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…으로 올라간 위치에 있는 이상, 환승을 한 후 최단거리로 성수 방향으로 가려면 지금처럼 한양대 정문 앞 캠퍼스 부지를 통과하는 것이 최선의 방법이다.현재 2호선 왕십리역에서 한양대학교를 피해 도로(왕십리로)를 따라서 지하 건설을 하는 경우, 선형이 좋지 않은 것은…

…간선: 해당 운임표 적용지방교통선: 지방교통선 구간의 영업거리 1.1배하여 적용.지선철도의 경우 본선의 노선등급들 따름. (용산선의 경우 본선인 경의본선이 간선이므로 간선운임을 적용)200km 이상부터 유효기간 1일씩 증가.그후 100km마다 1일XX시구내행 승차권…

…며 경주까지 이르는 간선철도로, 제천에서 충북선과 태백선이 교차하고, 영주에서 경북선과 영동선이 교차하여 경부선과도 직접 연결된다.일제강점기 당시 노선 명칭은 현재처럼 중앙선이었으나 일본 내지의 츄오 본선(中央本線)과의 혼동을 피하기 위해 경성과 경주의 머…

…서흥군(서흥구읍→신막), 봉산군(봉산구읍→사리원) 등 많은 지역의 중심지를 철도변의 요충지로 옮겼고, 과거 도강의 편리성을 위해 상류 쪽에 있었던 청천강변의 안주시와 압록강변의 의주군 구시가지를 대신하여 보다 하류지역에 신안주와 신의주라는 신시가지를 탄생시키…

…역 운영기관영동본선개업일영동본선1940년 8월 1일[1]철도거리표영주 방면솔　안← 8.2 ㎞영동본선도　계동해 방면고사리4.7 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역5. 여담1. 개요 [편집] 영동선 석탄수송의 핵심역사, 서독 파견 광부들의 훈련소…

…로마자 표기의 경우 '연길'로 읽을 수 있기에 따옴표를 넣어 Yeong'il로 표기한다.3. 역사 [편집] 2000년 4월 1일 철도민영화와 동시에 개통하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 풍기1｜｜｜｜23｜영주 ↓북영주 ↓1 중앙본선상행풍기·단양·제천 방면2하행…

…역부터 춘천역까지 특급을 이용하는 경우 보통열차 운임 적용, 내일로 티켓 사용 가능.정차하는 설악산 열차의 종류는 하단의 인접 정차역 문단 참조주소강원도 속초시 노학동 1205역 운영기관동해선경춘선개업일동해본선1937년 12월 1일경춘선2024년 3월 16일철도…

…만종역까지 특급을 이용하는 경우 보통열차 운임 적용,내일로 티켓 사용 가능.정차하는 특급열차의 종류는 하단의 인접 정차역 문단 참조주소강원도 강릉시 용지로 176 (교동 95-10)역 운영기관강릉선동해본선개업일동해본선1962년 11월 6일경강선2017년 12…

西原州驛Seowonju Station강원철도서원주역서울 방면삼　산← 7.2 km중앙쾌속선KC22치악산선KC22제천 방면동　화1.9 km →중앙본선제천 방면남원주8.5 km →여주 방면동화산단← 2.4 km여주원주선시종착서울 방면청량리← 86.4 km[준고속] 단오[準高速] 端午…

…였다.역명의 금리는 비단을 뜻하는데, 맑은 강물이 아름답고 또 경치가 비친 것이 아름다워서 비단과 같다는 뜻으로 지어졌다. 광복 직후 신성리를 나누었다가 다시 합쳤다.역의 남쪽은 역전마을, 북쪽은 웃거리라고 부른다. 이 역에서는 안변남대천의 지류인 남산…

…흥부동과 염구리가 합쳐지며 지금 사용되는 지명인 '부구리'(富邱)가 만들어졌는데, 되었는데 거북 구(龜)가 아닌 일제가 바꾸었던 언덕 구(邱)로 정해졌다. 이러한 배경 때문에 최근에는 북면지역 독립운동 기념장소를 '흥부만세공원'으로 명명하고…

…울진 방면삼척해변← 1.4 km동해선강릉 방면동　해6.4 ㎞ →주소강원도 동해시 추암동 430-1역 운영기관동해선개업일동해본선1999년 5월 1일철도거리표부산진 방면삼척해변← 1.4 km동해본선추　암나진 방면동　해6.4 ㎞ →1…

…제천 방면고　한← 9.0 ㎞태백선동해 방면태　백6.0 km →주소강원도 태백시 싸리밭길 47-63 (화전동 산12-4)역 운영기관태백선개업일태백본선1973년 11월 10일철도거리표제천 방면고　한← 9.0 ㎞태백본선추　전백산 방면태　백6.0 km →1…

…청량리 방면의정부1.2 ㎞ →1호선 경유경인선 직통 ▶주소경기도 의정부시 평화로 633 (가능동 197-1)역 운영기관경원선개업일경원본선1987년 10월 5일철도거리표용산 방면의정부← 1.2 ㎞경원본선가　능안변 방면녹　양1.3 ㎞ →1…

…의 벽돌조 슬레이트 단층 역사로 현재의 매월2리 마을회관 인근에 자리하고 있었다. 2012년 8월 중앙선 복선전철화 사업으로 약 1.3km 떨어진 현재의 위치로 이전하였다. 2005년부터 무인역으로 운영되어오던 매곡역은 새로운 터전으로 이전하였지만…

…태백선 본선은 역사에서 한참을 가서 전용지선용 건널목을 몇 개 넘어간 끝에 나온다. 보통은 본선이 역사 바로 앞에 있고 전용지선[1]이 본선 뒤로 붙어있는 경우가 많은데 이 역은 상당히 특이한 선로배치를 가지고 있다.전용지선 길이도 꽤 긴…

…것이 접근성을 높일 방안으로 꼽힌다.강원철도 역 중 가장 최남단이다.[1]4. 역 및 승강장 [편집] ↑ 매화ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ죽변 ↓1■ 동해선상행영덕·포항·경주·태화강 방면23하행삼척·동해·정동진·강릉 방면45. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선부산 방면영　덕← 65.7 km국제특급…

…패← 2.0 km경의·중앙 완행선KJ55용문 방면덕　소2.3 km →주소경기도 남양주시 경강로 237 (이패동 398-32)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일중앙본선2005년 12월 16일철도거리표청량리 방면일　패← 2.0 km중앙본선양　정모량 방면덕　소2.3 km →1…

…도 문제였는데, 비교적 안전한 산길의 경우 3km가 넘는 거리를[3] 구불구불하고 험준한[4] 산길을 빙빙 돌듯이 걸어가야 했으니 당시 주민들의 불편이 매우 심했다.그렇기 때문에 철길 위를 걸어서 승부역에서 양원역까지 걸어오는 것이 보통이었는데, 위법성은 둘째…

…롱← 1.8 km경의·중앙 완행선KJ16용문 방면금　촌2.3 km →주소경기도 파주시 월롱면 영태리 642-1역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의·중앙 완행선2025년 3월 15일철도거리표서울 방면금　촌← 2.3 km경의본선영　태신의주 방면월　롱1.8 km →1…