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…으로 이어지는 육교를 건넌 뒤 서광아파트 쪽으로 계단을 따라 내려가다 보면 오른쪽에 들어가는 문이 있는데, 이곳에 승무사업소(강원철도 수도권 총괄본부 청량리승무사업소 성북지소)가 있어서 경원선 일부 전동열차는 이 역에서 승무교대를 하기 때문에 이로 인해 정차시간이 긴…

…역사는 정문 바로 앞에 위치해 이런 단점도 해소된다. 따라서 서부선이 개통되면 다시금 역명 변경 논의가 수면 위로 올라올 것으로 보인다.3. 역 주변 정보 [편집] 서울대학교 학생들은 대략 2000년 즈음까지는 '봉천사거리'의 줄임말인 '봉사리'로 불렀고, 2010년…

…되기까지 약 47년의 세월이 걸렸으며, 일제강점기 기간에 신설된 역은 주안역이 유일하다.경인선 개통 후 10년쯤 지난 뒤 축현역과 부평역 사이 지점에 이 역이 만들어진 이유는 소금 때문이었다. 현재의 주안역에서 1~2km 정도 떨어진 인근 지역(오늘날의 주안국가산업단지 일대)은…

…역에서 갈아탈지는 면밀한 검토와 실시간 도착 정보 숙지가 필수라고 볼 수 있다.3. 승강장 [편집] 3.1. 운정동탄라인 [편집] ↑ 수서2ㅣㅣㅣㅣ1구성 ↓1파일:NS-UT.svg 운정동탄라인구성·동탄 방면2수서·삼성·서울·신운정 방면성남역 진입 시 상당한 커브…

…에 대해 민주당계 정권으로 바뀌게 되는 과정에서 영동이 또다시 소외되고 전라도가 개발이권을 가져갔다는 생각 때문에 악감정이 있다는 말이 있다.영동 내부에서도 외지 사람들만 배척하는 것뿐만 아니라 고성군-속초시-양양군과 강릉시-동해시-삼척시[22]의…

…정류장에 정차해서 기존보다는 서대문역과 훨씬 가까워졌다. 충정로~새문안로 서대문역 중앙차로 정류장은 양방향 설치되어 있다.만일 서울서대문경찰서나 강북삼성병원 쪽 출구가 아닌 통일로 영천시장 방향의 3번 출구로 나가게 된다면, 영천시장까지 엄청나게 걸어가야 하므로 시내버스 환승시 절대로 권장되…

…은 올라갔다 내려가는 불편함을 감수해야 한다.[6] 반면 불광역은 에스컬레이터 두 번에 끝이다.반대로 6호선→3호선 환승객은 불광역에서 많이 환승한다. 이유는 3호선→6호선 환승시 연신내역 환승 수요가 많은 이유와 마찬가지지만 단선이기 때문에 그…

…구내에 '제천조차장차량사업소'[2]가 있어 객화차의 정비를 맡고 있다.워낙에 넓은 철도부지 덕택에 가끔 미디어에서 배경으로 활용할 때가 있는데, 서태지가 7집과 8집 사이에 내놓았던 디지털 싱글 'Watch Out'의 뮤직비디오가 이곳에서 촬영…

…화물역으로도 굉장히 중요한 위치였다. 괜히 "태백에 가면 개도 돈을 물고 다닌다"라는 말이 나온 게 아니다. 하지만 1980년대 후반 석탄산업 합리화 정책의 여파로 화물역으로서의 중요성도 약해졌고, 탄광 노동자의 여객수요가 끊겨버리면서 21세기에 들어선 그저…

…를 주고 받는 점도 있다.성수역 주변에는 주로 제조업 공장 및 지식산업센터가 포진해 있다. 20세기만 해도 성수동 일대가 경공업 공단 지대로 유명했기 때문에 기계·의류 등의 생산에 종사하는 중·소규모 공장들이 지금도 꽤 있다. 다만 21세기 들어…

…간이 3시간 넘게 정체됐다.[4]2024년 8월 6일 3시 30분 경 공항방향 약 9 km에 화물차 화재 사고가 일어났다.산업폐기물을 운반하던 트럭에 화재가 일어나 영종대교 공항방향에 정체가 발생했다6. 관리 [편집] 매 시각마다 조명 색이 바뀌어 시간의…

…2011년 설치가 완료되었다.코레일 역사 전체가 스크린도어 설치를 권고 받아 2015년 11월부터 가동 중이다.3번 출구가 과천 센트럴파크 푸르지오 써밋 재건축에 맞춰 상가 건물로 이전 하였으나, 재건축 조합과 남서울 사이 갈등으로 완공된 지 1년 동안 이용하지…

…사실 그렇게 불합리한 위치는 아니며, 대신 시내버스를 6개나 채워서 보충한다.오전 시간대(08:00~11:00)에 1번 출구로 나가 버스 정류장보다 조금 더 올라가 변압기 앞에서 연세대학교 셔틀버스를 탈 수 있다. 배차간격은 학기 중 기준 대략 5분에서 12분 사이인데 연세대학교 동문…

…으로 실시한 주민투표에서 반대되었지만, 다음 설문조사를 통해 94.25%의 찬성을 받아 진행되었다.영문 역명은 본래 Seoul-forest였으나 부역명 추가와 함께 역명판이 개정되면서 현재와 같은 Seoul Forest로 바뀌었다.3. 역 주변 정보 [편집] 서울숲역 일대는 성수동…

…승강장에 있는 벽이 지면과 수직으로 되어 있지 않고 곡선으로 되어 있다.6호선은 배차 간격이 약간 길기 때문에 출퇴근 시간이 아니더라도 지하철을 타기 위해 줄을 선 이용객들의 모습을 보기 쉽다. 게다가 이 역은 6호선에서 혼잡도…

…하지 않는다. 장항역으로 저녁 지나서 갈 때에는 택시비와 배를 든든히 챙겨놓자.[3] 택시로 가는 경우 6천원 가량 나오는 거리이다.[4] 장항역 바로 뒤편이다. 걸어서 2~3분 거리. 철길 아래 굴다리 지나면 바로 서문매표소가 나온다. 생태원 내부에서 기차 지나가는 소리…

石水驛Seoksu Station남서울철도석수역서울 방면금천구청← 2.3 km경부선GB45천안·동탄 방면관　악1.9 km →◀ 1호선 경유경원선 직통서울 방면시흥사거리← 1.9 km신안산선NA18향남·한대앞 방면광　명2.9 km →주소경기도 안양시 만안구 경수대로 1431 (석수동 737…

…1956년 1월 1일[1][2]철도거리표영주 방면승　부← 7.6 km영동본선석　포동해 방면동　점6.2 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 역 및 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 지역 산업발전의 주요 거점, 석개천과 석포리천이 합류하는 곳석포역은 1956년…

…5.7 km →치악산선 직통 ▶중앙 본선 직통 ▶개성 방면양　정← 2.3 km경의·중앙 완행선KJ56용문 방면도　심1.5 km →주소경기도 남양주시 와부읍 덕소로 56 (덕소리 590-17)역 운영기관중앙 쾌속선경의·중앙 완행선개업일중앙본선1939년 4월 1일철도거리표청량리…

…:>준쾌속準快速시종착<:>각역정차各驛停車[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 철도청고시 제4호.[3] 이설 전 대천역이 속한 장항선이 굴곡진 선형에다, 여객열차의 긴 배차간격으로 인해 지금 어떤 입지인지를 살펴보면... 다행인 것…