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…운행을 재개하였다.역 구내에 3퍼밀의 구배가 있다.2.1. 승강장 [편집] ↑ 벽제ㅣ乘원릉 ↓乘 교외선하행일영·송추·의정부 방면상행대정·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)평범한 1면 1선의 단선 승강장이다.3. 인접 정차역 [편집] 교외선향남 방면원　릉…

…단지(대치 2단지와 대청아파트는 임대아파트가 아님)가 붙어있으며, 3호선 대청역과는 600m 정도 떨어져 있다. 다음역인 개포동역과도 300m 정도 떨어져 있다.(최단거리 기준)코믹월드가 SETEC에서 열릴 때 사람 많은 학여울 던전을 피하고 싶다면 사람이 별로 없…

…1940년 북평역이라는 이름의 보통역으로 영업을 개시하였다. 현재의 역사는 1983년에 신축된 것으로 1980년 북평읍이 묵호읍과 합쳐져 동해시로 승격됨에 따라 1984년 동해역으로 개명하게 되었다. 역사는 적벽돌 외벽으로 영동지역 화물 거점답게…

…던 갱목은 석탄 사업의 쇠락과 함께 모습을 감추었고, 역을 찾는 사람들도 점차 사라져갔다. 목재를 취급하던 사람들을 대상으로 성업을 하던 식당과 술집, 가게들도 문을 닫고 말았다. 다음 동화역이 새롭게 맡은 임무는 바로 철길에…

…역정차各驛停車하남시청 방면도　곡0.8 km →[1] 개정 전 33번. 현재 3호선의 33번은 약수역이 가져갔다.[2] 드문 일이지만 상행기준으로 매봉역에서까지 자리에 못 앉았다면 과감히 포기하는것이 좋다. 양재역에서 시작된 혼잡은 고속터미널역까지 간다…

…4211번을 운행하는 대흥교통이 염곡동으로 옮기기 전까지 논현로는 147번의 독점이었다는....2016년 7월부터 압구정역에 현대백화점이라는 병기역명이 붙었다.사진[9] 서울교통공사에 의하면 부역명 유상판매 정책의 일환으로 2016년 8월 1일부터 이…

…480-36) 소재.2. 역 정보 [편집] 2011년 12월 28일 분당선 연장개통 신설역사 중 하나다. 수인·분당선 승강장은 2면 4선의 8량 대응 쌍섬식 승강장이며, 용인선 승강장은 구조상으론 3면 2선 상하행 분리형 쌍상대식 승강장이다. 수인·분당선은 용인시의 정중앙을…

…정부중앙청사'였으나 2013년 1월 3일에 '정부서울청사'로 개명되었다. 2015년 4월 3일에 3번 출구 옆으로 에스컬레이터가 생겼다. 해당 출구 번호는 3-1번 출구이다.경복궁역의 내부 장식은 공간건축의 작품 중 하나이다. 김수근 시대에 설계되었으며…

…서해철도 소속 전철역 사무직이 SR시설운영 등의 자회사 직원으로 대체되는 중에도, 구로역의 규모와 운전 취급의 중요성으로 인해 이 역은 직영으로 운용 중이다.이 역에도 광운대역, 병점역과 같이 승무사업소(서해철도 수도권광역본부 구로승무사업소)가 있다.수도권 전철…

…대부분) 반대편으로 가면 된다. 하루에 이 벨을 누르는 이용객이 수천 명이다 보니 직원 입장에서는 일일이 대응하면 다른 일을 하지 못하기 때문에 열어준다.잠실역과 달리 환승통로 길이가 길지 않지만, 외선순환으로 환승하는 경우에는 내선순환에…

…인천/신창 방면 ↔ 3호선 환승통로에도 있다.2호선에서 유일하게 스크린도어 역명판의 글씨체가 지하철체로 유지되어 있었다. 그리고 1차 교체대상 중에 유일하게 PSD 서울남산체 역명판을 부착하지 못했다. 교체 전 스크린도어도 서울남산체를 부착한 김포공항역…

…후 북러간 교역이 점차 늘었다.2000년 철도청민영화로 한국 측 관리주체가 동국철도가 되었다. 이후 동국철도 해산으로 동국철도에서 대동철도로 한국측 운영사가 또 바뀌었다.3. 특징 [편집] 철로가 듀얼게이지로 되어 있다.철교의 높이가 매우 낮아서…

…으로 현재 평택시 송탄동과는 거의 5km 떨어져 있다...만, 행정동 송탄동은 이름과는 달리 송탄 지역의 중심이 아니다(송탄 시가지의 외곽 지역에 있는 한적한 법정동들을 관할하는 행정동인데, 적당한 행정동명을 짓기 어려워 궁여지책으로 그냥 '송탄동'이라 붙인 것).

…가장 수요가 많은 역이지만 동두천의 간선철도역 동두천역에 밀려 정차하는 열차는 동두천역에 비해 적은 편이다. 그래도 많은 수요에 대응하기 위해 의정부선(청량리서울라인) 계통은 특별쾌속을 제외한 모든 열차가 정차하며, 삼성왕십리라인도 평일에 한해 정차한다.2…

…로 "평택지제역"으로 개명되었다.2.1. 경부선 [편집] 경부선 수원~천안 2복선화로 신설되었다.[2] 2005년 개통 당시에는 이 역에 열차가 정차하지 않았다가 2006년 공사 완료 후 정차하였다.원래 부역명은 한국복지대학이었으나, 한경대 통합에…

…있다. 타는 곳 안에는 작은 대기실이 있다.1929년 12월 1일에 장항선 광천역-남포역 구간이 개통되면서 영업을 시작하였다. 당시 위치는 대흥로 63 (대천동 340-4번지)로서, 현재 보령 문화의전당 및 CGV 보령점 자리에 1홈 4선식, 중앙에…

…더 나아가 인근 대학동 거주자에게들은 제일 가까운 간선 지하철역이 이 역이기 때문에 이 역 아니면 낙성대역을 이용할 수밖에 없다.[8] 아울러 2호선 건설 당시에는 지형 요건상 서울대 정문 ~ 대학동 루트로 오기는 어려웠을 테니 서울대와 가장 가까운 2호선은…

…해당 선로가 다시 부설되지 않는 한 교행이 불가능하다. 벽제역은 재개통 대상 역이 아니라 구내의 대피선을 끊어 놓진 않았으나 4량짜리 여객열차 두 대를 교행시키기에는 대피선 길이가 좀 많이 짧다.3. 인접 정차역 [편집] 교외선향남 방면벽…

…이 쏟아졌다. 과거 역명 개정을 추진했던 강동구는 예산 부담과 시행 조치의 어려움 등을 이유로 이번엔 반대하고 있다. 결국 역 인근 주민들을 대상으로 한 역명 선호도 조사 결과 강동역이 압도적인 격차로 1위를 함에 따라 지명위원회에 역명을 '강동역'으로…

…10분 이내, 동년 10월 7일부터는 15분 이내 재승차 시 환승할인이 적용되므로 교통카드로 승차했다면 개찰구를 찍고 바로 넘어가도 문제는 없다.2022년 3월에는 에스컬레이터 설치 공사로 인해 1/4번 출입구에서는 지하철 이용이 불가하며, 지하철 이용을…