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…있는데(철도경찰직공무원 임용시험의 체력검사에 관한 규칙), 교정직 공무원보다 난이도가 좀 낮은 대신 종목이 하나 더(눈 감고 한 쪽 다리로만 서서 11.5초(남자) 버티기) 있다.7급 채용은 매년 하지는 않고 지금까지 4기를 선발하였고(2006, 2008…

…해 놓았다. 그마저도 5일 정도 지나면서 점점 벗겨져서 강일역 역명이 보이기 시작했다.#한때 이 역과 하남풍산역 스크린도어는 다른 5678호선 스크린도어와는 달리 개폐될 때 매우 낮은 톤의 목소리로 안전문이 열립니다(닫힙니다)라고만 나왔었으나, 2021년 4…

…6.0 km[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면정동진23.0 ㎞ → (평시)망상해변6.7 km → (하절기)청량리 방면동　해← 6.0 km[임시특급] 모래시계[臨時特急] 모래時計강릉 방면정동진23.0 ㎞ →울진 방면동　해← 6.0 km보통普通강릉 방면망　상6.0 ㎞ →

…계속해서 표준궤로 공사가 진행되었다.화륜거 구르는 소리는 우레 같아서 천지가 진동하고 기관거의 굴뚝에서 연기는 반공(半空)에 솟아올랐다. 수레 속에 앉아 영창을 내다보니 산청초목이 모두 활동하여 도는 듯하고, 나르는 새도 따르지 못하였다…

…로 다양한 꽃이 피어 사진을 찍기 좋다. 예전에는 이곳으로 가는 길(옛 대구선 부호 건널목이 있던 곳)에 차량이 많이 다니고 인도가 없어서 보행 환경이 좋지 않았었다. 역사를 건설하면서 경일대삼거리를 사거리로 바꾸면서 기존의…

…사당 68분이 소요된다. 강남 방면은 조금 애매한 것이 노원역에서 7호선으로 환승해서 내려가야 하는데 이것은 막장환승이고, 또 7호선 강남 구간에 들어가더라도 강남의 주요 시설들은 2호선과 테헤란로 근처에 있기 때문에 건대입구역에서 또 환승하거나 내려서 1.4…

…땡땡이 지하도' 자리에 철길건널목이 있어서 북쪽에서 이 건널목을 건너 남부의 역사를 이용했다. 먼 옛날 심곡고가도로가 개설되기 전에는 이 건널목을 지나는 길이 지방도 또는 국도가 지정되어 있었기 때문에 이곳을 통해 차량 통행 및 이용객 이동이 주로…

…#039;맴돌다'라는 뜻의 로데오(Rodeo)에서 따왔으며 과거에는 그 지역이 '말을 타고 맴돌며 목축업을 하는 곳'의 의미였는데 어느 순간부터 로데오라는 지명이 고급 패션의 상징이 되었다. 훗날 압구정 지역에 고급 패션 거리가 들어서면서 '압구정 로데오거리…

…술과 약재로 이용된다. 또한 역사 내 '신탄정' 우물은 비록 수돗물이지만 더운 날씨 등산과 기차 여행에 지친 마른 목을 채워주는 남다른 친구이다.강원철도 공식 소개 문구의정부선 KU18번. 경기도 연천군 신서면 고대산길 4(대광리 169-2) 소재.'신탄리'라는 이름은 법…

…는 곳 지붕에 형상화한 것이다. 과거 한양으로 넘어가는 고개로 오늘날에도 서울시와 맞닿은 곳이다. 풍수지리상으로 목마른 말이 화접리에 있는 샘말의 물을 먹는 모습, 즉 갈마음수형(葛馬飮水形)이라 갈매가 되었다고 한다. 강원철도 공식 소개 문구경춘…

…계단이 1개소씩밖에 없어 에스컬레이터를 설치할 공간이 없기 때문이다.현재 역사는 1974년에 지은 것을 그대로 쓰고 있어 매우 낡았다. 이에 2025년을 목표로 역사를 리모델링할 예정이다.[1]3. 승강장 [편집] 2면 4선의 쌍섬식 승강장이다…

…가깝긴 한데 환승통로를 놓기에는 애매하게 길고, 뚝섬역은 지상에, 서울숲역은 지하 깊은 곳에 위치해있어 막장환승이 우려되어 환승역 계획은 폐기되었다. 어차피 수인분당선과 2호선은 각각 한 정거장, 두 정거장 차이인 왕십리역에서 환승이 가능…

…덕소역과 같이 목록에 남아 있었다.북부 출구로 나가면 걸어서 3분 거리에 바로 경인로를 만날 수 있고 부천 버스와 온수역에서 오는 서울 버스가 합류하는 첫 역인 데다가 버스 정류장도 역곡역처럼 코앞에 있기 때문에 버스 간의 환승이 용이한 교통의…

…간선에 영동선, 북평선, 묵호항선이 뻗어나가서 그룹대표역 지위를 수여받은 것으로도 모자라 강원철도 동해본사 중추역[2]이라는 지위까지 누리고 있다.승강장 형태는 2면 4선의 쌍섬식 승강장. 영동선과 동해본선의 모든 열차가 이 역에 정차한다. 이 역에서…

…기 시작했다. 2012년 한 해에만 남영역에서 자살한 사람이 5명에 달했다. 얼른 스크린도어를 깔아야 한다는 목소리가 높아지자 2013년 9월 중순 공사를 시작해 2014년에야 완공했다. 이 역 스크린도어 비상문이 상하행이 서로 다르다. 하행은…

…않는 이야기가 되었는데, 10호선은 을지로가 아닌 마른내길을 따라 가는 만큼 정상적으로 개통되었다면 이 역도 막장환승역이 되었을 것이다.3호선 을지로3가역 스크린도어의 경우 3호선 최초로 설치되었으나 노후화로 고장, 오작동이 빈번한 상…

…부천종합운동장역도 이 경우에 해당하는데, 환승은 군자역과 보라매역이 더 편하다.막장환승은 아니어도 환승이 조금 불편한 편인데, 6호선 건설 당시 지하철 역사 구조물 위에 약수고가차도까지 있는 관계로[2] 3호선 플랫폼에서 아래쪽으로 통로를 뚫기 어려워 3호선…

…맞먹는다.현재 성수역 이용객 수는 점점 증가하는 추세이며, RH시간대와 주말에는 신도림역, 강남역 못지 않은 최고의 혼잡도를 보여주고 있다. 이는 결국 성수역 출구를 극비리에 추가하는 것으로 바로 확정짓는 결과를 초래하게 되었다. 성수역 혼잡으로 인한 출구 신설5…

…이 역이나 까치산역에서 환승하는 것이 매우 편한 것이다. 특히 2호선-5호선 다음 역인 동대문역사문화공원역에서 2-5호선 환승하는 것은 막장환승으로 매우 불편하다. 동대문역사문화공원역에서 2-5호선으로 환승하려면 4호선 승강장을 가로질러야…

…지하철 5호선 523번. 서울특별시 영등포구 양산로 지하116 (당산동3가 556-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 막장환승이라고 하기에는 약간 부족하다고 볼 수 있지만, 환승이 쉬운 역은 결코 아니다.환승 통로에 에스컬레이터 휠체어 리프트는 있지만 엘리베이터가 없다. 유모차를 가지고 온…