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…열차 탈선사고로 인해 오랜만에 측선이 부활하게 되었다. 2013년에 회차 시설을 없애서 더 이상 시종착역 역할은 하지 못하게 되었다. 회차선은 있는데 인상선이 없어서 회차기능을 하기 어렵기 때문. 다만 그렇게 회차시설이 철거된 역들…

…그러나 2010년 초 서동탄역이 개통되면서 이 열차들은 현재는 입·출고 열차를 제외하고 동탄행으로 운행한다. 서동탄역 개통 전 병점행은 종착 후 병점차량사업소까지 가서 회차하여 수원역, 서울역 방면 타는 곳으로 되돌아오는 방식을 썼다.천안역 연장 전에는 한동안 병점이…

…북부역사와 남부역사는 속칭 바로타 구조로써 각각 서울 방향, 인천 방향 승강장과 바로 연결되었다.1991년부터 2002년까지 동암역은 큰 공사가 잦았다.1991년부터 1993년까지 기존의 선상역사를 철거하고 그 자리에 동암역 동쪽과 서쪽을 연결하는 지하보도를…

道禾驛Dohwa Station남서울철도도화역서울 방면주　안← 1.0 km경인선GI57인천 방면제물포1.0 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소인천광역시 미추홀구 숙골로24번길 9 (도화동 668)역 운영기관경인선개업일경인선2001년 11월 30일1호선철도거리표…

…일[1]장항선(전철)2012년 8월 10일철도거리표천안 방면신례원← 4.5 km 장항선예　산익산 방면삽　교7.8 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 예당저수지를 연상시키는 푸른 유리타워 역사예산역은 1922년 장항선의 보통역으로 영업을 개시…

…년 8월 10일철도거리표천안 방면예　산← 4.5 km 장항선삽　교익산 방면화　양6.7 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 한때 인근 고찰 수덕사역으로 개명되기도2008년 한옥양식에서 현대식 역사로 탈바꿈삽교역은 1923년 11…

…있다. 그 구간에는 경부선 경기도 구간에 유일하게 존재했던 터널 하나가 현재도 남아있으며 지금은 지역 관광 자원인 오산 별빛터널로 활용 중이다.이 역부터 천안역까지는 남서울철도 소속 전동차 전용 구간이라 서울교통공사 소속 전동차는 들어오지 않는다. 경부…

…는 길을 독산역으로 통하는 길이라는 의미에서 2001년 독산역길로 이름 붙여지기도 하였다. 독산역에서 가산디지털단지역까지 직선 구간으로 이어지는 금천구 벚꽃로는 6백여 그루의 벚나무가 도로 양옆으로 조성돼 있어 벚꽃 명소로 손꼽힌다.남서울철도 '철도역 이야기'…

…한 대공사였다. 당일 날 진행된 개통식에는 김영삼 대통령이 참석하여 공사관계자들을 격려하고 대공원역에서 제2종합청사역(현, 정부과천청사역)까지 시승을 하기도 하였다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA38번. 경기도 과천시 별양로 지하177 (별양동 2) 소재.2. 역 정보…

…번 승강장과 연결통로를 잇는 계단이 생겼다.한때 장항선 전철의 시종착역 이었으나 2012년 8월 10일 신창 - 홍성 구간, 2015년 12월 27일 홍성 - 대천 구간이 연장 개통하면서 현재는 대천역에 시종착역 타이틀을 넘겨주었다.역 근처에 경찰대학 (혁신도시 사업에 따라…

…위와는 달리 육교 아래 부분이 철골 구조로 되어 있는데, 복복선화 과정에서 출구 형태를 바꾸면서 육교를 새로 건설한 것이다. 복선 시절에는 출구 계단이 안양역 방면으로 놓여 있었다.안양역이 민자역사로 탈바꿈하기 위한 공사를 진행하던 중에 임시로…

…남서울철도[1] 현장조사 결과 이용 수요가 적을 것으로 예상되어 무산되었다.[2]당동지구의 개발이 마무리되고 당정지구(한세대와 경부선 사이의 주거지구)의 개발이 시작된 2006년에 군포시에서 타당성 조사를 진행해 이를 토대로 역사 신설을 요구했고…

…인근 다른 과천선 역사처럼 철근콘크리트 지하 1층 역사이며 개통 당시 순수 우리말인 벌말역으로 이름 붙여졌으나, 1996년 평촌역으로 역명을 변경하였다.남서울철도 공식 소개 문구2. 역 정보 [편집] 안양시의 평촌동은 넓은 들판에 마을이 형성되었던 곳에서 지어진 지명인…

…로 진입하는 구조로 설계되었다. 유리 및 금속 소재의 사용으로 미래지향적, 현대적 철도 역사의 이미지를 부여하였으며 지역의 관문으로서의 상징성과 활력을 강조하였다. 또한 주변환경과 어우러지는 스카이라인을 통해 조화를 담아낸 것이 특징이다. 인근에 조선 숙종과 정조시…

…한티역에서 가져온 건가 싶기도...3. 승강장 [편집] ↑ 서현2ㅣㅣ1정자 ↓1 수인·분당선기흥·수원·한대앞·인천 방면2서현·야탑·선정릉·왕십리·상계 방면4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선상계·청량리 방면서　현← 1.1 km각역정차各驛停車인천·죽전 방면정　자…

…역사 신축 준공에 이어 같은 해 8월 15일 수도권 전철 개통과 동시에 배치간이역으로 영업을 개시하였다. 당시 역사는 533.3㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브 지상 2층 건물로 1974년 서울-수원 간 전철개통과 동시에 역사가 건설되었고, 1976년 명학국교…

…은 2면 2선의 상대식 승강장으로 북쪽에서 서울역 방향, 남쪽에서 인천역 방향으로 계단 없이 접근할 수 있는 바로타 구조였다. 그러나 경인선 구로 - 부평 2복선화에 따라 이 때의 역사는 철거되었고, 현재의 선상역사가 완공되었다.관습적으로 1번 출구가 있는…

…Jeondong Station남서울철도전동역천안 방면청　송← 2.7 km충청선CC16강경·김천 방면서　창3.5 km →주소세종특별자치시 전동면 운주산로 367 (노장리 632-1)역 운영기관경부선충청선개업일경부본선1978년 5월 1일충청선2008년 12월 15일철도거리표서울 방면…

…서울철도야탑역청량리 방면모　란← 2.3 km수인·분당선SB26인천 방면이　매1.7 km →◀ 동북선 직통주소경기도 성남시 분당구 성남대로 지하903 (야탑동 488-1)역 운영기관수인·분당선개업일분당선1994년 9월 1일철도거리표왕십리 방면모　란← 2.3 km분당선야　탑수원…

…수도권 전철 부성역 신설 타당성 조사 용역' 최종보고서에 따르면 부본선 설치 시 B/C 1.34, 미설치 시 B/C 1.65로 경제성이 있다는 결과가 나왔다.[4] 2010년 8월 ‘천안 도시철도 건설사업 기본계획’이 국가교통위원회의 심의를 통과했고 8월 20…