검색

…차선이 막혀 사고 지점으로부터 운서역까지 4km 구간이 3시간 넘게 정체됐다.[4]2024년 8월 6일 3시 30분 경 공항방향 약 9 km에 화물차 화재 사고가 일어났다.산업폐기물을 운반하던 트럭에 화재가 일어나 영종대교 공항방향에 정체가 발생했다6…

…동해해암정, 추암해돋이, 추암새마을회관, 추암오토캠핑장, 이사부사자공원이 있다.역 서쪽으로 강원경제자유구역 동해자유무역지역, 북평국가산업단지가 있는데 강원경제자유구역의 경우 외자 투자가 부진하여 상당부분의 대지가 야적장 형태로 방치되고 있다. 4. 역 및 승강장 [편집] ↑ 동해2ㅣㅣ…

…0 km →[1] 한반도 전체에서 가장 높은 역은 해발 1,750m에 있는 백무선 북계수역이다. 반대로 가장 낮은 역은 평양 지하철 1호선 영광역이다.[2] 태백선 정암터널은 개통 당시 전국에서 가장 긴 터널이었다. 현재 태백선 최장터널은 이설구간인 송학터널(제천역 ~ 입석역)로…

…이다. 신둔도예촌역 방면에서 터널로 진입하는데 설봉산의 저수지와 서부 시가지의 주택 지역으로 인해 시가지 쪽 방향으로 터널 출구를 뺄 부지가 없다. 지하화할 수 없으니까 선로를 설봉산 남쪽으로 빼면서 같은 노선의 경기광주역처럼 시가지와 거리가 있다. 사실…

…철도가 지나가게 하기 위해 만든 곳이라, 산을 깎아 아주 깊게 파서 선로를 놓은 구간이라 주변의 지대가 훨씬 더 높다. 주변 지대 기준으로 보면 웬만한 지하철보다 깊다. 선로 바로 옆쪽 길에서 선로를 내려다보면 큰 산의 낭떠러지처럼 보인다.3. 승강장 [편집] ↑ 부평…

…선의 연결선(경부선) 지점에서 경부선과 경부고속선이 나뉘어 총 3복선이 된 뒤에 중앙의 지하터널은 광명역으로 연결되고, 나머지는 석수역으로 연결된다. 하지만 현재는 광명 - 서울을 지하로 다니는 별선이 만들어져 비상시에 쓰이는 연결선으로 전락해버렸다.엘리베이터 설치…

…및 홈플러스 영등포점이나 CGV 문래같은 상업시설이 들어섰다. CGV 문래는 얼마 지나지 않아 근방의 타임스퀘어 내 CGV 영등포 입점으로 폐점되었고, 지금은 그 자리에 웨딩홀인 JK아트컨밴션이 들어섰다.대규모 지식산업센터로 재개발돼 IT 기업들이 몰려서 새롭…

…↓ 종로3가상 서울 지하철 3호선경복궁·연신내·구파발·대화 방면하종로3가·충무로·옥수·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면경복궁← 1.1 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면종로3가1.0 km →[1] 과거 현대그룹 계동 사옥.

鐵岩驛Cheoram Station강원철도철암역시종착영동선(강원철도)동해 방면백　산4.3 ㎞ →영주 방면동　점← 4.0 km영동본선GY20시종착주소강원도 태백시 동태백로 389(철암동 370-1)역 운영기관영동선개업일영동선1940년 8월 1일[1]철도거리표영주 방면동　점←…

…1961년 12월 30일 신축된 것으로 차양과 수직의 긴 창, 삼각형의 지붕의 모습이 전형적인 옛 역사의 모습을 띠고 있다. 연천군 북단에 위치, 강원도와 맞닿아 있어 고대산의 풍부한 임산자원과 숯이 유명했던 마을 이름을 따서 이름 붙여졌다…

…서탄면 주민, 인근 학교 통학생, 진위산업단지 근로자들이 주로 이용한다. 역 광장에 악귀를 물리치는 나무로 알려진 회화나무가 우뚝 서있는데 역이 들어서기 훨씬 전인 1982년 보호수로 지정되었다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB61번. 경기도 평택시 진위면 경기대로 1855 (하북리 139-3) 소재.2. 역 정보…

…북평역(北坪驛)이라는 이름으로 영업했다.[5] 그리고 1975년 산업선 전철 완전 개통식 역시 이역에서 했었다.[6] 현재의 이름인 동해역으로 개칭된 것은 동해시 신설 승격 후 4년이 지난 1984년 6월 1일이다.예전에는 이 역이 전철화구간 종점이었…

…경강역이 백양리로 들어가 굴봉산역이 되어버리고 강촌역이 산속으로 들어가서 그렇지...인근에 엘리시안 강촌이 있어 겨울 스키 시즌에는 쾌속열차가 일부 추가 정차한다. 예전에는 해당 시즌에 주말마다 용산역, 왕십리역, 청량리역에서 탈 수 있는 전용 광역전철을 운영한 적도 있…

…소특급 '소나기'旌특급 '정선아리랑'太특급 '태백산'特특별쾌속통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.일부 열차만 정차하는 역은 밑줄로 표기되어 있다.중앙 쾌속선구간역번서울㎞청량리㎞역명역명환승노선소재지경부본선KC010.0서…

…주변 개발 현황 [편집] 3.1.1. 운정 테크노밸리 [편집] 차량기지 인근에 2026년까지 조성될 계획이다. 연다산동 일원에 47만㎡ 규모로 첨단·지식산업단지가 들어서며, 91개의 업체에 5,000여 명의 고용 창출 효과가 기대된다.3.1.2. 파주 ​메디컬 클러스터 [편집] 2022년 경기도청 도시계획…

…방면 끝자락과 회차선 방면 끝자락에만 인공암반으로 리모델링하고 인공암반역 특유의 조그마한 타원형 역명판을 설치했지만 밖으로 나가는 계단이 있는 중간지점은 다른 평범한 지하역처럼 타일로 마감하고 날개형 역명판을 설치했다. 3호선 환승을…

…의(義), 임금 왕(王)으로 한자를 변경하였다. 주황색 원통형 계단이 인상적인 역사로 철도 특구 도시의 역사답게 2019년까지 철도산업홍보관을 운영하였다. 또한 역 앞에는 철도 특구를 상징하는 의왕레일타워가 빛나고 있다. 의왕레일타워는 각각…

…↑ 공항화물청사ㅣ12ㅣㅣ35ㅣ인천공항2터미널 ↓1 인천공항선김포공항·디지털미디어시티·서울역 방면2인천공항2터미널 방면3 제2공항선영종하늘도시·인천·광명 방면5인천공항2터미널 방면3. 인접 정차역 [편집] 인천공항선서울 방면서　울← 58.0…

…용량 때문에 실현 가능성은 높지 않았을 것이다. 하지만 사실상 수인·분당선+경강선+과천안산선의 연장격인 제2공항선이 지어지면서 활용되었다. 제2공항선은 인천역 이북에서 지상으로 올라와 영종철교를 타고 영종하늘도시역 방향으로 간다.특이하…

…삼성역, 신촌동역과 함께 최상위권이다. 반면 강원철도 쪽은 저렴하다. 2호선 쪽 라이트박스는 1개월(30일) 임차에 대략 700만 원(부가가치세 포함)[2] 정도 소요되는 반면, 강원철도 쪽은 1개월(30일) 임차에 대략 220만 원(VAT 포함) 정도이다. 2호선은 서울…