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…지역광주광역시, 대구광역시, 전라남도, 전라북도, 경상북도, 충청남도업종명육운업창립일2024년 10월 16일대표자김준학본사광주광역시 북구 무등로 235 (중흥동)열차 예약기업 정보[ 펼치기·접기 ]법인형태주식회사시장 정보비상장1. 개요2. 본사, 지사 관계사2.1. 현재 운영 사업부2.1.1. 전라사업부2…

…3], 경기도[京], 서울특별시[京]업종명육운업창립일2000년 4월 1일해산일2025년 6월 1일[6]대표자공석본사부산광역시 동구 중앙대로196번길 16-8 (초량동)열차 예약누비다기업 정보[ 펼치기·접기 ]법인형태주식회사시장 정보비상장전신대한민국 철도청 부산, 순천, 영주…

…보이고 뒤돌아보면 달동네를 연상시키는 상가가 있어 시골 풍경을 연상시킨다. 한적한 곳에 위치한 마을인 탓인지 2019년 기준으로 일평균 이용객은 9,082명에 불과하다. 더불어 대야동에 거주하는 학생들도 통학로로 이용한다.선하역사 중에서는 특이하게…

…내부에는 없다.부역명 유상판매 정책이 시행되면서 '원광대산본병원'이라는 부역명이 붙었다. 남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명 (원광대산본병원)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 산본 역명만 방송한다.2022년 8월 1일부터 시간표…

…숭인동 117) 소재.서울 지하철 6호선 636번. 서울특별시 종로구 지봉로 지하24 (숭인동 316-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 역명의 유래는 임진왜란 후 명나라의 원군들을 통해 들어온 관우 장군 신앙에 따라 세워진 사당인 서울 동관왕묘에서 따 왔다. 정작 정확한 위치를 따지자면 동묘 정전 '뒤'…

…3. 승강장 [편집] ↑ 봉명 ↓1ㅣㅣ2↑ 아산 ↓1 장항선각역정차천안 방면2 장항선각역정차아산·홍성·대천 방면2017년경 스크린도어 공사를 시작해 2018년 1월 중순부터 가동을 시작했다.4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면봉　명← 1.6 km<:>…

…2002년 5월 10일1. 개요2. 승강장1. 개요 [편집] 대구 도시철도 1호선 117번. 대구광역시 달서구 비슬로 지하2718 (대곡동) 소재.2. 승강장 [편집] 화원 ↑하ㅣㅣ상↓ 진천상 대구 도시철도 1호선화원 · 설화명곡 방면하서부정류장 · 반월당 · 중앙로 · 대구 · 동대구 · 하양 방면

…방면천　안← 1.3 km장항선JH11대천 방면쌍　용1.6 km →주소충청남도 천안시 동남구 차돌로 51 (봉명동 20-2)역 운영기관장항선개업일장항선(전철)2008년 12월 15일철도거리표천안 방면천　안← 1.3 km 장항선봉　명익산 방면쌍　용1.6 km →1…

…대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.牙山驛Asan Station쌍도교통천안아산역서울·행신 방면광　명← 74.0 km경부고속선부산 방면오　송28.7 km →왕십리 방면평택지제← 25.1 km호남고속선목포 방면공　주51.3 km →…

…대전광역시, 강원도[2], 전라북도, 전라남도업종명육운업창립일2025년 6월 1일대표자김종건본사대전광역시 동구 중앙로 240 (소제동, 철도트윈타워)열차 예약타고타고, 누비다EX[3]기업 정보[ 펼치기·접기 ]법인형태주식회사시장 정보비상장전신남서울철도, 쌍도교통 호남지부주요 주주동해…

…대전광역시, 강원도[2]업종명육운업창립일2004년 9월 1일[3]해산일2025년 6월 1일[4]대표자김종건본사대전광역시 동구 중앙로 240 (소제동, 철도트윈타워)열차 예약타고타고기업 정보[ 펼치기·접기 ]법인형태주식회사시장 정보비상장전신강원철도 수도권남부…

…에서 운영하는 철도 노선으로, 서울과 원산을 잇는 노선이었으나 안변 이북 구간이 동해본선이 되면서 용산~안변 구간만이 경원본선으로 명명되었다.전 구간을 운행하는 열차는 국제열차를 포함하여 존재하지 않는다. 이는 용산~청량리 구간이 사실…

…㎞쾌속快速아우라지 방면영　월16.4 ㎞ →제천 방면입　석← 4.6 ㎞보통普通동해 방면연　당7.6 km →[1] 그래서 거의 화물역이라 역무원들이 엄청 고생했다고 한다. 게다가 3조 2교대라 실질적으론 5명. 기사에 나온 인건비 11억이 납득 갈 정도다.

…철도역. 강원도 태백시 동태백로 984 (통동)에 위치해 있다. 다만 태백삼각선은 정식 명칭은 아니고 태백삼각선분기로 되어 있다. 북영주역의 북영주삼각선과 같은 방법으로 태백선과 영동선에 제각기 동백산역이 있었는데 영동선측 동백산역이 여객역이 되면서 태백선측의 역이 삭제되었다…

…1월 11일에 화물 취급도 중지되었다.2014년 1월 24일자로 보통역(운전간이역)에서 무배치간이역으로 격하되었다. 또한 1명 근무지정역에서 해제되었다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 분천ㅣ12ㅣ임기 ↓1 영동본선하행분천·양원·철암 방면2상행춘양…

…개명되었다.한때 역 내부의 조명 자체가 인접 역과 비교해 어두컴컴하여 음산한 분위기를 풍겼으나, 2014년 들어서는 조명이 밝아졌다.곡선 승강장으로 되어 있으며, 역 내 안내도와는 다르게 화장실이 게이트 안에 있지 않다.2021년 리모델링 및 냉방시설…

…있는데, 보통의 지하 역들은 지하 공간에서 도로로 나갈수록 반대편 계단과 크기가 벌어지는, 즉 도로를 사이에 두고 마주보는 두 개의 출구가 지하쪽보다 지상쪽이 더 멀리 벌어지는게 일반적이다. 아니면 그냥 계단 두 개가 정확히 평행을 이뤘어야 했다. 그런데…

…동해 방면탄　부2.7 km →[1] 다만 보통 한자 현판은 우횡서로 쓰는 것이 일반적인데 이 역의 현판은 좌횡서로 되어있다. 그 외에 경주역 구역사도 승강장측 역명판이 한자로만 쓰여 있다.[2] 15분에 500원, 30분에 1천 원으로…

…을 통한 문화창조를 가장 중요한 가치로 삼고 있다. 이러한 역사 의미를 명료한 동선 체계를 고려한 공간구성과 적극적인 자연채광을 통해 완성된 환경친화역사로 구현하고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK37번. 경기도 이천시 이섭대천로 1063 (율현동 435)에…

…대규모 자전거/개인형 이동장치 주차장, 그랑파사쥬 쇼핑몰, 파라곤 아파트와의 연결통로를 건설하기 위해 운동장만한 면적을 뚫고 공사를 진행했다.대합실 규모에 걸맞게 출구가 10개로, 원래 9개로 가장 많았던 발산역, 광화문역을 1개 차이로 제치고 수도…