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신이문역

…철거될 예정이다.이문휘경뉴타운 사업으로 인해 신이문역 5번 출구 주변 건물들은 전부 철거되고 있다. 대신에 지금의 5번 출구도 집과 상당히 가깝다.인근에 이문차량사업소와 한국철도공사 수도권동부지역관리단이 있다. 한국예술종합학교도 인근에 있어 이른 아침 역전…

외대앞역

…이용하는 휠체어 이용객은 인근의 회기역이나 신이문역에서 승하차하거나 회기역에서 외대앞 방면으로 횡단해야 한다.[4] 엘리베이터가 맞이방에 있긴 하지만 모두 출구로만 연결되어 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 이문휘경뉴타운구역으로 지정되었다. 계획에 따라 2015년부터 재개발…

청량리역

…이미 포화된 기존 승강장을 확장할 수 없어서 역사 쪽에 경춘선 승강장을 새로 만들었다.그러다가 1990년대에 민자역사 계획이 나오고 1999년에 옛 역사 바로 옆에 임시 역사를 세웠다. 경춘선 승강장은 역사 대합실에서 상당히 멀어져서 언제나 뛰어야 했고, 이를 해결하…

수도권 광역급행철도

…홍대거리는 이미 대규모 상업지라 상업지를 재개발하기 매우 어려우므로[29] GTX 개발사업에서 의도적으로 홍대를 배제하는 것으로 추정된다.서울 서북권 권역에서 홍대입구역 대신 GTX 정차역에 포함된 연신내역과 디지털미디어시티역은 서울혁신파크 재개발[30](연신내역), 수색증산뉴타운+수색역세…

서대문역

…3.1 운동의 주요 집결지라 그런지 경의선과 경부선 연결 공사도 앞당겨지고 그와 함께 폐지도 앞당겨진 기록이 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 5호선 [편집] 충정로 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 광화문상 서울 지하철 5호선충정로·여의도·김포공항·방화 방면하광화문·동대문역사문화공원·청구…

신촌오거리역

…도 랜드마크이다.2014년 1월 6일 연세로 대중교통전용지구 개통과 함께 1~4번 출구의 캐노피가 새로 단장되고 뉴타입의 폴사인이 설치되었다.대중교통전용지구 공사와 함께 1~4번 출구의 캐노피가 투시형 캐노피로 바꾸는 공사가 진행되었다…

이문차량소

…가지고 있다.[11] TVM 신호 취거 이후로는 주로 기관차의 견인을 받아 갑종회송된다.[12] 경전선과 동해선의 준고속 특급 운용을 대비하여 중정비 시설을 건축했다.[13] 「이문차량사업소, 日월간지 우수사례 호평」, 머니투데이, 2007-11-07[14] 「이문 차량기지 20만㎡ 복합개발 첫발」…

상봉역

…경춘 완행선 [편집] ↑ 중랑 / 이문ㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣ56ㅣ망우 ↓1 경의·중앙 완행선용산·일산·문산·개성 방면2덕소·양평·용문 방면3 중앙 쾌속선청량리·왕십리·용산·서울 방면4양평·서원주·원주·제천 방면5 경춘 완행선회기·청량리 방면6별내·평내호평·가평·춘천 방면2.1.2…

수도권 전철 1호선

…송파하남선, 과천안산선 등)에는 은영선 성우의 목소리가 송출된다.[22] 이는 강원철도가 이 계통에 철도청 시절 차량을 폐차 없이 지금까지 운용 중에 있으며 같은 형식의 전동차를 남서울철도에서도 운용 중이기 때문에 가능한 것이다. 강원철도는 해당 차량이 대폐…

차량기지/대한민국

…시설이 따로 없다. 대신 전동차 1량을 실을 수 있는 초대형 엘리베이터를 마련하고, 엘리베이터를 통해 전동차를 반출하여 외부 업체에 중정비를 맡길 예정이다.[16] 이건 어쩔 수 없는 게 만약 덕천역에서 이어지게되면 구배와 곡선반경이 매우 심해지기 때문이다.

동해철도

…어 수도권 통근 노선에 투입하는 통근형 전동차도 1998년식이 가장 최신년식이었을 정도로 상황이 심각했고, 심지어 1986년식 열차도 운행되었다.정선선은 폐선 논의까지 오갔으며, 태백본선까지 유지곤란 노선에 지정되는 등 상황은 악화되어만 갔고…

경의고속선차량관리단

…H1~H46편성)[3]주박 & 중정비150계: 19개 편성 (501~519호기)[4]입환용 기관차DF44계: 1량[5]강원철도 150계의 의 경우, 주박과 정비에 한해서 수도단에서 담당하고 있다. 이문, 강릉, 부발차량사업소에 각각 배속되어 있다. 동해선 부전~태화강 구간 복선전철 개통 이후…

한양대역

…기타 [편집] 외선순환 플랫폼에는 밀폐형, 내선순환 플랫폼에는 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.개통 초기에는 동부간선도로를 지나다 보면 한양대역 건물에 둥근 역명판이 있었다. 이는 3번 출구가 그곳에 위치하기 때문이다.내선순환 기준으로 이 역부터…

철도특별사법경찰대

…보호 업무를 맡는 공무원이 이에 해당한다. 굳이 일반 경찰청 휘하 조직 대신 국토부 산하로 따로 특사경 조직을 만드는 이유는 이런 특수한 기관마다 경찰을 배치하기 위해 해당 직무를 따로 교육하는 것은 비효율적이기 때문이다. 이 직무에 대해 잘 아는 조직이…

온양온천역

…6동과는 거리가 있고(직선거리로 2.5km 정도) 온천이 유명한 지역이므로 온양역 대신 온양온천역이라는 이름이 붙은 것이다. 온양6동 지역이 과거 온양군의 중심이었다는 것은 관청인 온주아문과 온양향교의 존재, 그리고 관할 법정동인 읍내동으로 알 수 있고…

잠실역

…였으나, 2014년에 잠실대교 방향 송파대로 중앙차로 잠실역 정류장에 2-1번 출구를 하나 더 만들어 9개가 되었다.7번 출구 옆 지하상가 연결 통로에 수직형 휠체어리프트가 설치되어 있다.이 역과 잠실나루역 사이는 급곡선 구간으로 인해 60km/h로 서행한다.2.2…

성균관대역

…의 움직임이 있었다. 그러나 성균관대학교 학생들의 반대 서명운동에다가 기숙사 입사생의 주민등록상 주소지를 기숙사로 옮기지 않으면 입사를 제한하는 당시 학교 측의 방침까지 겹쳐 무산되었다.[2]주민들과 성대 학생들의 갈등은 꽤 유서깊다. 예를 들면…

기후동행카드

…픔이 있는 성남시 본시가지 주민들은 이번에도 기후동행카드의 간접적 혜택을 보게 되었다. 수도권 전철 8호선과 서울 버스 303 등 서울 면허 버스가 원도심 곳곳을 돌아다니기 때문이다. 또한 서울 버스 422(9403번의 형간전환 노선)가 개통되어서 분당신도시…

남부터미널역

…이 위치한다. 1990년 이전에는 용산역의 용산시외버스터미널이 지금의 남부터미널의 기능(여객운송, 이하 ‘남부터미널’이라 칭함)을 가지고 있었는데[5], 1990년 7월에 서초로 이관됐다. 그래서 용산발 경기남부 시외버스들이 죄다 서울남부터미널 종착으로 바뀌게 된다. 고속터미널역, 강변역과 함께…

서울대입구역

…서울대학교 인문대학 언어학과 학생들 가운데 몇몇이 명칭과 학번 간의 분포를 조사하는 일을 진행한 적이 있다. 조사에 의하지면 설입의 발음에는 /서립/, /설립/ 등등의 변이형들이 존재했는데 이는 학생들의 출신지에 따른 분포를 보였다.과거엔 주변에 이렇다…