동, 동두천, 동안 그리고 동두천중앙동두천중앙역은 1911년 경원…

…1.5 km경부선GB37천안·동탄 방면신　길0.8 km →경인선GI37인천 방면신　길0.8 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통남서울경전철대방역(성애병원)샛강 방면샛　강← 1.5 km신림선S402관악산 방면서울지방병무청0.9 km →주소서해철도서울특별시 영등포구 여의대방로…

華西驛Hwaseo Station남서울철도화서역(스타필드수원)서울 방면성균관대← 2.6 km경부선GB54천안·동탄 방면수　원2.1 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통네오트랜스화서역용산 방면수성중← 2.2 ㎞신분당선D21향남 방면구　운1.5 ㎞ →주소경기도…

…그리고 이 역이 3호선의 종착역이던 시절의 건설 당시부터 가락시장 방면으로의 3기 지하철 연장[5]을 예정하고 있어서 회차선을 탄천 건너까지 길게 빼놓았는데, 이는 지금은 철거했지만 8호선과의 연결선도 만들어서 5호선이나 8호선 전동차 반입…

…병점행, 동탄행, 천안행 열차는 가산디지털단지역으로 갈라져 나간다. 전동차 내 안내방송으로도 신도림역 도착 전 이 내용을 방송한다.==== 혼잡 문제 ====1984년 첫 개통 때는 지금의 1호선 급행 전철선에만 2면 2선의 상대식 승강장이 설치되어 있었다. 현재의 2번 승강…

…행정 구역 통폐합 당시, 여미산을 지금의 예미산으로 바꿔 부르는 과정에서 마을 이름이 되었다. 산과 마을, 역의 이름이 같은 셈이다. 이름처럼 예미역은 탄광의 석탄과 철광석을 나르던 산의 역사(驛舍)이다. 예미역과 조동역 사이의 구간은 대한민국 철도 중에서 가장…

…이천선의 철도역. 강원도 평강군 세포면 세포리 소재.2. 역 정보 [편집] 1916년 7월 21일 세포역이라는 역명으로 개업하였다.면의 중심부에 위치한 역이자 경원선과 이천선의 분기역인 특성상 운전취급상 중요한 역으로 꼽힌다. 그러니 이 역이 날아가면 6.25 전쟁 당시에 청도터널…

…하여 영업을 개시하였고, 2012년 장항선 전철이 정차하며 오늘에 이르게 되었다.남서울철도 공식 소개 문구장항선 JH19번. 충청남도 아산시 도고면 온천대로 304 (시전리) 소재.2. 역 정보 [편집] 2.1. 역사 [편집] 1922년 개업 당시에는 선장역으로 영업했으나, 막상 선장면이 아니라…

…는 비석인 한국철도최초기공지비(韓國鐵道最初起工址碑)가 있으며, 한국철도 100주년 기념 스탬프에도 형상화되어 있다.도원역은 언덕을 파고 만든 역이라서 맞이방이 1층에, 승강장이 지하에 있는 것처럼 보이기도 한다.공사 당시 명칭은…

…즉 대한민국 철도사의 First 8(1899년 역사상 처음으로 운행한 8개 역)중 하나이다. 각각 제물포역(현재의 인천역), 축현역(현재의 동인천역), 우각동역(없어진 역, 현재 도원역 인근에 위치), 부평역, 소사역(현재의 부천역), 오류동역, 영등포역, 노량진역이다. 다만 우각동역이 개통 후 10년도 되지 않…

…7개가 있다. 본래는 6개였으나, 2016년 왕십리뉴타운의 일부인 센트라스 건설 당시 센트라스 아파트 상가와 역을 직결하는 통로를 개설하면서 1-1번 출입구가 신설되었다. 또한 동시기에 센트라스에 면한 1번 출구가 이설되었다. 2호선 본선…

…월 10일철도거리표능곡 방면대　정← 2.9 km교외선원　릉의정부 방면삼　릉2.1 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 교외선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 고양시 덕양구 원당로 130(舊 성사동 539) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 명칭은 당시…

…방면별　내← 1.6 km경춘 완행선KL54춘천 방면왕　숙1.7 km →주소경기도 남양주시 퇴계원읍 경춘북로 545 (퇴계원리 218-142)역 운영기관경춘 완행선개업일경춘선1939년 7월 20일철도거리표망우 방면별　내← 1.6 km경춘선퇴계원속초 방면왕　숙1.7 km →1…

…당시 역사는 147㎡ 규모의 아담한 역사로 46.92㎡ 규모의 부속건물을 갖추고 있었다. 1975년 8월 신촌연결선이 폐선되면서 여객취급이 중지되었고, 1982년 당인리선이 폐선되고 2005년 경의선 복선전철화와 인천국제공항철도 공사를 위해 용산선이…

…월 1일 개정 철도거리표[1]와 1979년 2월 1일 개정 철도거리표[2]를 견줘보면 직산 ~ 천안 간 거리가 6.9km로 같으므로 이설한 것이 먼저이다.[3]일설에 따르면 개업했을 당시 여객열차가 극히 일부 정차한 적도 있었다고 한다. 당시 역 주변은…

…에 신내역의 개통으로 인해 중간역으로 바뀌었다. 다만 단선으로 연장되었기에 일부 열차는 이 역까지만 운행한다.2010년 11월 27일부터 2011년 12월까지 에스컬레이터 설치공사로 인해 3번 출구를 철거하였고, 2011년 12월에 3번 출구의 에스컬레이터 공사…