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…할 수 있는 다른 역들과는 다르게 여기는 시간이 되어야 입장할 수 있다.4. 인접 정차역 [편집] ■ 시베리아 횡단철도청량리 방면우골나야← 33.2 km<width=32%><-2><bgcolor=#2B4F73><:>국제특급 경원선Международный поезд Кёнвонская линия시종착부산 방면우골…

…왜냐하면 지나는 차량 자체가 매우 많고, 도로 구조까지 5지형으로 되어 있어서 복잡하고 교차로 구간이 길기 때문이다. 게다가 빠른 차량 소통을 위하여 5거리에서 각 방향에 8시 방향 좌회전을 금지하고 11시 방향 좌회전과 1시 방향 직진 그리고 4시 방향 우회전만…

…서울시에서 부르기 시작했고, 최종 역명으로 확정되었으며 이 동네 브랜드 가치 상승에 일조하고 있다.이 역과 압구정로데오역은 하저터널로 이어진다. 때문에 두 역은 승강장 심도가 꽤 깊다. 하저터널 공사가 길어진 관계로 처음 계획했던 것보다 10년이나…

…개통하면서 수도권 전철에서 화정역처럼 두 지상역과 인접한 지하역이 되었다.이 역부터 진접역까지는 강원철도 구간이므로 서울전용 정기권의 사용이 불가능하다. 따라서 서울전용 정기권 사용시 승차 불가, 하차시 1회 추가 차감된다.2.2. 별내선 [편집] 남양주시에서…

…는 기차에서 내린 승하차객들이 한꺼번에 몰려 엘리베이터까지 빨리 뛰는 게 아닌 이상 에스컬레이터나 엘리베이터나 소요 시간이 비슷하다. 이는 연계교통의 부족 문제와 더불어 GTX 이용률을 저하시키는 주요 원인 중 하나로, 환승저항을 증가시켜 광역버스 수요를 전환시키지 못하고 있는…

…되어 부정승차에 취약하지만 지하 4층에 간이개찰구가 있다.시청역에서 2호선 상부를 따라 나 있는 을지로 지하상가가 이 역에서 끝난다.2.1. 역명 변천사 [편집] 서울운동장역(서울運動場驛) (1983~1985, 2호선, 4호선 개통 초기)1976년 2호선 계획 당시에…

…세월이 흘러 2000년대 초반[1] 즈음에 고잔신도시가 개발되면서 아파트 단지와 상업지구가 시야를 가려 버렸고, 도로 형태마저 바뀌어 실제 통과하는 도로 거리 또한 늘어났기 때문에 '한대앞'이라는 역명이 무색해졌다.[2] 그래서 실제 한양대학교 ERICA캠퍼스는 오히려…

…무브에 선수 치기 위해서 그런지 광교와 동백을 오가는 77번을 신설하여 운행하고 있기도 하다. 또한 운정동탄라인 역사와 연계하여 용인시 북서부 지역을 커버하는 버스터미널 또는 환승터미널이 들어설 예정이다.운정동탄라인 노선의 수서 ~ 동탄 구간이…

…지하 서울역 구간만 관할한다. 청량리~서울역 구간이 아닌 남서울철도 구간은 구로역(경인선 구로역 ~ 인천역 구간), 병점역(구로역 제외 경부선 남영역 ~ 천안역 구간)으로, 강원철도 구간은 광운대역(경원선 회기역 ~ 동두천역 구간)에 가야 한다.개념환승도 막장환승도 아닌 중간 정도 난이도이다. 역의 구조가…

…년 12월 22일철도거리표월곶 방면만　종← 18.3 km경강선횡　성강릉 방면둔　내20.6 km →1. 개요2. 승강장2.1. 강릉선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경강선의 철도역, 강원도 횡성군 횡성읍 덕고로 591 (생운리 246-13) 소재.소의 뿔, 소의 눈을 닮은 역사소의 눈망울에…

…다.상대식 승강장을 가지고 있다. 신안산선 초기 계획에서 이 역과 환승하는 역을 계획했으나, 이화사거리에 역을 두는 계획이어서 실제로 이루어졌으면 국내 최대의 막장환승역으로 기록될 뻔했다. 다만 이 계획은 폐지되었다. 혜화역과 이화사거리 사이의 거리는 직선거리만 거의…

…Gil-dong Station서울교통공사길동역방화 방면강　동← 0.9 km5호선549상일동 방면굽은다리0.8 km →하남선 직통 ▶주소서울특별시 강동구 양재대로 지하1480 (길동 378)역 운영기관5호선개업일5호선1995년 11월 15일철도거리표둔촌동 방면둔촌동←…

…8km의 짧은 노선 길이에도 불구하고 난공사 구간이 정말 많았다고 한다. 대표적인 사례로 제기동역[3], 종각 드리프트 등이 있다.3. 역 목록 [편집] 횡단 기호 설명○: 승강장에서 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능△: 대합실 또는 환승통로를 이용하여 반대편 선로의 승강장으로…

…인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선 방화 방면강　동← 0.9 km<:>각역정차各驛停車마천 방면올림픽공원1.4 km →[1] 마찬가지로 상일동역도 마천행과 상일동행을 글자수로 구분하기 위해 상일역이 아닌 상일동역으로 역명을 정한 것으로 보인다.[2…

…3개지구 조성 취소」, 매일경제, 2010-09-15[3] 「탕정역 신설 물거품 위기」, 충청일보, 2010-09-27[4] 「탕정역 신설 놓고 아산시 '곤혹'」, 동양일보, 2014-10-27[5] 「아산신도시 탕정역 신설 가시화되나」, 대전일보, 2015-06-16[6] 「"하루 2157명 이용 추산… 탕정역 신설 타당"」, 대전일보…

…2만종 ↓1 치악산선상행서원주·양평·청량리·서울 방면2하행만종·원주·반곡·봉양·제천 방면3. 인접 정차역 [편집] 치악산선서울 방면서원주← 1.9 km쾌속快速제천 방면만　종4.7 km →[1] 그러나 강릉선(경강선) 열차는 정차하지 않고, 중앙 쾌속선(치악산선) 열차만 정차한다.

…본선동대구 방면금　강← 3.7 km<width=120px><:><bgcolor=#ff7f00>쾌속快速포항·태화강·영주 방면하　양5.5 km →대구 도시철도 1호선 ◀▶ 대구선설화명곡 방면대구한의대병원← 1.8 km<width=120px><:><bgcolor=#808080>보통普通영천 방면부　호…

…고속] 단오[準高速] 端午강릉 방면강　릉115.5 km →수서 방면서원주← 6.6 km[준고속] 메밀[準高速] 메밀강릉 방면평　창58.9 km →횡　성18.3 km →청량리 방면서원주← 6.6 km[준고속] 오대산[準高速] 五臺山강릉 방면횡　성18.3 km →…

…아리랑강릉 방면제　천37.4 ㎞ →청량리 방면서원주← 8.3 km[특급] 죽령[特急] 竹嶺강릉 방면제　천37.4 ㎞ →청량리 방면서원주← 8.3 km[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면제　천37.4 ㎞ →서울 방면서원주← 8.3 km특별쾌속特別快速제천 방면운　학…

…것을 요구했고, 운영사는 이를 수용하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경춘 완행선 [편집] ↑ 강촌ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣ남춘천 ↓1 경춘 완행선 남춘천·춘천 방면23상봉·청량리 방면43. 인접 정차역 [편집] 경춘 완행선청량리 방면강　촌← 7.4 km각역정차各…