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…실망감에 집을 나왔다. 그렇게 걷던 어머니가 언덕 위에 올라서서 집을 향해 뒤돌아본 그 곳이 바로 고모령이다.둘째는 일제강점기 때 이 역을 통해 강제징용으로 끌려가던 아들을 어머니가 배웅하며 다시 돌아보았다는 데서 기원한다. 당시에 증기기관차가 고모령…

…미리 지정하여야 한다.' 현재는 좌측통행이 강제되고 있지 않으며, 기존 노선과 호환을 위해 좌측통행할 뿐이다.[5] 출처: 안산복선 철도전철화 건설지[6] 서울교통공사 소속 401~426편성 제외. 이쪽은 직류/ATC 전용 차량이다. 따라서 해당 열차들은 하행의 경우 무조건…

…하게 복구할 수야 있겠지만, 직교류 겸용 차량의 제작비는 직류 전용 차량 제작비의 배는 든다는 것이 가장 큰 문제이다. 지금도 서울교통공사에선 사실상 비용 문제 때문에 남태령 이남으로 가지 못하는 직류 전용 차량을 꾸준히 도입하고 있다. 그러므로 어차피 사당행을 운행할…

…3 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통서울교통공사온수역(성공회대입구)도봉산 방면천　왕← 1.5 km7호선750(회사 경계역)청라국제도시 방면까치울2.2 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통주소남서울철도서울특별시 구로구 부일로 872 (온수동 51-7)서울교통공사서울특별시 구로구 경인로…

…주상복합 오피스텔로, 삼성 쉐르빌이라는 이름을 가지고 있다. 역 앞쪽에 재래시장치고 꽤 큰 규모를 가진 산본시장이 있고, 길 건너에는 금정동 식당 상가가 있다. 다만 시장 규모는 가까운 안양시에 안양 중앙 주교좌 성당 앞 중앙 재래시장이 조금 더 크고, 금정역 앞…

…신규 실물카드 2종이 발매되었다. 그 중 하나는 서울특별시의 마스코트 해치가 그려진 도안이며, 다른 카드는 기존 무제한 로고를 강조한 디자인과 서울상징 캐릭터 '해치'와 소울프렌즈를 적용하였다. # 기존 카드도 교체 없이 계속 사용이 가능하다. 파일:기후동행카드_실물카드…

…며 지역주민들의 삶을 함께해온 동반자였다. 때문에 2009년 중앙선 복선화 당시 경제성 문제로 폐역이 결정되었지만 석불역사 건립을 위한 군민 서명운동이 전개되며 결국 새롭게 석불역이 돌아오게 된 것이다.강원철도 공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC17번. 경기도 양평군 지평면 망미리…

…광양제철선 · 대불선 · 장성화물선 · 광양항선 · 신광양항선 · 전경삼각선운영지원과수사과광주송정철도경찰센터 (광주송정역)목포철도경찰센터 (목포역)익산철도경찰센터 (익산역)정읍출장소 (정읍역)순천철도경찰센터 (순천역)제천지방철도특별사법경찰대[9]주소충청북도 제천시 의림대로 1관할구역중앙선(양평역 ~ 우보역) · 충북선 (주덕역 ~ 봉양역)…

…구간[3] 319F08~319F10편성[4] 왕십리역 ↔ 청량리역과 죽전역을 제외한 분당선 전 구간, 수인선 송도 ↔ 인천구간 및 사리역에 한해 R-bar식 강체가선 사용[5] ATC 속도코드 100km/h 적용 구간: 압구정로데오역 ↔ 서울숲역(한강하저터널), 상갈역 ↔ 청명역(수원 ↔ 죽전 구간 최장 역간거리)[6] 고색역…

…단, 서원주-만종 구간은 치악산선 열차도 운행한다.만종역~강릉역 구간 내에서 특급을 이용하는 경우 보통열차 운임 적용, 내일로 티켓 사용 가능.정차하는 특급열차의 종류는 하단의 인접 정차역 문단 참조주소강원도 횡성군 횡성읍 덕고로 591 (생운리 246-13)역 운영기관강릉선개업…

…물론 강릉차량소 배속차량 일부도 중앙선에서 운행하기도 한다.[9] 청량리차량사업소에는 고속전동차에 대한 정비시설이 없으며, 단순히 주박만 가능한 상태다.[10] 장기적으로 강원철도에서는 고양 차량센터를 개성으로 이전할 계획을 가지고 있다.[11] TVM 신호 취거 이후…

… 인천교통공사부천종합운동장역(부천우리병원)온수 방면까치울← 1.2 ㎞7호선752청라국제도시 방면춘　의0.9 ㎞ →◀ 서울 지하철 7호선 직통주소남서울철도경기도 부천시 오정구 여월동 산37-17인천교통공사경기도 부천시 원미구 길주로 지하502 (춘의동 15-1)역 운영…

…고, 안내 방송도 미흡했다는 지적이 많다.[7] 그 후 승강장에서 스크린도어 교체 공사중임을 알리는 안내방송을 실시하였다.[1] 개정 전 24번.[2] "地下鐵2號線 39個驛 확정발표", 매일경제, 1977.12.09.[3] "地下鐵Ⅱ驛위치 확정, 동아일보…

…있다. 그 구간에는 경부선 경기도 구간에 유일하게 존재했던 터널 하나가 현재도 남아있으며 지금은 지역 관광 자원인 오산 별빛터널로 활용 중이다.이 역부터 천안역까지는 남서울철도 소속 전동차 전용 구간이라 서울교통공사 소속 전동차는 들어오지 않는다. 경부…

…역사가 된 현재에도 북부역, 남부역이라는 명칭은 북부광장, 남부광장의 의미로 계속해서 쓰이고 있다.부천 동부의 중요한 교통 요지에 해당하는 곳으로 소재지인 역곡동과 괴안동에서도 많이 이용하지만 북쪽의 원종동, 고강동을 비롯한 옛 오정구 지역과 도당동, 남쪽의 범박동…

…한 지하역처럼 타일로 마감하고 날개형 역명판을 설치했다. 3호선 환승을 강조하기 위해 환승용 계단이 있는 지점에만 한정해서 인공암반으로 포장한 4호선의 충무로역 승강장과는 대조되는 상황이다. 사실 영등포시장역이나 가산디지털단지역도 나가는 계단이 좁아서 그…

…26[2] 「"오산 수청역 세워달라"」, 경향신문, 1997-06-10[3] 「오산시 세마역 신설 철도청선 ＂예산없다＂」, 중앙일보, 1997-09-21[4] 「오산에 세마·수청역 신설」, 인천일보, 2000-02-23[5] 당시 남서울철도는 강원철도의 자회사였다.[6] 「수원~천안 복복선 개통 차질」, 평택시민신문, 2003-03-16

…을 건의했다.[2] 건의에 따라 1993년 5월에 풍납토성역은 천호역으로 바꾸고 천호역은 강동역으로 바꾸었다.[3] 강동역으로 결정된 건 역이 강동구 중앙에 있다는 이유에서이다.[4] 당시 강동구의회의 일부 의원은 행정구역 이름(성내동)을 딴 성내역이라는 이름을 제안했으나…

…인천공항선운서·인천공항2터미널 방면2김포공항·홍대입구·서울역 방면2.2. 인천 도시철도 1호선 [편집] ↑ 아라하ㅣㅣ상↓ 귤현하 인천 1호선부평·인천시청·송도달빛축제공원 방면상신검단중앙·검단호수공원 방면3. 인접 정차역 [편집] 인천공항선풍양조…

…면서 상일동발 열차는 평일기준 12회 내외(상일동 ↔ 강동 2회 제외)로 늘어났다. 하남선의 경우 팔당발 강동행 열차가 2회 증차됐다.[1] 「강동구 - 하남시 경전철 역사 선정 2년째 표류」, 중앙일보, 1997-11-10[2] 「서울~하남 경전철 노선 확정」, 매일경제, 1999-09-08[3] 한국개발연구원(2003)…