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…서울 방면오　송← 35.1 km경부고속선부산 방면지　탄24.7 km →◀ 경의고속선 직통남서울철도대전역서울 방면신탄진← 14.4 km경부본선(청량리서울라인)(삼성왕십리라인)(회사 경계역)GM23시종착◀ 청량리서울라인 경유의정부선 직통◀ 삼성왕십리라인 경유의정부선 직통천안…

…시티 - 남위례역 - 산성역 - 수정구청 - 태평역 - 모란역 - 성남시청 - 야탑역 - 송현초판교역동편27-45번호기점주요 경유지종점배차 간격32위례포레자이위례숲초 - 포레나송파 - 스타필드시티 - 위례중 - 위례고 - 플로리체위례 - 위례포레샤인 - 장지역 - 문정로데오거리 - 가락시장.가락몰 - 수서역 - 도곡역 - 한티역대치동은마아파트20-303…

…월 1일 중앙선 역원배치간이역으로 처음 영업을 시작, 1967년 보통역 승격과 2008년 중앙선 복선전철화를 거쳐 오늘에 이르게 되었다. 역명이 유래한 아신리는 본래 양근군 지역으로 1908년 양평군에 편입되면서 1914년 지방행정구역 통폐합에 따라 상곡리, 하곡리, 신대리, 빙곡리, 당곡리…

…승강장4.1. 서울 지하철 2호선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 235번(개정 전 35번). 서울특별시 영등포구 당산로 지하28 (문래동3가 68-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1980년 문래역 공사 당시의 명칭은 문래3가역(文來3街驛)이었으며, 현재의 신도림역이…

…에 순천향대학교, 한국폴리텍대학교 아산캠퍼스가 위치하고 있어 학생들과 출퇴근하는 지역주민들의 접근성이 뛰어나다.남서울철도 공식 소개 문구장항선 JH18번, 충청남도 아산시 신창면 행목로 50 (행목리 346-49) 소재.2. 역 정보 [편집] 1922년 장항선의 역으로 개역하였다…

…중앙본선1967년 11월 15일철도거리표청량리 방면석　불← 3.5 km중앙본선일　신모량 방면매　곡3.8 km →1. 개요2. 승강장2.1. 중앙 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 구둔역을 이어받아 간이역으로 영업개시, 행정구역 통폐합으로 일신역으로 개명일신역은…

…취급을 중단하느니 마느니 했지만 복복선이 개통되면서 더불어 번듯한 역사까지 신축/준공되면서 환골탈태했다. 신길역과 비슷하게 선로가 아래로 깔려 있다. 그러나 서정리역에 밀리는 것은 지금도 마찬가지로 급행은 정차하지 않는다는 것이다.송탄에는 주한미…

…는데, 강원철도에서 이를 수용하여 개성역까지 경의고속선 선로를 따라 운정동탄라인을 연장하게 되었다.[* 역 이름과 달리 운정역보다 운정신도시 중앙 부분에 위치해 있다. 역이 있는 곳은 운정3지구 물향기마을 구역이며, 역 동쪽으로는 운정1/2지구가, 서쪽…

…대방역과 노량진로 남쪽을 연결하기 위해 마련된 지하보도이다. 신역사 건립 후 대방역 5번 출구 지하 부분과 지하보도를 연결하고 지하보도에도 역 출구 번호를 부여했다. 이 부분의 행정구역은 역무실과는 달리 동작구이며, 시설물 관리도 남서울철도가 아닌 동작구청에서 한다…

…고 있었지만, 이 역은 개통 직전에 수성구민운동장역으로 변경되었고 당시 부산 도시철도 2호선의 문전역이 국제금융센터·부산은행역(10자)으로 변경되면서 최종적으로 2위가 되었다. 이전 최장 지하철 역명 기록은 서울 지하철 6호선, 경의·중앙선, 인천국제공항철도…

…여현 방면신　촌← 3.1 km경의쾌속선KO01장항 쾌속선 직통 ▶시종착신안산선NA08향남·한대앞 방면공　덕2.3 km →개성 방면연신내← 9.4 km운정동탄라인(회사 경계역)UT06동탄 방면삼　성10.1 km →시종착중앙 쾌속선KC01서원주 방면용　산3…

…달리 2호선에 직접 맞닿아 있지는 않다. 1975년 이전에는 관악구에 해당하는 부분이 독산동 지역이었다. 구체적으로는 조원동 지역 중 조원중앙로 서측 전역과 동측 일부 지역이다. 즉, 행정구역 조정 없이 분구되었으면 금천구 영역에 포함될 가능성도 있…

…창전동으로 넘어갔다.2. 역 정보 [편집] 서울특별시의 부도심 가운데 하나인 신촌의 중심부인 신촌로터리의 지하에 있다. 역 인근에 연세대학교, 서강대학교, 이화여자대학교, 홍익대학교 등의 대학가를 끼고 있기에 환승역이 아님에도 불구하고 유동인구가 많은 편이며, 이 역 자체만…

…km/h로 설정되어 있다. 150km/h까지 낼 수 있는 공항선 차량 역시 교량 구간에 한해 80km/h를 초과하는 속도를 절대로 낼 수 없다는 것이다.이전에는 영종도로 넘어오면 수도권 통합 요금제의 운임구역을 벗어나게 되며, 독립 운임 구간으로…

…전용 정기권을 태그하면 승차가 불가능하고, 하차 시 1회 추가 차감된다.[3] 1단계 구간만 개통되었을 당시에는 가축수송까지는 아니지만 입석이 생기기 시작하는 수준이었다.[4] "하남, 지하철 5호선 4개역에 출구 26곳"…

…고 있는데, 오산시 측에서 역명을 역이 위치한 행정구역 외삼미동의 이름을 따서 삼미역으로 짓자고 주장하여 화성시와 오산시 간의 다툼이 발생했으며, 원인자 우선으로 역명을 서동탄역으로 최종 확정지었다.왜 '동탄역'이 기존에 없는데 '서'동탄역이라고 이름…

…← 2.9 km교외선원　릉의정부 방면삼　릉2.1 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 교외선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 교외선의 철도역. 경기도 고양시 덕양구 원당로 130(舊 성사동 539) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 명칭은 당시 행정구역인 원당읍과 서삼릉(능)에서…

…훑고가는 선형을 펴기 위해서는 외곽으로의 이전이 불가피했기에 결국 대천역은 대천동에서 내항동으로 위치를 옮기게 되었다.2007년 12월 21일 장항선 직선화 공사 1단계가 완공되면서 정확히 78년 만에 두 번째 새단장을 하게 되었다…

…모양인데, 막판에 고등학교 이름을 지하철역으로 쓰는 것이 부적합하다는 판정을 받아 기각되었다고 한다.별내선 계획 당시 강동구는 별내선이 고덕역을 경유해야 한다고 한 적이 있었다. 별내선 예비타당성조사에서도 강동구는 고덕역 경유를 주장했으나 받아들여지지 않았고, 2014…

…하지만 가산디지털단지역이나 광운대역처럼 행정구역과 일치하지 않는 역명 때문에 역을 개명하는 것 역시 자주 있는 일이다.성내(잠실나루), 잠실, 신천의 불편한 진실 (출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리)성내(잠실나루), 잠실, 신천의 불편한 진실에 덧붙여 (출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리)혼동 방지…