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…부역명(고대안산병원)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 고잔 역명만 방송한다.단, 정왕역부터 중앙역까지 모두[1] 수도권 전철 수인·분당선과 환승역임에도 중랑역과 똑같이 환승안내 멘트 방송이 나오지 않는다.[2] 한마디로 노선 공용이다.조감도를 보면 알 수 있다시피…

…개요 [편집] 서울 지하철 4호선 424번[1]. 서울특별시 중구 퇴계로 지하126 (충무로2가 109-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 4호선 도심구간(동대문~서울역)은 지하철 공사로 인한 교통 대란을 최소화하기 위해 개착식 공법 대신 1기 지하철이 건설되던 당시의 기준으로는…

…개요 [편집] 서울 지하철 4호선 425번[1]. 서울특별시 중구 퇴계로 지하54 (회현동1가 107-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 4호선 도심구간(동대문~서울역)은 지하철 공사로 인한 교통 대란을 최소화하기 위해 개착식 공법 대신 1기 지하철이 건설되던 당시의 기준으로는…

…5호선 승객들도 영등포구청역에서 2호선 당산 방면(내선)으로 가기 위해 먼저 문래 방면(외선) 승강장으로 이어지는 계단과 통로를 지나서 다시 지하 1층 맞이방까지 올라갔다가 반대편 당산 방면 승강장으로 다시 내려가는 일이 부지기수다. 일명 병주고 약주는 역..문래역 방향 승강장에는 바로…

…線내선內線신도림·홍대입구 방면낙성대1.6 ㎞ →<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 4호선진접 방면이　수← 1.1 km각역정차各驛停車오이도 방면남태령1.6 ㎞ →[1] 개정 전 26번…

…규모)을 건축하고 이를 자사의 아크리스백화점(前 진로 도매 유통센터)[2]과 연계하는 것으로 계획을 세운다. 당시 기사 4-1, 4-2번 출구로 나가는 길에 있는 지하통로가 바로 남부터미널-남부터미널역-아크리스백화점을 모두 이을 통로로 계획된 것으로 보인다. 그러나 1997년…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 328번. 서울특별시 종로구 율곡로 지하62 (안국동 73-1) 소재.서대문구 현저동과 종로구 무악동에 걸쳐 있다.2. 역 정보 [편집] 인사동 문화거리, 북촌한옥마을, 삼청동 근처에 있는 역. '3개 노선 환승역'이라는 타이틀을 가지고 있는…

…다만 구로역은 1호선의 분기 환승역이고, 수도권 전철 최초의 타 노선과의 환승역은 1980년 2호선이 지어지면서 환승역이 된 신설동역이다.[1]이 역부터 일부 급행 열차 상행은 완행이 되고, 하행은 그 반대로 여기서부터 급행이 된다. 물론 동인천 급행 같은 예외도…

…전용인 2번 승강장은 다른 승강장과는 다른 건물을 통해서 입장해야 한다. 시베리아 횡단철도 역사 왼쪽에 있는 현대식 역사로 찾아가자.시베리아 횡단철도에 탑승하는 경우, 우선 역에 들어갈 때 보안검색이 있다. 입구(좌, 우측 문)로만 들어가자. 2층 대합실에서 대기하거나 계단…

…승하차 추이를 보면 2004년 ~ 2006년 통계와 2020년 ~ 2021년 통계가 유독 낮은 게 보일 텐데, 2004년 ~ 2006년 시기는 참여정부 시절로 바다이야기가 한창 들끓었던 시기이다. 경마장 역시 도박에서 자유롭지 못한 만큼 이 당시 정부의 규제로 인해 경마장을…

…할 경우 다른 역에 비해 대처하기도 쉽고, 부상·사망 발생률도 다른 역에 비해 낮은 편이라 스크린도어가 굳이 필요하지 않은 것도 이유이다.추후에 승강장 개량 공사 후 반밀폐형 스크린도어로 다시 설치될 예정이다.[6]3.2. 수인·분당선 [편집] 남서울철도…

…게 달려야 도착할 수 있던 곳이었다. 그러던 2017년 12월, 강릉역은 평창동계올림픽의 성공적인 개최를 위해 서울역을 1시간 54분 만에 연결하는 강릉선이 건설되면서 첨단역사로 다시 태어난다. 아득히 높은 천장 아래 경포대의 해돋이, 50년 만에 핀 경포호 가시연이…

…재상가 난립 문제 해결을 위한 노력과 역세권 개발이 진행되고 있으며 서울 둘레길, 관악산 둘레길이 조성되어 도심 속 힐링을 즐길 수 있는 새로운 명소로 사랑받고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB45번, 신안산선 NA18번. 경기도 안양시 만안구 경수대로 1431 (석수동 737) 소재.서울 서남…

…당시 안산에 있는 철도노선이란 수인선 협궤철도밖에 없었고, 서울로 가려면 수인선을 타고 수원역까지 가서 1호선이나 일반열차로 갈아타야 했다. 게다가 도로교통도 서울로 통하는 길이 왕복 4차로에 불과했던 47번 국도와 수인로 ↔ 광명로…

…선 221번.[1] 서울특별시 강남구 테헤란로 지하156 (역삼동 804) 소재.2. 역 정보 [편집] 강남역-역삼역-선릉역으로 이어지는 테헤란로의 테헤란 밸리 한복판에 있는 역이다. GS 타워, 강남파이낸스센터(옛 스타타워) 등과 같이 회사들이 밀집되어 있는 업무 중심 지역에 역이 위치해 있다. 개통 당시에는…

…이 역은 전동차와 승강장 사이가 넓은 편이며 내리고 탈 때 발빠짐에 주의해야 한다.본래는 승강장 횡단이 불가능했으나 9호선 개통 당시 환승 통로의 확보를 위해 반대쪽 방향 횡단이 불가능했던 잠실새내역 방향의 게이트를 횡단이 가능하도록 개조했다…

…를 우편엽서에 찍은 사진을 보면 우편엽서의 절반에 육박하는 크기를 자랑한다.강원대학교 도계캠퍼스 학생들이 많이 이용한다. 일요일 기차를 타면 20대 청년들이 우르르 내리는 모습을 볼 수 있다. [1] 철암선으로써의 개업일.[2] 2002년 당시 영동선 철로가 엿가락처럼 늘어져…

…는 이곳이 호남선 본선이었다.)을 통해 호남선으로 들어가야 했다.1944년 오정삼각선이 지어졌으나 단선이라 여객노선 역할은 하지 못 했다.1978년 대전조차장-익산 구간 복선화가 완료된 뒤에야 대전조차장-서대전역을 따라 여객 노선이 운영된다.[4] 당시 주로 익산역이…

…1. 개요 [편집] 과천안산선 GA42번. 경기도 안양시 동안구 부림로 123 (관양동 1477) 소재.부기역명은 한림대성심병원이다.1993년 과천선 벌말역으로 영업개시평촌역은 1993년 1월 15일 과천선의 금정-인덕원 구간 개통과 동시에 벌말역이라는 이름의 보통역으로 영업을 개시하였다…

…各驛停車인천 방면압구정로데오1.9 ㎞ →상계 방면왕십리← 2.2 ㎞각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면압구정로데오1.9 ㎞ →[1] 반대로 하면 죽전 방면 첫 지하역[2] 출근할 때 서울숲역에서 내리면 4번 출구, 5번 출구 전부 가깝다.