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…개요 [편집] 1968년 중앙선의 보통역으로 출발, 더위 피해 찾아오는 주민들의 사랑방매곡역은 1968년 9월 중앙선의 보통역으로 영업을 시작, 1972년에 이르러 역사를 준공하였다. 과거 역사는 108㎡ 넓이의 벽돌조 슬레이트 단층 역사로 현재의 매월2리 마을회관 인근에 자리…

…는 산업철도를 부설하여 평창 주변의 석탄을 개발, 채굴하여 수송하기 위함이었다고. 1967년에 산업철도로써 평창선을 건설하겠다는 공약, 계획 등이 제시된 이래로#, #, #, #, 1970년대에도 간혹 이야기가 나오다가 1978년 1월 10일 매일경제의 보도를 마지막으로…

…상월곡← 0.8 km6호선643동구릉 방면석　계0.8 ㎞ →주소서울특별시 성북구 화랑로 지하243 (석관동 349-8)역 운영기관6호선개업일6호선2000년 8월 7일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 6호선 643번…

…Samsong Station강원철도삼송역대화 방면원　흥← 2.2 ㎞일산선KI18지축 방면지　축1.7 km →3호선 경유송파하남선 직통 ▶주소경기도 고양시 덕양구 삼송로 지하194 (삼송동 18-5)역 운영기관일산선개업일일산선1996년 1월 30일철도거리표지축 방면지　축←…

…역할을 물려받게 되었다. 비록 간이역으로 시작해 아담한 규모의 벽돌 단층 역사로 지어졌지만 국수역, 능내역, 팔당역, 양수역 가운데에서는 연간 수입이 가장 많은 역으로(1993년 기준) 제 몫을 톡톡히 해내던 곳이다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ63번. 경기도 양평군 옥천면…

…시내의 영동선 내 관문역으로 기능했을 법도 하지만, 어떤 이유에서인지 그렇게 되지는 못하고 산골짜기의 작은 역으로 남았다.3. 역 주변 정보 [편집] 주변에 동해고속도로 삼척IC가 있다. 4. 여담 [편집] 현존하는 영동본선 역사 중 가장 오래된 역이다…

…의주 방면여　현7.8 ㎞ →기점토해선개　성해주 방면예성강6.2 ㎞ →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의 쾌속선 KO17번. 경기도 개풍군 개풍읍 소재.2. 승강장 [편집] 3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선여현 방면여　현← 7.8 km 쾌속快速대천 방면개　성…

…은 근처에 자연마을인 비동마을이 있어서 명명되었다.[1]2013년 4월 12일 백두대간협곡열차 운행을 시작하면서 승강장 임시 사용이 시작되었고 2014년 4월 15일 임시승강장 등급으로 정식 영업이 개시되었다.[2]백두대간협곡열차의 콘셉트를 유지하기…

…일철도거리표망우 방면사　릉← 3.6 km경춘선금　곡춘천 방면평내호평4.0 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경춘 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 어룡골 전설을 담은 용 형상의 타는 곳 지붕 금곡역은 1939년 금곡리역이라는 경춘선 이름의 보통역으로 영업을…

…일철도거리표망우 방면가　평← 4.7 km경춘선굴봉산춘천 방면백양리2.9 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경춘 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서천역, 경강역 그리고 굴봉산역굴봉산역은 1939년 7월 25일, 역이 위치했던 서천리 지명을 딴 서천역이라는 경춘선 보통역으로 처음…

…지족역. 또한 신흥역으로 가는 길에 급곡선 구간이 두 군데가 나와 열차 속도가 다소 느리다.그래도 대전 도시철도 1호선에 속해 있는 동구 지역 역 중에서는 제일 역 주변이 발달되어 있다. 2010년까지는 우송대학교/우송정보대학 학생들과 근처 중고등학교 학생들…

…1939년부터 삼척의 무연탄을 묵호항으로 반출하기 위한 묵호항선의 종착역이다. 까만 석탄과 어울리는 묵호역의 역명은 사실 새들이 새까맣게 몰려드는 곳이라는 의미의 지명에서 유래되었다. 어쩌면 묵호는 정동진 때문에 억울한 곳이기도 하다. 정동진보다 묵호가 서울의 정동쪽…

明逸驛Myeongil Station서울교통공사명일역방화 방면굽은다리← 0.7 km5호선551상일동 방면고　덕1.2 km →하남선 직통 ▶주소서울특별시 강동구 양재대로 지하1632 (명일동 312)역 운영기관5호선개업일5호선1995년 11월 15일1. 개요2. 역 정보…

…1975년 보통역으로 승격하였다. 1993년 간이역 격하에 이어 2001년에는 신호장으로 변경되었는데, 2009년 수도권 전철이 운영되며 여객 취급을 재개하여 지금에 이르게 되었다. 현재에는 깔끔한 외관의 현대식 건물이지만, 중앙선 복선전철화 이전에는 세월…

…은 무산된 상태였다.[3] 그 후에도 지역 내에서 신설해야 한다는 여론이 지속적으로 나왔지만 신도시 개발이 취소되면서 영업손실을 아산시가 세금으로 전액 보전해야 한다는 이유로 역 신설 계획의 진척이 없었다.[4]지속적인 역 신설 요구로 인해 2015년 6…

…의본선여　현신의주 방면계　정7.2 ㎞ →1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경의 쾌속선 KO18번. 경기도 개풍군 개풍읍 소재.2. 승강장 [편집] 계정 방면으로 인상선이 설치되어있다.↑ 계정 ㅣ43ㅣㅣ21 ㅣ개풍 ↓1■ 경의본선개풍·개성 방면…

…볼 수 있다. 석포는 석개천과 석포리천이 낙동강에 합류하는 교통의 요지로, 금강소나무가 뗏목으로 엮여 낙동강으로 운반되던 곳이다. 지금은 폐광되었지만 석포지역에 큰 영향을 끼친 연화광산은 우리나라 최대의 납, 아연 광산이었다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본…

…천익산 방면장　항4.8 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 승강장3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1930년 개업, 한때 충남서천역으로 개명1930년 10월 22일 경남철도주식회사(사설철도) 충남선 광천~장항간 연장개통과 함께 지명을 따 서천역이라 칭하고 보통역으로 영업을…

…월 16일 덕소까지의 중앙선 복선 공사가 완료되면서 2002년 임시 역사 시기를 거쳐 현재의 역사에서 새롭게 수도권 전철 역사로 탈바꿈하였다. 인근에 대단위 아파트 단지와 학교가 자리하고 있어 주민들의 접근성이 뛰어나다. 보통열차가 연장하면서 더이상 급행…

…편집] 동해본선의 철도역, 강원도 양양군 강현면 주청리 87 소재.역명은 역 바로 앞에 있는 낙산사에서 따왔다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 양양 1ㅣㅣ2강현↓1■ 동해선상행양양·주문진·강릉 방면2하행설악·속초 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면양　양← 3…