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…법도 하지만, 남서울철도는 물론이고 양측 지자체인 서천군이나 성남시에서도 관련 언급이 없어서 큰 일이 없다면 한동안 중복 역명인 상황이 이어질 것으로 보인다.전산상 등록명을 간접적으로 알아볼 수 있는 타고타고에는 장항선 역은 판교(충남)[3], 경강선 역은…

…내외친소 다같이 익히 지내니 / 조그마한 딴 세상 절로 이뤘네최남선의 경부철도가[9] 中서울역과 부산역을 잇는 총 연장 441.7㎞의 간선 철도 노선.대한민국 제1종관 철도이자 대한민국 철도의 대동맥으로,[10] 경부선 본선뿐만 아니라 수많은 타 노선이 이 경부선에서 분기하여 여객…

…병합 자체를 금지할 수는 없으므로, 모래위키에서는 분리/병합 시 어쩔 수 없이 삭제식 이동을 허용하는 대신 틀:문서 가져옴을 이용해서 문서의 이전 역사를 알 수 있도록 하는 표기를 반드시 하도록 강제하고 있습니다. 부착하지 않을 경우 분리되거나 병합…

…│││동백산 ↓乘■ 태백선상행태백·영월·제천 방면하행동백산·도계·동해 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면태　백← 3.0 ㎞보통普通동해 방면동백산5.3 km →[1] 황지지선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선에 편입.[2] 문곡역에서…

牡丹驛Moran Station남서울철도모란역청량리 방면태　평← 0.9 km수인·분당선SB25인천 방면야　탑2.3 km →◀ 동북선 직통<tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#293896> 서울교통공사모란역암사 방면수　진← 1.0 km8호선827모란광주선MK27경기광주…

…고색행도 있어서 인천행은 평시 배차 간격이 37분까지 벌어진다. 특히 고색행이나 인천행을 타야 되는데 죽전행이 2대 먼저 오고 그 다음에 고색행이나 인천행이 오는 경우가 있고, 심지어 출근 시간대에는 죽전행이 3번 연속으로 온 후 고색행과 인천행이…

…" - 1927년, 동아일보#"이러케 억지春香을 꾸며노타싶이한 K君이 機械的으로움즉여야할 拘束된 店員生活에 調和되지안흘것은 定한 理致다." - 1938년, 동아일보#"머리채를느러트리든옛시절로 거슬러올나가도못쓰…

…에 있어 이른 아침 역전에서는 교직원들과 학생들이 택시를 타고 가려는 모습을 볼 수 있다. 학교 측 셔틀버스는 아침에만 운행하기 때문에 그 외 시간대에는 걸어가거나 택시를 타야만 한다.1번 출구를 빠져나오면 바로 앞에 오래된 지역…

…중앙역에서 신안산선으로 환승해서 호수역을 지나야 비로소 이 역이 나오기 때문에, 이런 절차가 귀찮다면 여전히 이동역에서 내려서 학교 셔틀을 타고 한양대학교 ERICA 캠퍼스를 방문하는 게 편할 수도 있다. 즉 특별히 상황히 바뀌지 않는 이상 대학교 측에서 이동역 셔틀을…

…너머 중앙역에서 신안산선으로 환승해서 호수역을 지나야 비로소 한대앞역이 나오기 때문에, 이런 절차가 귀찮다면 여전히 이 역에서 내려서 학교 셔틀을 타고 한양대학교 ERICA 캠퍼스를 방문하는 게 편할 수도 있다. 즉 특별히 상황히 바뀌지 않는 이상 대학교 측에서 이동역…

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道谷驛Dogok Station남서울철도도곡역청량리 방면한　티← 0.7 km수인·분당선SB17인천 방면구　룡0.6 km →◀ 동북선 직통<tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#293896> 서울교통공사도곡역지축 방면매　봉← 0.8 ㎞3호선344오금 방면…

…는데 纛은 '둑 독'이다. 여기서 둑은 '임금이 타고 가던 가마 앞이나 진중에서 대장 앞에 세우던 기'라는 뜻으로, '물이 넘치는 것을 막거나 물을 저장하려고 돌이나 흙 따위로 막아 쌓은 언덕'이라는 뜻이 아니다…

…다. 신분당선의 경우 내리자마자 바로타 구조로 환승 게이트가 보이기 때문에 오인할 소지가 있지만 어느 방향으로 가든 나가는데는 문제가 없다.보통 지하역이 대로변을 끼고 역을 설계하는데 비해 판교역은 특이하게도 블럭 한가운데 떡하니 위치해 있다…

…를 통해 한양대학교 캠퍼스를 가로지르는 것이 훨씬 빠르다. 실제로는 용답역이 가까우나 용답역은 성수역에서 지선 환승을 해야 하는 큰 불편이 있다. 최선의 방법은 왕십리역에서 셔틀 버스를 타는 것이다. 주변 정보는 한양대학교/서울캠퍼스 문서에 있다.3.1. 출구 정보 [편집] 한양대역…

…되는게 특징이다. 3, 4번 출구의 경우 강남 압구정으로 나가는 버스를 타러 가는 사람들이나 래미안 옥수 리버젠과 그 주변에 거주하는 거주민들이 이용하는 길이다. 3번 출구를 통해 언덕길로 올라가면 래미안 리버젠으로 가는 골목길이 나온다. 다만 소형차도…

…민둥산·영월·제천 방면하행태백·동백산·동해 방면6. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면고　한← 9.0 ㎞보통普通동해 방면태　백6.0 km →[1] 한반도 전체에서 가장 높은 역은 해발 1,750m에 있는 백무선 북계수역이다. 반대로 가장 낮은 역은 평양 지하철 1…

宣陵驛Seolleung Station남서울철도선릉역청량리 방면선정릉← 0.7 km수인·분당선SB15인천 방면한　티1.0 km →◀ 동북선 직통서울교통공사선릉역(애큐온저축은행)외선순환삼　성← 1.3 ㎞2호선220내선순환역　삼1.2 ㎞ →주소서울특별시 강남구 테헤란…

…[14] 영월에서는 건추라고는 그렇게 잘 안 쓴다. 다만, 중동/상동/하동(현재의 김삿갓면 일대) 일대나 정선, 평창에서는 시래기를 건추라고 사용한다.[15] 이를테면 하마, 의문형 어미 ~나?가 가장 대표적이다. 하마는 참고로 벌써를 의미하는 말이다.[16] 서울↔강릉…

…하는 특성상[2]강원철도 구간이 포함된 온라인 예약시 이용이 강제되는 사이트이다.[1] 우리대동끼리, 타고타고 등[2] 기본적으로 철도 회사는 전산을 공동 사용하기 때문에 조회는 되나, 사설 예약을 이용하면 부정승차로 간주하여 부과금을 물려버린다.