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…네와 외국인 같이 탔으나내외친소 다같이 익히 지내니 / 조그마한 딴 세상 절로 이뤘네최남선의 경부철도가[9] 中서울역과 부산역을 잇는 총 연장 441.7㎞의 간선 철도 노선.대한민국 제1종관 철도이자 대한민국 철도의 대동맥으로,[10] 경부선 본선뿐만 아니라 수많은 타 노선이 이 경부선…

…수인·분당선은 이동역으로 갈라져 나가며, 두 노선 모두 해당 구간에서의 배차간격이 다소 길기 때문에 이 역에서마저 환승하지 못했을 경우 곤란한 상황이 발생할 수 있다. 이를 운영기관 측에서도 인지하고 있는지 기관사도 도착 전 해당 내용을 방송하고…

…화 정책의 여파로 화물역으로서의 중요성도 약해졌고, 탄광 노동자의 여객수요가 끊겨버리면서 21세기에 들어선 그저 황지, 장성 주민들의 여객수요만 있는 평범한 역이 되었다. 그래도 태백선에서 승하차 인원이 제일 많으며, 태백시 자체가 하나의 초대형 관광지이다 보니 사시사철…

…지위를 꿋꿋이 유지하고 있었으나, 노선 그 자체의 한계를 더는 버티지 못하고 역장이 퇴직하는 2013년 12월 5일에 역사가 폐쇄되었다.결국 2014년 1월 24일자로 무인역으로 격하되고 말았으며, 일영역에서 관리하던 수많은 무인역…

…제천 - 쌍용, 제천 - 도담간 복선전철화 공사와 맞물려서 본격적으로 역사 신축이 추진되었는데 새누리당 소속 국회의원 송광호가 제천역 건물을 제대로 된 2층 건물로 신축하기로 국토해양부와 협의했었다. 지역구에 뿌린 홍보물에 실린 조감도를 보면 아예 제천역 구내를 횡단…

…보스토크 시에 위치한 러시아 철도, 아에로익스프레스의 철도역. 러시아 철도의 주요 역 중 대한민국(북한)에서 가장 가까운 역이며, 모스크바에서 시작하는 세계에서 가장 긴 철도 노선 시베리아 횡단철도의 동쪽 종착역이기도 하다. 2. 역 정보 [편집] 1893년 블라디보스토크~우수리스크 구간이 개통, 모스크바에서 직통으로 이어지는 시베리아…

弘濟驛Hongje Station서울교통공사홍제역지축 방면녹　번← 1.6 ㎞3호선324오금 방면무악재0.9 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 서대문구 경평로 지하440-1 (홍제동 161-1)역 운영기관3호선개업일3호선1985년 7월…

…거리표용산 방면광운대← 1.1 ㎞경원본선월　계안변 방면녹　천1.4 ㎞ →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경원선 KK18번. 서울특별시 노원구 월계로53길 40 (월계동 263-9) 소재.2. 승강장 [편집] ↑ 녹천1ㅣㅣ2광운대 ↓1 경원선의정부·양주·동두천…

…1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 동서울/남부 시외버스 한정. 센트럴시티(서울호남) 노선은 홍성이나 내포신도시로 가야 하거나 아예 이 역에서 장항선 철도를 이용할 수밖에 없다.[3] 청양과 공주를 경유하는 시외버스. 유성을 지나 서대전까지 가며…

…의 필요로 연장되었다는 이야기가 있지만 강릉역 환승저항을 해결하지 못하면 의미가 없는데, 강원여객과 동해상사고속이 자기살(서울행 노선)을 깎아먹는 강릉역 정차 노선에 참여해 줄리가 없다. 이미 강릉선 + 코로나 여파로 인해 시외버스 운행횟수가 반토막이…

…잠원한강공원으로 가는 거리는 꽤 멀지만 사실상 지하철을 이용하려면 이 역에서 내려서 걸어가는 편이 낫다. 4번 출구로 가서 좌회전후 잠원로까지 직진하면 맞은편에 입구가 보인다.4. 승강장 [편집] 신사 ↑하ㅣㅣ상↓ 고속터미널상 서울 지하철 3호선신…

…휴일에는 서울대공대 부근의 등산로를 이용하려는 관악산 등산객들로도 붐빈다. 서브웨이 앞 사당방향 버스정류장에서는 광명 가는 8507번 버스가 있어서 광명역, 코스트코 광명점, 이케아 광명점, 중앙대학교광명병원 등을 갈 수 있다. 8507 노선은 서울시내에서는 관악산역, 서울대정문…

…1. 개요 [편집] 일산선 KI19번, 서울 지하철 3호선 319번. 경기도 고양시 덕양구 삼송로 300 (지축동 818-64) 소재.1.1. 한 지붕 두 가족 [편집] 노선은 서울 지하철 3호선, 일산선의 공동사용역이나, 역사는 강원철도와 서울교통공사가 공유한다. 공동사용역임에도 하나의 역사 (통합 역사, 단일…

…의주역역 수80개업일1905년 11월 5일소유자강원철도대동철도운영자노선 제원노선연장485.7km궤간1,435mm선로구성복복선[1], 복선[2]급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도서울~디지털미디어시티: 90km/h디지털…

…이문차량소청량리차량관리단 철원차량소병점차량기지대전차량기지노선 제원노선연장9.1 km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도110km/h1. 개요1. 개요 [편집] 청량리역과 서울역 잇는 노선.경원선과 경부선 전차선이 서울 지하철…

…서울 지하철 3호선과 직결하여 운행된다. 일산선과 마찬가지로 수도권 전철 3호선의 한 구간이다.2. 역사 [편집] 2.1. 계획 입안 [편집] 감일지구와 감북지구의 개발에 따라 오금역에서 본선을 추가로 뻗어 감일지구, 감북지구를 거친 뒤 하남선과 환승 또는 중앙본선 도심역까지 노선을…

…Line_D104.jpg신분당선 D000호대 전동차노선 정보분류간선철도, 일반철도광역철도지정구간전구간기점용산역종점향남역, 반월역차량 분류대형 중전철역 수30노선기호D개업일2011년 10월 28일(13주년)소유자남서울철도[1]신분당선(주)[2]경기철도(주)[3]새서울철도(주)[4]운영자네…

…서울특별시 강동구 아리수로27길 2 (암사동 378) 소재. 2. 역 정보 [편집] 별내선 제안 당시에는 선사사거리에 역을 두는 것이 고려되었으나, 별내선 노선 선정 과정에서 강동구의 노선 조정 요구에 따라[1] 여러 대안 노선들이 고려되었다. 여러 대안 노선들 중 현재 위치와 고덕로…

…20평일배차1일 2회[1]주말배차미운행운수사명관인교통인가대수2대경유 정류장연천군↔서울(잠실)연천공영버스터미널잠실광역환승센터전곡시외버스터미널2. 개요 [편집] 연천, 전곡과 잠실광역환승센터을 잇는 경기프리미엄버스 노선으로 왕복 운행거리는 158.5km이다…

…막차18:10평일배차1일 2회[1]주말배차미운행운수사명관인교통인가대수2대경유 정류장연천군↔서울(강남)연천공영버스터미널신분당선강남역(중)전곡시외버스터미널2. 개요 [편집] 연천, 전곡과 서울 강남역을 잇는 경기프리미엄버스 노선으로 왕복 운행거리는 162.4km이다.3…