검색

…도로가 좁고, 특히 인도가 많이 좁아 출구의 계단폭이 무척 좁기 때문이다.[2] 특히 1~4번 출구의 계단 폭이 모두 작은데 이 때문에 통근시간대가 되면 출구 주변에는 긴 줄이 생긴다. 2016년 초에는 에스컬레이터 공사 때문에 더욱 심했었다. 그러나 에스컬레이터가…

…은 편이다. 4번 출구 공사 기간 동안 바로 뒤 엘리베이터가 매우 혼잡하였다. 왜냐하면 해당 출구를 이용하던 이용객들이 한번에 몰렸기 때문이다.2호선 역들 중 스크린도어 너머의 역명판이 지하철체 그대로인 몇 안 되는 역들 중 하나이기도 하다.3. 역 주변…

…4번 출입구는 다른 전철역 출구와는 다르게 한 개의 번호를 가진 출입구임에도 중간에 두 갈래로 갈라지는 특징이 있다. 원래는 한 방향 출입구였으나 2009년에서 2010년 사이에 공사를 하여 지금과 같은 모양이 되었다. 갈라진 2개의 출구의 경우…

…두 곳으로 나뉘어져 있으니 나가고자 하는 출구 방향을 확인해야 한다. 교대역과 함께 3호선 한강 이남구간(압구정역~오금역)에서 둘 뿐인 섬식 승강장 역이자 3호선 하행 방면으로 마지막 섬식 승강장 역이다. 삼성로 쪽 버스정류장과는 애매한 거리가 있어…

…1)역 운영기관경부선충청선개업일경부본선1978년 5월 1일충청선2008년 12월 15일철도거리표서울 방면청　송← 2.7 km경부본선서　창부산 방면서　창3.5 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 충청선 CC16번…

…라는 플래카드가 3번 출구쪽 벽면에 붙어 있었다.에스컬레이터로 만든 3번 출구가 상당히 좁기 때문에 이용객이 급속히 늘어나는 출퇴근시간대에는 에스컬레이터를 타기 위한 병목현상으로 긴 줄이 발생한다. 서울교통공사 관할 역들 중에는 드물게 마감재가 타일로 구성되…

…완공되었다. 3번 출구에 양방향 에스컬레이터 공사가 예정되어 있다.응암동 쪽으로 가는 은평로와 고양시, 파주시와 도심을 잇는 통일로가 만나는 은평구 교통의 요충지다. 2004년 서울특별시 대중교통 개편 전에도 지하철과 버스를 환승하는 인근 주민들로 넘쳐났다. 심지어…

弘濟驛Hongje Station서울교통공사홍제역지축 방면녹　번← 1.6 ㎞3호선324오금 방면무악재0.9 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 서대문구 경평로 지하440-1 (홍제동 161-1)역 운영기관3호선개업일3호선1985년 7월…

…두정·천안 방면2미사용 승강장 (통과선)34 경부선각역정차성환·평택·수원·구로 방면2018년 5월 1, 4번 승강장에 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.경부본선이 통과하는 승강장은 스크린도어가 설치되어있지 않아, 열차 통과시 소음과 바람이 심한 편이다…

…길 25 (갈월동 96-1)역 운영기관경부선개업일경부선1974년 8월 15일1호선철도거리표서울 방면서　울← 1.7 km경부본선남　영천안 방면용　산1.5 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 수도권 전철 1호선 134번…

…야 하는데 거주지에서 2호선 역까지의 거리가 먼 경우 이 역에서 지하철로 갈아 타는 것이 시간을 절약하는 방법이다. 요금 면에서도 어차피 광역환승요금은 내야하고 대부분의 목적지가 1구간은 훨씬 넘어가버려 여기서 환승을 한다고 해서 딱히 요금을 더…

…생산부문을 거쳐서 현재의 현대로템으로 이어졌다가 2005년 공장을 폐쇄하고 해당 부지에는 현대자동차그룹의 의왕연구소가 들어서 있다. 물론 현대로템이 현대자동차그룹의 계열사기 때문에 현대로템의 본사는 이곳에 있으며 현대로템의 일부 연구부서가 이곳에 자리잡고 있다…

佛光驛Bulgwang Station서울교통공사불광역지축 방면연신내← 1.3 ㎞3호선322오금 방면녹　번1.1 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶응암 출발역　촌0.8 ㎞ →6호선612동구릉 방면독바위0.9 ㎞ →단방향 운행 구간 →주소서울특별시 은평구…

…대구 도시철도 3호선 신남역이 개통하기 전까지 대한민국의 최장 에스컬레이터였다. 실제 환승거리는 약 120m로 건대입구역과 비슷한 수준이며, 노선 간 고저차가 상당하기 때문에 환승 시간이 4분 정도 걸린다. 게다가 L자 형태의 환승이라 방향을 잘못 잡으면 더 고생…

…경부선1908년 4월 1일경부고속선2000년 4월 1일철도거리표서울 방면독　산← 1.2 km경부본선금천구청부산 방면석　수2.3 km →기점경부고속선금천구청부산 방면광　명4.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경부선 GB44번…

…긴 편이어서 2호선을 타고 온다면 서초역에서 내려 셔틀버스나 시내버스를 이용하는 편이 낫다.5번 출구 대법원 방면으로 직진하다가 우측 언덕을 오르면 좌측으로 몽마르뜨공원이 나오고 계속 직진해서 내려가면 방배중학교 정문으로 갈 수 있다.정문에서 밑으로 내려가…

…경우는 안 돼서 P턴, 유턴 등을 통해 가야 했다. 종로02번 마을버스도 이 경우로서 서쪽 → 북쪽(헌법재판소, 북촌 등)을 좌회전으로 바로 못 가고 남쪽으로 우회전 → 유턴 → 북쪽으로 직진을 통해서 갔다. 하지만 서쪽 → 북쪽이 어느새 제한이 풀리어 종로02번 버스…

…심각하면 행사를 강제 취소하는 등의 대책을 시행하고 있다.※3.2. 출구 정보 [편집] 성수역 출구 정보1,4번 출구1성수2가3동주민센터성수롯데캐슬파크아파트성수아이파크아파트4서울경동초등학교근로복지공단 서울성동지사서울숲힐스테이트성수금호베스트빌3차아파트…

…도 좋은 합정역을 거치는 게 나은 경우가 많다. 쾌적함과 정시성은 6호선이 높고 출퇴근 시간 때에는 공항철도와 경의·중앙선보다 6호선 배차가 더 우수하다.환승인구는 많지만 환승 자체는 계단 2번이면 끝인데다 환승 거리도 75m 정도에…

…선 S402번. 서울특별시 영등포구 여의대방로 300 (신길동 1375-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1974년 수도권 전철 1호선의 역으로 개통했다. 1972년 계획 당시에는 여의대방로 서쪽 영등포구 신길동 일대에 개설할 구상을 갖고 있었으며, 당시 가칭은 '신길역'이었다. 관련 철도청 공문…