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…링을 적잖이 안타까운 시선으로 바라보고 있다. 과거의 그 모습이 완전히 지워진 것 같아서 적이 안쓰러웠던 듯.승강장은 백양리역과 팔당역과 달리 1면 1선의 단선 승강장이다.지역주민들이 직접 건설한 역의 다른 사례로는 같은 영동선의 양원역이 있다.3. 승강장 [편집] 고사리 ↑乘…

…편집] 2.1. 진접선 [편집] 진접 ↑하ㅣㅣ상↓ 풍양연평상 진접선진접 방면하별내별가람·불암산 방면(직통 창동·동대문·서울·사당 방면)3. 인접 정차역 [편집] 진접선진접 방면진　접← 2.1 km각역정차各驛停車오이도 방면풍양연평2.6 km →

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경원본선과 이천선의 철도역. 강원도 평강군 세포면 세포리 소재.2. 역 정보 [편집] 1916년 7월 21일 세포역이라는 역명으로 개업하였다.면의 중심부에 위치한 역이자 경원선과 이천선의 분기역인 특성상 운전취급상 중요한 역으로 꼽힌다. 그러니 이 역이…

…선을 운행하는 열차 중 하남선 구간만을 단독운행하는 열차는 없으며, 모든 열차가 상일동역 이서의 서울 시내구간으로 직통운행한다. 이 중 일부시간대[20]를 제외한 대부분의 열차가 5호선의 최서단역인 방화역까지 운행한다. 하남선 개통 초기에는 5호선의…

…으로 건너 가야 한다. 충정로역은 막장환승이다. 왕십리역은 그나마 환승이 괜찮다. 까치산역은 개념환승이긴 하지만 거의 서쪽에 있는 역인 데다가 신정지선이어서 본선으로 가려면 신도림역에서 다시 환승해야 한다.다만 환승할 때 주의해야 하는 것이 있다. 5호선에서 2호선으로…

…동작상 서울 지하철 4호선삼각지·명동·동대문·창동·당고개 방면하동작·사당 방면3. 인접 정차역 [편집] 중앙 쾌속선서울 방면용　산← 1.9 ㎞쾌속快速제천 방면옥　수5.2 ㎞ → 경의·중앙 완행선문산 방면용　산← 1.9 ㎞각역정차各驛停車용문 방면서빙고1…

…함께 3호선의 핵심 환승역이다. 양재역까지 개통되었던 시절에는 3호선 전체에서 가장 이용률이 높은 역이었다. 현재도 서울 강북권 최고의 이용률을 보이는 지하철역이지만 승강장은 그에 맞지 않게 좁다. 이는 다음 역인 3호선 을지로3가역부터…

…게 환승 노선이 지상역인 환승역이다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선동두천 방면노량진← 1.5 km<:>각역정차各驛停車천안·인천·동탄 방면신　길0.8 km →청량리 방면노량진← 1.5 km<:>경부선 쾌속快速천안 방면신　길0.8 km →서울 방면노량진←…

…1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 망우ㅣ21ㅣㅣㅣ구리 ↓1 경의·중앙 완행선하행덕소·양평·용문 방면2상행청량리·왕십리·용산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면망　우← 1.7 km<:>각역정차各驛停車용문 방면구　리3.2 km →

…il Station쌍도교통영일역제천 방면풍　기← 10.6 ㎞중앙본선GJ09영주 방면영　주1.8 km →주소경상북도 영주시 영주동 539-1역 운영기관중앙본선개업일중앙본선2000년 4월 1일철도거리표청량리 방면풍　기← 10.6 ㎞중앙본선영　일모량 방면영　주…

…다는 입장을 밝혔다.그리고 국토교통부 주재로 하남시와 LH가 참석한 가운데 LH 용산 특별본부에서 열린 3호선 연장관련 관계기관회의에서 하남 3호선 연장 원안 추진이 결정되었으며, 하남 감일 교산신도시 방향으로의 3호선 연장이 최종 확정되었다…

…선바위역을 거쳐 가는 광역버스도 생겨나기 시작했다. 결국 이러한 환승 용도로 요긴하게 쓰이면서 2011년에는 하루 이용객이 1만 명을 돌파하였고, 불과 3년 뒤에는 1만 6천 명까지 늘어났다. 2007년까지 5천 명대로 공기수송을 하던…

…철도역인 서울역, 용산역, 청량리역, 영등포역을 모두 경유하며, 여기에 종로와 서울시청, 남대문, 동대문, 영등포, 노량진, 가산디지털단지 등 최중요 지역들을 여럿 거쳐가며 신설동역과 광운대역 사이 구간처럼 대학교 밀집 지역도 지나간다. 이 지역에 있는 대학교들은 서쪽부터 시작해서 |고려대, 동덕여대, KAIST 서울캠퍼스…

…경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 가좌1ㅣㅣ2서강대 ↓1 경의·중앙 완행선고양·일산·개성 방면2용산·청량리·용문 방면4. 인접 정차역 [편집] 4.1. 강원철도 [편집] 인천공항선서울 방면공　덕← 2.8 km보통普通인천공항2터미널 방면디지털미디어시티3.4 km → 경의·중앙 완행선개성…

…↓1 신안산선서울 방면2여의도·광명·한대앞·향남 방면3. 인접 정차역 [편집] 인천공항선서울 방면서　울← 3.3 km보통普通인천공항2터미널 방면홍대입구2.8 km → 경의·중앙 완행선개성 방면서강대← 1.9 km각역정차各驛停車용문 방면…

…지하철 6호선으로 갈아탈 수 있는 연결통로가 만들어져 환승역으로 역할하며 용산과 마포 일대의 교통개선에 크게 기여하고 있다.국가철도공단 공식 소개 문구2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 공덕1ㅣㅣ2용산 ↓1 경의·중앙 완행선공덕·홍대…

…강원철도도 버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.경강선 일부 열차가 이 역에서 시종착한다.3. 승강장 [편집] ↑ 여주ㅣ12ㅣ3ㅣ문막산단 ↓1여주원주선 경강선연수·남서울판교·경기광주·부발·여주 방면…

…공항1터미널역서울 방면공항화물청사← 2.6 km인천공항선KA10인천공항2터미널 방면인천공항2터미널5.8 km →◀ 9호선 경유하남남양주선 직통남서울철도✈ 인천공항1터미널역인천공항2터미널 방면인천공항2터미널← 5.8 km제2공항선…

…5 km신안산선NA10향남·한대앞 방면영등포1.8 km →인천대입구 방면신도림← 3.4 km제2경인선PJ11용산 방면용　산4.5 km →경춘 쾌속선 직통 ▶서울교통공사여의도역(신한투자증권)방화 방면신　길← 1.0 ㎞5호선526상일동·마천…

…버린 문막읍인 만큼 남서울철도가 보여주던 기존 운용과 달리 2량 1편성으로 운영되고 있다.남서울철도에서 문막 역세권 개발사업을 진행중에 있으며, 주변에 대규모 주상복합단지가 들어설 예정이다.3. 승강장 [편집] ↑ 문막산단ㅣㅣ1ㅣ동화산단 ↓1…