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…고 이곳은 밀려났다. 그리고 같은 노선의 2단계 개통으로 다시 서생역~남창역 구간이 1위가 되었다.[3] 역명판 개정 전까진 역번호도 안 적혀 있었다.[4] 물론 지금은 양산신도시 조성이 활발히 진행되어 예전보다 수요가 많아졌다. 도시철도 역이 가까운…

南營驛Namyeong Station서해철도남영역서울 방면서　울← 1.7 km경부선GB34천안·동탄 방면용　산1.5 km →경인선GI34인천 방면용　산1.5 km →◀ 1호선 경유 경원선 직통주소서울특별시 용산구 한강대로77길 25 (갈월동 96-1)역 운영기관경부선개업일경부선1974년 8월…

…상태에 이르고, 차내혼잡도가 극에 이르다시피 했던 1호선에 대한 대책으로 3복선화와 함께 구로역~신도림역~영등포역~대방역~여의도(여의도한강공원)역~서부용산역(용산전자상가)~남영역~서울역에 이르는 전철 노선이 입안되었다. 구로역에서 대방역까지는…

…자체가 주변보다 매우 높은 위치에 있으며, 남영역처럼 2층에 승강장이 있으나 고가역이 아닌 역이다.특이한 점으로는 다른 역과는 달리 전동차 외의 일반열차가 사용하는 선로가 역 내부나 외곽에 있는 게 아니라, 대방역 남단을 통과한 뒤 역 동쪽…

…~ 점촌 구간은 문경선과 더불어 차후 중부내륙선과 남부내륙선을 직결하기 위해 개량이 필수이기에, 적어도 미래는 안 어둡다. 다만 함창역, 용궁역 등은 전부 공기수송.[20] 1984년 무궁화호는 경부선 대전 이북 기준으로 서울-영등포-수원-천안-조치원-대전만 정차했다.[21] 영월군 3개(쌍룡역, 영월역…