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…철도 구간은 구로역(경인선 구로역 ~ 인천역 구간), 병점역(구로역 제외 경부선 남영역 ~ 천안역 구간)으로, 강원철도 구간은 광운대역(경원선 회기역 ~ 동두천역 구간)에 가야 한다.개념환승도 막장환승도 아닌 중간 정도 난이도이다. 역의 구조가 ┘형태로 만나기 때문에 1호선에서 2호선…

…공사(당시 서울도시철도공사)에서 제공한 사진(지하 3층 6호선 승강장에 붙어있는 것으로 추정되는 부분)을 보아도 통로 길이가 짧지는 않아 보인다. 토지이음 서비스 중 이음지도를 이용하여 도시철도 실제 선형을 확인할 수 있는데, 6호선 신당역…

…3호선 을지로3가역 신형 스크린도어는 서울특별시도시철도공사 출신 5~8호선 스크린도어와 동일한 음성이 나온다. 개문 시 '발빠짐 주의', 폐문 시 경고음을 5회 송출한다. 교체 전과는 달리 스크린도어에 LED 안내기가 달려 있다.이 역은 2호선…

…타당성조사에서도 강동구는 고덕역 경유를 주장했으나 받아들여지지 않았고, 2014년 공청회 이후 강동구에서 다시 고덕역을 경유해야 된다고 주장했다. 고덕역에 서울 지하철 9호선이 들어오는 게 확정되었기 때문에 그걸 토대로 주장했으나, 결국 최종적으로 전략환경영향평가, 도시철도노선…

…정부대전청사·대전·식장산 방면23외삼·정부청사·청주공항 방면44. 인접 정차역 [편집] 대전 도시철도 1호선 ◀▶ 세종선 식장산 방면지　족← 1.0 ㎞쾌속快速청주공항 방면세종터미널9.7 ㎞ →각역정차各驛停車청주공항 방면외　삼1.7 ㎞ →[1] 반석동 685

…사용하기로 함에 따라 '하남선'이라는 이름이 붙었다.[7]하남선은 1997년 외환 위기 이후 중전철로 계획해도 경전철로 축소되는 최근의 도시철도 트렌드에서, 원래 경전철이었던 계획이 중전철 직결로 업그레이드된 드문 사례이다.2.2. 추진 과정 [편집] 하남선이…

…때문에 역 건설이 무산되었고 대전 1호선만을 연장하기로 하였다고 한다. # 충청선은 세천역에 대신 정차한다.대전 1호선의 유일한 지상역이다.2. 승강장 [편집] 종착역2ㅣㅣ1↓ 판암1 대전 도시철도 1호선당역종착(판암차량사업소 입고…

…도시철도 1호선 102번. 대전광역시 동구 옥천로 지하70 (판암동 708-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 신흥동과 판암동의 경계에 있는 역으로서, 지하 2층 구조에 상대식 승강장으로 지어져 있다. 역 출입구가 있는 곳은 남쪽으로 경부선, 북쪽으로 대동천이 가로막고 있어서 도로…

…밤에는 반대로 내부의 빛이 청라의 밤하늘을 수놓으면서 아름답게 반짝인다.강원철도 공식 소개 문구2. 승강장 [편집] 2.1. 인천공항선 [편집] ↑ 검암ㅣ12ㅣ영종 ↓1 인천공항선계양·김포공항·서울 방면2영종·운서·인천공항2터미널 방면2.2. 인천 도시철도 7호선 …

…거리[4][5] 기록을 경신했다.'부호'라는 지명은 인지도가 크게 낮았으나 경산시의 역명 선정 논란으로 오히려 인지도가 크게 올라가는 아이러니한 상황이 벌어졌다.[1] 협궤철도역 개업일[2] 표준궤 개업일.[3] 영남대 방면 한정[4] 그 다음으론 대구 도시철도 2호선의 문양…

…부분을 참고하십시오.안산선은 반월국가산업단지 및 그 인근에 조성될 신도시에 대한 교통수단으로서 1984년에 최초 계획됐다. 서울의 공장을 옮겨오려는 목적으로 만들어지는 도시인 안산 입장에선 수인선보다도 서울 가는 노선이 필요했는데, 당시 안산에 있는 철도노선…

…인천 도시철도 1호선3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 일제강점기에서 6월 항쟁에 이르는 역사의 현장부평역은 1899년 9월 경인선 보통역으로 영업을 개시, 1974년 남부 역사를 신축하였으며 1982년 건평 14평에 공사비용 474백만원을 들여 역사를 신축…

…되었다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.서울 지하철 3호선 342번[1], 신분당선 D08번. 서울특별시 서초구 남부순환로 지하2585 (양재동 1366-9) 소재.신분당선 역사는 남부순환로가 아니라 강남대로 상에 있지만, 도로명주소는 두 역이 같은 주소를 쓴다. 또한 서초구와 강남구의…

…서울철도 공식 소개 문구경인선 GI59번. 인천광역시 동구 참외전로 245 (창영동 179-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 앞에는 대한민국 최초의 철도인 경인선 부설을 기념하는 비석인 한국철도최초기공지비(韓國鐵道最初起工址碑)가 있으며, 한국철도 100주년 기념 스탬프에도…

…것처럼 지금도 당현천에 쓰이고 있으며 서울당현초등학교 역시 여기에서 교명을 따 왔다.[6] 그나마 다행인 점은 2022년 진접선의 개통으로 대부분의 서울 구간의 4호선 역은 “당고개” 문구가 “진접“ 문구로 대체되었다는 것이다. 다만 대다수의 남서울철도 관할…

…다.[1] 수도권 도시철도 역 중에서 병원 이름이 병기역명으로 들어간 첫 사례다.평일 6호선을 타고 안암역과 고려대역을 지나가면 웬만한 환승역보다 더 많은 사람들이 타고 내리는 광경을 목격할 수 있다. 물론 대부분 고대생이고, 병원 이용객도 종종 있다.통학…

…을 달성하였다. 이후 2000년 1월 1일 경마공원역으로 역명을 변경, 오늘에 이르고 있다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA36번. 경기도 과천시 경마공원대로 지하105 (과천동 654) 소재.2. 역 정보 [편집] 1980년대 말 과천선 계획 당시 한국마사회가 렛츠런파크 서울(당시 서울경마장…

…호선 직통 주소경기도 군포시 대야1로 28 (대야미동 229-1)역 운영기관과천안산선개업일안산선1988년 10월 25일과천안산선1994년 4월 1일철도거리표금정 방면수리산← 2.6 ㎞안산선대야미오이도 방면반　월2.0 ㎞ →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4…

…년 도로명주소 시행으로 인한 미세 경계 조정으로 지금까지 쭉 상일동에 속하고 있다.하남선을 오가는 열차들은 이 역에서 승무교대를 진행한다.1990년대 초반에는 하남으로 가는 경전철의 종점역으로 계획되기도 하였다. 그러나 경전철은 무산되고…

…모두 포함한다면 서울역이 1위이지만 도시철도만 집계한다면 강남역이 1위이다.서울 지하철 2호선만으로 일평균 승하차객 15만 명, 신분당선까지 합치면 일평균 20만 명 가까이 나온다. 순전히 게이트 승하차객만으로 신도림역에 버금가는 혼잡도를 보인다. 지금은 강남-교대 구간이 제일 혼잡하다…