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…개통하였다. 당시 역무기능은 동암신동아아파트와 현재 역사 사이에 임시 선상역사를 건립하여 대신하였다.현재 동암역은 경인선에서 보기 드문 선하역사이다. 1층(실제로는 거의 반지하)에 맞이방, 2층에 승강장 구조로 되어 있어서, 이와 반대로 1층 승강장, 2층…

…역 종착3당역 종착4각역정차인천 방면다른 쪽의 쾌속 열차 시·종착역인 서울역과 비슷하게 가끔씩 동인천 쾌속으로 들어오는 열차가 용산 방면 승강장으로 진입하는 경우도 있다. 사고가 터진 게 아니라 지연을 먹었거나 인상선에 차량이 한 대도 없는 경우…

…가 없고, 있다면 해주시 정도이지만 당대의 기술력과 일본의 자금사정으로는 예성강 하구를 도하하는 게 쉽지 않았기 때문이다. 예성강을 건너 해주 방면으로 철도가 연결되는 것은 1930년대에나 가능했다. 대신 파주시(파주구읍→문산), 평산군(평산…

…통로는 하나뿐이다. 다른 출입구는 모두 남광장 쪽이다.1980년대 후반부터 쾌속열차 운행을 위한 경인선 2복선 공사가 진행되고, 먼저 구로역~용산역 구간의 3복선화 공사가 완료되어 이 선로를 이용한 주안역 착발 열차가 운행되기 시작했다. 1999년에 부평역까지의…

…대에만 운행하는 P9902번이 신설되었다.M1360번 (연천·전곡 ↔ 잠실광역환승센터) : M1459번처럼 관인교통의 둘뿐인 광역급행버스 노선으로 운행되었으나 마찬가지로 회사가 시라지면서 동시에 사라졌고 역시나 해당노선도 운행을 재개하지 못했다. 대신…

…7차 교육과정 때 고등학교 국어(하) 교과서에도 실릴 만큼 논란이 되었다. 당시 관계자의 증언에 따르면 실제로는 '평촌신도시'의 이름을 전철역에 붙여 집값 올리려 한 것이 목적이었다고 한다.의외로 출퇴근시간대에 좌석 회전이 매우 크게 일어나는 역이기도 하다…

…충청남도 아산시 배방읍 온천대로 1967 (구령리 148-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 1922년 지금의 아산시 배방읍 모산로 182-14 (공수리)에 장항선 개통과 함께 모산역(毛山驛)이라는 이름으로 영업을 시작했다. 그 후 보통역과 무배치간이역을 왔다 갔다 하다가 1997년 10월 15일…

…역명은 미군부대의 주둔으로 없어진 옛 지명을 따서 붙여진 이름으로, 1963년 양주군 동두천읍 보안리와 걸산리로 불리던 지역을 1981년 합병해 동두천시 보산동이 된 것이 그 유래이다. 동두천중앙역과 동두천역 간의 거리가 멀어 광역철도 이용에 불편이 예상되면서 인근 보산동…

…영업을 시작하였다. 1968년 역사를 신축하였지만, 사람 대신 갯벌만 가득한 시골의 간이역이었기 때문에 1983년 을종승차권대매소로 격하되기도 하였다. 이후 1992년 약 699.5㎡ 규모의 현재 역사가 신축되며 안산선이 개통, 보통역으로 승격하…

…가 마지막으로 운행되었던 역이었다. 1997년 간이역 격하에 이어 2002년 태풍 피해로 열차 운행이 잠시 중단되었다가 재개되었는데 결국 2004년 여객 취급이 중지되게 되었다. 오늘날 구절리역은 여객열차 대신 레일바이크가 운영되고 있다. 아기자기하게 색칠된 정선…

…역사가 준공되며 2005년 수도권광역전철이 개통, 2009년 화물취급도 중지되었다. 현재는 서쪽 통로가 신설되었으며 이용객들의 편의 증진을 위해 다양한 노력을 기울여오고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB68번. 충청남도 천안시 서북구 직산읍 천안대로 1471-33 …

…하나 되어 탄생한 양평양평역은 1939년 4월 1일 중앙선의 보통역으로 영업을 시작, 1970년~80년대 사무관역(5급)과 주사역(6급)을 오르락내리락하며 발전해왔다. 역명이 유래한 양평군은 1908년 양근군과 지평군이 합쳐지면서 탄생한 지명으로 대한민국…

…방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호선 방화 방면굽은다리← 0.7 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면고　덕1.2 km →[1] 동부기술교육원 사거리에서 바로 꺾지 않고 더 진행했다가 완만하게 꺾는 경로로 설계했다.

…에 통일호는 물론 한때 무궁화호도 정차했던 직산역을 제치고 쾌속 전동열차 정차역의 역할을 가져갔다. 경부선 전철 완공에 대비해 고가교도 왕복 6차로로 확장되었고, 역 서편으로 아파트단지가 크게 들어선 후 인근 천안1공단 부지들마저 주거지구로 전환되어 아파트단지들이…

…철도경마공원역남태령 방면선바위← 1.0 ㎞과천안산선GA36오이도 방면대공원0.9 ㎞ →◀ 4호선 직통 주소경기도 과천시 경마공원대로 지하105 (과천동 654)역 운영기관과천선개업일과천선1994년 4월 1일철도거리표남태령 방면선바위← 1.0 ㎞과천선경마공원금정 방면대공원…

…다.세간에서는 역의 모양이 통아저씨와 닮았다고 한다. 역사 서쪽의 돔형 구조물을 멀리서 바라보면 정말 그럴 듯 하다.3. 승강장 [편집] ↑ 신둔도예촌1ㅣㅣ2부발 ↓1 경강선초월·경기광주·이매·판교 방면2부발·세종대왕릉·여주 방면이 역은 부발…

…이 일대의 지명이 '동진(東津)'이었는데, 동쪽 오산천변에 나루터가 있었기 때문이다. 마을 이름도 여기에서 따온 것이다.2024년 8월 1일 병점기지선 동탄 연장의 일환으로 개통되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 서동탄 ↓ㅣ21ㅣ↑ 동탄 ↓1 경부선각역정차수원·구로…

…천이 낙동강에 합류하는 교통의 요지로, 금강소나무가 뗏목으로 엮여 낙동강으로 운반되던 곳이다. 지금은 폐광되었지만 석포지역에 큰 영향을 끼친 연화광산은 우리나라 최대의 납, 아연 광산이었다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 경상북도 봉화군 석포면 석포로 134…

…역사 속으로 사라졌고, 수도권 광역전철이 오가는 화강암 외벽의 깔끔한 현대식 역사로 돌아왔다. 역사 앞에 남한강 자전거길 이용자들을 위한 자전거 대여소가 설치되어 있어 전철로 갈 수 있는 가족 나들이 코스이기도 하다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC13번, 경의·중앙 완행선…

…년 명학국교, 중앙병원 등이 들어서면서 인구가 급격히 증가하면서 1983년 승격하였다가 1998년 무배치간이역으로 다시 격하되었다. 인근에 부역명인 성결대를 비롯한 여러 학교가 위치하여 학생과 주민들의 접근성이 뛰어나다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB48번. 경기도…