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…가 산꼭대기에 위치한 관계로 버스를 타고 가는 게 편하기 때문이다. 숙대입구역의 혼잡을 피하기 위해 남영역에서 내려 버스를 타는 게 편하므로 이 역에서 내리는 사람이 많다. 그 외에도 근처엔 용산고등학교, 선린인터넷고등학교, 신광여자고등학교, 아세아항공직업전문학교 등…

…아시아경제, 2009-05-29[7] 직접 보면 알겠지만 경치가 꽤나 아름답다.[8] 한 번은 아직 노선이 분리되기 전인 8601번의 2층 버스 시절[9] 당산역과 합정역 사이에 한강이 존재하기 때문. 폭이 넓은 한강을 횡단해야 하다보니 당연히 거리가 멀어질 수…

…항공사나 인국공 직원은 공항 출퇴근 비용 관련해서 회사 차원에서 따로 복지가 나온다.(공항리무진 할인 탑승 등) 따라서, 더더욱 실용적인 차원에서는 쓸모 없는 셈.단 알아 둬야 할 것은, 아래의 경로로 이동하는 것은 구간 외 이용으로 원칙적으로는 이용 불가하며 부정승차에…

…유치와 경정비를 담당한다.바로 옆에 있는 도봉 운전면허 시험장과 함께, 노원구에서 부지이전을 시시탐탐 노리고 있었고, 마침 전철 유치를 원하는 남양주시 진접읍에서 기지 이전을 조건으로 받아들이면서 4호선의 남양주 연장이 성사되었다.위와 같은 사유로 남양주시 진접…

…잡으려면 담당 경찰서의 협조가 필요하기 때문. 때문에 지휘계통 일원화 차원에서 국가경찰이나, 지자체 경찰이 담당하는 경우가 있다. 독일, 이탈리아, 일본, 프랑스, 스페인 등 국가에서는 일반 경찰과 통합시켰다. 또한 예산, 조직, 무장 문제도 일반적인 경찰조직이 압도적으로 월등하…

…아세아시멘트선의 공장 진출입 콘크리트 철교의 경우, 반세기 가량 이전부터 운영되어 온 구형 콘크리트 철교에는 '간첩을 신고하면 백만원 지급한다'는 방공방첩 독려구호가 흐릿하게나마 남아있었지만 2015년 전후한 시기에 입석리역 진입로 및 그 주변 도로의…

…내선순환으로의 환승객이 많지만 한강 이남으로 바로 내려가는 외선순환 환승객도 상당히 많은 편이다. 도심 방면으로는 홍대입구역까지 직선으로 잇는 경쟁 노선인 경의·중앙선과 인천국제공항철도가 있다. 물론 그 노선들을 환승할 수 있는 디지털미디어시티역이 막장환승으로 악명이…

…조선 세조를 상대로 불의에 항거하였던 성삼문, 일제에 항거한 민족대표 33인 한용운, 청산리전투의 김좌진. 2008년 장항선 개량사업 완공으로 신축 이전한 홍성역은 이처럼 우리나라를 수호하기 위해 일어섰던 홍주 지역 민족 열사의 혼이 서린 공간으로 다시 태어난 것이다.장항선 JH24번…

…SKD하이테크측에서 직접 광주도시철도공사 '고객의 소리' 게시판에 글을 올려서 제안을 했고, 이것을 본 공사 측에서 적극적으로 고려를 하여 설치가 이루어진 것. 근성의 승리다. 고객의 소리 게시판 자료 이 때 설치된 녹동역의 스크린도어는 한국은 물론 세계 최초의…

…을 갖춘 교통의 중심으로 주요 물산의 집결지였으나 일제강점기의 수탈과 한국전쟁, 산업화를 거치면서 대한민국 근현대사의 격동을 고스란히 담고 있다. 이에 2017년 6월 민주항쟁의 인천지역 노동자 조직과 주요 단체들의 집회 장소였던 부평역 광장에 6월 민주항쟁 30주년 기념…

…수업 타임 직전의 아슬아슬한 버스를 타면 당연하게도 상당한 가축수송을 경험할 수 있다.(연대 셔틀에 대한 자세한 이야기는 본 문서 참조) 그 외에도 272번, 606번, 710번으로 연세대학교 정문으로 갈 수 있다. 거기에 세브란스병원 셔틀버스나 이화여자대학교…

…이라 불리는 천안시내와 가깝지만, 소재지는 아산시 배방읍이다. 천안아산역이 그 시작을 알린 것은 1992년 6월 30일이었다. 역사 설립 예정지에서 기공식이 거행되었지만, 외환위기를 겪으며 12년이 지나서야 완공 되었다. 역사는 드넓은 대지 위에 창공을 향해…

…행정동 잠실본동에 이미 존재했다.잠실에서 지명에 대한 이런 문제가 계속 제기되는 이유는 잠실이 기존의 섬이었던 곳을 매립해서 만든 새로운 땅이기 때문이다. 샛강이었던 신천과 한강 본류였던 송파강 사이에 위치하던 하중도가 잠실도였으며, 매립 작업을 통해 송파강이 석촌호수…

…열차가 사구간에 진입하고 있습니다", "여기서부터는 사구간입니다" 또는 "여기서부터는 절연구간입니다"라는 안내목소리가 희미하게 들릴 때도 있다. 이것은 전동차를 운전중인 기관사에게 절연구간임을 알리는 안내음으로 연식이 오래된(특히…

…도림·홍대입구 방면이 역부터 선릉역까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선강남·잠실 방면교　대← 0.7 ㎞외선外線내선內線신도림·홍대입구 방면방　배1.7 ㎞ →6. 사건 사고 [편집] 6.1. 스크린도어 교체 작업 관련…

…형은 月台幕門(홍콩)/全高式月臺門(대만), 난간형은 月台閘門(홍콩)/半高式月臺門(대만)으로 호칭한다.[4] 병풍같이 덮는 문.[A] 5.1 5.2 일본식 영어.[7] 현재는 대부분의 역에 스크린도어가 설치되면서 일반적인 진입 멜로디로 바뀌었…

…경기도 구간에서 유일하게 시의 중심 역이 아님에도 일반열차와 경부선 쾌속이 모두 정차한다. 고덕국제신도시 개발 이후에는 고덕신도시에 직접 접해있는 철도역이라는 지위 또한 얻게 되었다.송탄읍이 송탄시로 승격되는 과정에서 서정리라는 하위 행정구역도…

…세종대와 어린이대공원이 나온다. 실제로 1995년 11월 15일에 아차산역이, 1996년 10월 11일에 어린이대공원역이 영업을 개시하기 전에는 이 곳 건대입구역이 어린이대공원에서 가장 가까운 지하철역이었다. 반대로 7호선 석남 방면으로 조금 내려가면 뚝섬한강공원이…

…결국 뚝섬유원지역은 2024년에 자양역으로 이름을 바꿨다.4번 출구로 통하는 계단 설계가 다소 특이하다. 계단부 중간에 육교와 같이 도보가 있고, 그 아래로 차도가 나 있다. 승강장까지 꽤 오래 걸어야 한다. 더욱이 이 역과 성수역 사이에서 2호선 본선과 성수지…

…호선 충정로역 자리와 현재의 2호선 시청역 자리에 2개의 역이 들어서는 것으로 바뀌었다.[3]이 역과 종각역 사이의 급곡선 구간은 종각역 항목과 서울 지하철 1호선 항목에 설명되어 있다.여기서부터 동대문역사문화공원역까지의 2호선 운행…