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…들어올 때 중간선로에서 차량기지로 입고하는 선로와 평면교차가 일어난다.출퇴근시간대에 하남선 열차의 혼잡 완화를 위해 이 역에서 강동역까지 운행하는 열차가 4회 있는데, 수도권의 지하철 운행계통 중 운행하는 거리(4.7km)가 가장 짧다. 8호선 첫차 시간대에…

…피해를 줘서 그때 민원이 많이 들어왔다고 한다. 이 때문에 2020년 기준 이 역부터 두정역까지 경부선상에서 갑종회송 열차를 볼 수 있는 모든 역에 촬영금지령이 내려져 있다.2020년 12월 기준 모든 승강장에 스크린도어가 가동 중이다. 갑종은 천안역이나 대전역에서 많이…

…의 상징 역사이다. 1986년 아시안게임과 1988년 서울 올림픽 준비의 일환으로 1978년 지하철 2호선이 착공되어 1982년 12월 23일, 강남역이 개통되면서 강남대로와 테헤란로 개발이 본격화, 2011년 10월 28일 신분당선이 확장 개통되어 오늘에 이르렀다. 이에 따라 강남역…

…월에 민영화 되었으나 전부터 너무 이리저리 흔들며 진행해 온 정책이다 보니 모양새가 어중간해졌다. 당시 관련 법률상 반드시 공무원이 맡아야 하는 특별사법경찰관리의 업무는 철도특별사법경찰대를 신설해 건설교통부(現 국토교통부)에 잔류 흡수돼 건설교통부 철도국이 됐다.…

…으로 거절당했다고 한다.# 설상가상으로 성수역은 쌍섬식 승강장이라 확장도 불가능하다. 결국 서울교통공사는 2025년 10월 이전까지 성수역 2,3번 출입구 계단 신설 공사를 완료하기로 하였다.#서울특별시 성동구는 2024년 8월 4일 성수역 3번 출구 주변의…

…ATC/ATO선로최고속도80㎞/h개통연혁2024. 06. 08. 오금 ↔ 하남시청1. 개요2. 역사2.1. 계획 입안3. 역 목록1. 개요 [편집] 서울특별시 송파구 오금역에서 경기도 하남시 하남시청역까지 가는 노선으로, 서울 지하철 3호선과 직결하여 운행된다. 일산선과 마찬가지로 수도권 전철 3호…

…차를 함께 탑승하는 첫차 시승식으로 대체하였다.[14]2023년 12월 23일, 하남선 하남검단산역 - 팔당역 구간이 개통하여 지금에 이르고 있다.2.3. 역명 제정 [편집] 2019년 1월 28일부터 2월 12일까지 하남시민을 대상으로 하남시내 신설…

…가 생겼다.역명 확정 전에는 'H2'가 임시 역명이었다.2023년 11월 13일에 경산시 지명위원회는 이 역의 역명을 부호경일대호산대로 결정하여 쌍도교통에 제출하였다. 하지만 쓸데 없이 긴 역명 때문에 선정 당시부터 상당한 논란이 있…

…한 정거장 차이로 이 역에서는 이용할 수가 없다. 이 역을 이용하는 승객들은 창동차량사업소에서 출고하여 한성대입구역까지 회송하는 열차를 그냥 바라만 보고 있어야 하니 어쩔수 없다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (돈암)까지 방송…

…어서 장암 방향 플랫폼은 바로타 구조라서 편리한 반면, 석남 방향 승강장은 지하도로 내려갔다가 올라와야 해서 불편하다. 본래 7호선이 건대입구역까지 1차 개통되었을 당시에는 시종착역인 건대입구역이 단선(1면 1선) 승강장으로 운영되었는데 이 때에는 장암 방면…

…차이로 인해 꽈배기굴이 있다.1호선 서울교통공사 1000호대 전동차 전부와 서울교통공사 2000호대 전동차(주로 GEC Chopper차량과 VVVF 차량, 성수지선용 4량 1편성 차량) 일부가 이곳에 배속되어 있으며, 이들 차량의 유치와 경정비, 중정비를 담당한다.신정차량사업소(서울 지하철…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 양양군 손양면 동호리 563-3 소재.양양국제공항의 교통편의를 위해 2010년 동해본선 선로를 지하화하여 신설되었다. 강원철도에서는 강원철도 3대 공항역이라고 밀어주지만 다른 두 곳의 존재감이 넘사벽이라[1] 사실상 묻히…

…2 소재.아야진해수욕장의 교통편의를 위해 신설되었다. 아야진해수욕장 까지는 1.2km로 꽤 거리가 있는 편이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 속초 1ㅣㅣ2문암·송암↓1■ 동해선상행속초 방면2하행간성·외금강·고성장전·통천 방면3. 인접 정차역 [편집…

…신설되었다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 한국항공대ㅣ21ㅣㅣㅣ수색 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2행신·고양·일산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면한국항공대← 1.7 km각역정차各驛停…

…로 먼 편이라 1995년과 1996년에 두 역 중간지점에 있는 도화동 주민들이 역 신설에 대한 민원을 두 차례 제기하였다. 출처 이에 철도청과 인천광역시가 협의를 통해 1997년 말에 역사 건립을 확정하고 12월에 착공하여 2001년에 개통했다…

…2000년 탄현지구가 신설되며 인근 주민들의 교통편의를 위해 임시역사로 처음 영업을 개시, 2009년 경의선 복선전철화 사업의 완공으로 현재에 이르게 되었다. 임시역사는 현재의 탄현지하차도 부근 탄현동에 자리하였으나, 현재 역사는 약 300m 떨어진 지점으로 옮겨졌다…

…주변에 여유 공간이 없어 선로 이설이 불가능한 것으로 확인되었다. 급행열차 통과선이 있지만 위에서 설명했듯이 이미 복복선화 사업을 하면서 선로를 신역사 부지쪽으로 이설하였고, 폐선 부지는 부일로를 2차로에서 4차로로 확장하기 위한 부지…

…선정되었다. 2016년 7월에 개통되었다.현재 부역명은 인천사랑병원이다.운연행은 이 역부터 만차가 된다. 2량이다 보니 출퇴근시간에 이 역에서 한두 대를 보내야 탄다. 인천시청역에 들어서면 한산해진다.검단오류 방면에서 운연 방면으로 갈 때 기준으로 전…

…을 지나가는 경원선에 역을 신설해달라고 요청했다. 본래 철도청은 역 신설에 부정적이었으나 석관동 주민들과 당시 성북구 국회의원 김정례의 역 신설 청원 노력으로 국회에서 교통부에 역 신설을 건의함으로써 역 신설이 결정되었다. 이 때 제안된 역 위치는 현재의…

…자리한 경원선 기차역으로 2006년 12월 15일 영업을 개시하였다. 2006년 의정부-소요산 간 경원선 복복선화 사업에 따라 새롭게 신설된 역으로 당초 계획에 없었으나 1999년 의정부시의 요청으로 역사 건립을 시작하였다. 역사 건립 과정에서 허가 문제로 공사가 중단되…