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…0.9 ㎞1호선130서울 방면종　각0.8 ㎞ →◀ 경원선 직통경인선 직통 ▶경부선 직통 ▶지축 방면안　국← 1.0 ㎞3호선329오금 방면을지로3가0.6 ㎞ →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶방화 방면광화문← 1.2 ㎞5호선534…

…0번대 전기기관차東海鐵道 EF81形0番臺電氣機關車구분(약칭)구형 전기기관차(구형전기)용도객화열차겸용 급구배선 구간급전방식단상 교류 25,000V 60Hz생산량수94량운용량수4량대차형식Bo-Bo-Bo도입년도1972 ~ 1977년1979년[8058호…

…40,812=6,611,341충청남도대전시 2,805,508ㄴ 중구+동구+서구+남구+북구+유성구+대덕구천안시 897,956ㄴ 동남구+서북구연기시 520,875ㄴ 조치원구+연기구아산시 402,879홍성시 365,355당진시 250,485서산시 231,366논산시 210,854(논산시+계룡시)공주시 206,352예산시 167,879(예산군)보령시 134,763금…

…다른 곳에 위치한 역으로, 여객터미널 이용 시 정확한 확인이 필요하다. 두 역 모두 국내에 국제 경기나 행사가 있을 시 한시적으로 KTX가 운행되기도 한다.[2]2. 인천공항1터미널역 (前 인천국제공항역) [편집] 인천국제공항철도, 인천공항 자기부상철도가 정차하는…

…편집] 2000년 4월 1일, 대한민국 철도청의 민영화로 강원철도가 설립된다. 하지만 경원선 용산 - 청량리 구간 소유권 문제로 다른 민영철도기업과 마찰을 빚자 동년 12월 31일, 새로 내부에서 수도권지사와 대전충청지사로 분사시키게 된다. 그러나 강원철도의 노골적인 강원도 편애…

…039;선들'흐르는 강과 어우러진 동화 속 한 장면선평역은 1967년 1월 20일 정선선 보통역으로 영업을 시작, 1984년 역원배치간이역으로 격하되었다. 2005년 역무원이 철수되며 별어곡역과 함께 무인역이 되었다가 2011년부터는 여객취급을 중단한 역이다. 노란빛, 분홍빛…

…분기점' 이라고도 한다.수서평택고속선에 진출입하는 모든 열차는 170km/h 이하로 운전속도가 제한된다. 또한 이 구간은 선로용량 포화 구간이므로 선행열차와의 거리 유지, 선로안정화 등의 이유로 KTX도 230km/h 정도로 감속하는 경우가 많다.2. 역사 [편집…

…개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 강릉시 안현동 849-3 소재.본래 지상역이었으나, 강릉시의 시내구간 지하화 요청에 따라 지하화 되었다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 초당 2ㅣㅣ1사천진↓1■ 동해선하행주문진·양양·낙산·속초 방면2상행초당·강릉 방면…

…역이 들어선 것은 그 나무가 오래 묵혀 탄생한 석탄 때문이었다. 석탄수송을 위해 세워진 역이었지만 불과 20여 년 만에 석탄 합리화 정책으로 역원배치간이역으로 격하되고 만다. 그렇게 석탄수송의 시대는 막을 내렸지만 1급수 희귀어종인 어름치가 사는 청정…

…정보 [편집] 동해선 포항~삼척 구간에서 가장 바다와 가까운 역이다. 인근에 초곡해수욕장, 원평해수욕장, 황영조기념공원, 공양왕릉, 삼척레일바이크(궁촌~용화), 장호항 등 관광지가 많다.수요처인 근덕면 시가지와 장호항 등 관광지에서 모두 거리가 좀 있지만, 동해선 삼척 ~ 포항 구간에서 바다와 가장 가까운 역이니만큼 경치…

…으나, 1980년대에 석탄산업합리화정책의 영향으로 탄광 대부분이 문을 닫고 이 역도 1993년 업무위탁역으로 떨어진 뒤 2005년 4월 1일에 역무원까지 철수하면서 무인역으로 격하되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 역 바로 옆에 38번 국도 연하IC가 있고…

…1995년 8월 10일부터 역무원이 배치된 유인신호장으로 운영했으나, 약 10여년 후인 2005년 4월 1일부터 역무원이 철수하여 다시 무인신호장으로 격하됐다. 영월역에서 이 역까지의 철교는 당시로서는 최신식 공법인 철근 콘크리트 공법을 적용하여 밑이 뻥 뚫려…

…하던 역이자 2001년 비둘기호가 마지막으로 운행되었던 역이었다. 1997년 간이역 격하에 이어 2002년 태풍 피해로 열차 운행이 잠시 중단되었다가 재개되었는데 결국 2004년 여객 취급이 중지되게 되었다. 오늘날 구절리역은 여객열차 대신 레일바이크가 운영되고 있…

…단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식TVM430최고속도서울~운정중앙: 180km/h운정중앙~신의주: 350km/h1. 개요1. 개요 [편집] 서울역과 신의주역을 잇는 고속철도 노선이다.[1] 서울-개성 구간, 운정동탄라인도 거리표상 경의고속선으로 등록되어있다.[2] 개성-신의주 구간

…은 1953년 10월 태백선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 같은 해 옛 쌍용리역사가 신축 준공되었으며 1972년 여객수의 감소로 무배치간이역으로 격하되었다가 1986년 사무관(급)역으로 승격하였다. 옛 쌍용리역사는 135.71㎡ 규모의 부럭조 슬레이트…

…SJ24번. 세종특별자치시 금남면 발산리 265 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 2선 섬식 승강장의 지상역이다.이 역부터는 세종특별자치시 내 구간이다.3. 승강장 [편집] 외삼 ↑2ㅣㅣ1↓ 세종터미널1 세종선반석·유성온천·정부대전청사·대전·식장산 방면2세종터미널·정부청사·청주공항 방면4. 인접…

…에 이르기까지 크고 작은 변화가 많았던 곳이다. 1960년 간이역으로 격하되었다가 1967년 보통역으로 승격하기도 하였으며 2007년 역사가 이전하면서 바로 이듬해 무배치간이역으로 격하되었다. 1989년 지어졌던 옛 역사는 부대건물을 갖춘 58…

…던 성북천을 건너는 다리 삼선교에서 유래했다. 개통 당시에는 삼선교역이라 이름 붙었지만 전 구간 개통 당시 한성대입구역으로 개명되었다.한때 역 내부의 조명 자체가 인접 역과 비교해 어두컴컴하여 음산한 분위기를 풍겼으나, 2014년 들어서는 조명이 밝아졌다.곡선…

…대전광역시 유성구 북유성대로400번길 1 (외삼동) 소재.2. 역 정보 [편집] 2면 2선 상대식 승강장의 지상역이다.이 역을 마지막으로 다음 정차역인 금남역부터는 세종특별자치시 내 구간이다.3. 승강장 [편집] 반석 ↑2ㅣㅣ1↓ 금남1 세종선반석·유성온천·정부대전청사·대전·식장산 방면2…

…임기로 통합해서 칭하면서 붙여진 이름이라고 한다.1956년 1월 1일 영암선의 마지막 구간인 춘양-철암 구간이 개통하면서 배치간이역으로 영업을 개시하였다.1957년 7월 25일 역사가 준공됨과 동시에 보통역으로 승격되었고 1993년 4월 10일에 소화물…