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…이후 G2001번으로 개통하며 1000번이 되었다. 해당노선의 개통으로 무수히 많은 파생노선들이 생기게 되었으나 관인교통의 일시폐업으로 모조리 사라지고 말았다. 시계외제한 거리에 적합한 노선이기에 현재 재개통 가능성이 확실한 노선중 하나다.1001번 (연천·전곡…

…인접 정차역7. 사건 사고8. 기타1. 개요 [편집] 경원선 KK20번. 서울특별시 노원구 화랑로 341 (월계동 36-4) 소재.서울 지하철 6호선 644번. 서울특별시 노원구 화랑로 지하347-1 (월계동 25-2)소재.2. 역 정보 [편집] 2.1. 수도권 전철 1호선(경원선) [편집] 경원선 석계역은 1985년에 석관동…

…어 온수역에서 인천공항2터미널역으로 출퇴근할 경우, 편도 운임은 4,850원이며, 중간에 영종역에서 하차 태그 후 승차 태그하는 꼼수를 쓴다면 요금이 250원 저렴해져서 4,600원이다. 이 경우는 한 달에 14번만 출퇴근하더라도 편도 요금이 64,400원이 나오…

…광운대 ↔ 천안 44.5km/h용산 ↔ 동인천 쾌속 42.4km/h용산 ↔ 동인천 급행 47.4km/h청량리 ↔ 천안 쾌속 52.0km/h서울역 ↔ 천안 통근쾌속 64.0km/h지하구간서울역 ↔ 청량리[13]통행 방향좌측통행개통 연혁[ 펼치기 · 접기 ]1974. 08. 15. 성북 ↔ 인천/수원1979…

…3 ㎞ →주소서울특별시 중랑구 신내로 지하232 (신내동 643-1)역 운영기관6호선개업일6호선2000년 8월 7일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 6호선 647번. 서울특별시 중랑구 신내로 지하232 (신내동 643-1) 소재.2…

…을 종종 목격할 수 있다. 여하튼 두 터미널 역이 매우 가깝다는 특징 때문에 3호선 연선 주민들에게는 상황에 따라 선택지가 넓어진다는 이점도 있는데, 버스 노선이야 당연히 경부+호남 터미널까지 합쳐서 규모가 압도적인 고속터미널역 쪽이 더 편리하지만, 역으로 그 규모 때문에 터미널…

…Station강원철도일영역고양 방면벽　제← 4.7 km교외선KE06의정부 방면양주장흥2.4 ㎞ →◀ 서해선 직통주소경기도 양주시 장흥면 일영로647번길 25 (삼상리 291-3)역 운영기관교외선개업일교외선1961년 7월 10일철도거리표능곡 방면벽　제← 4.7 km교외선일…

…청주대정류소 경유) 방면 시외버스와 인천국제공항 방면 리무진버스를 이용할 수 있었으나 코로나바이러스감염증-19로 인해 도심공항터미널 및 리무진버스 이용이 중단되었다. 어느 정도 확산세가 진정된 2022년 7월 리무진버스 운행이 재개되었으나 탑승 수속은 할 수 없었고 2023년…

…서울은 물론 인천, 부천, 안양, 군포, 의왕, 수원, 광명 등의 지역 주민들이 환승을 위해 거쳐 가는 역이다.서해철도 '철도역 이야기'에서 발췌.경부선 GB40번(경인선 GI40번). 서울특별시 구로구 경인로 688 (신도림동 460-26) 소재.서울 지하철 2호선 234번. 서울특별시 구로구 새말로 지하117-21 (구로동 648) 소재…

…7호선 맞이방, 인천교통공사와 임대계약[2] 서해선 환승통로[3] 사용기간 중 2회 이상 하차태그를 하지 않으면 24시간 동안 기후동행카드를 이용할 수 없다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사…

…45,164진도군 38,761곡성군 30,312구례군 29,306범례지역명 인구(기존행정구역)각주광역시 특별시는 도에 합산함, 북한 지역은 이북5도 행정구역 기준함경북도 인구2,712,047+1,846,180+615,311+510,849+334,987+253,351+190,764+125,327+64,312+52,680+50,366=6,756,174함경북도…

…29] 서풍이 부는 산맥 위로 역전층이 형성되면 바람길이 좁아져 풍속이 강해지게 된다. 흔히 푄 현상으로 알려져 있으나 봄에 산불을 일으키기도 하는 양간지풍은 원리로만 보면 오히려 남극에서나 볼 법한 활강바람에 가깝다.[30] 1991~…

…에는 사용하지 않는 승강장이기에 개폐식 안전펜스로 막혀 있다.[13] 경원선, 지하철 1호선, 경인선, 경부선[14] 진접선, 지하철 4호선, 과천·안산선[15] 관련 게시글, 출처: 네이버 블로그 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다…

…入口驛Taereung Station서울교통공사태릉입구역응암순환석　계← 1.0 km6호선645동구릉 방면화랑대0.9 ㎞ →도봉산 방면공　릉← 0.8 ㎞7호선717온수 방면먹　골0.9 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통인천 7호선 직통 ▶주소서울특별시 노원구 동일로…

…국립해양과학관, 후정해수욕장 등은 버스 필수라고 보면 된다. 한국수력원자력 한울 원자력 본부 직원들이 거주하는 사택이 있어, 한울원전에서 근무하는 직원들의 교통 편의에 이바지하고있다.3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 울진1ㅣㅣ2흥부 ↓1■ 동해선상행…

…동해에서 태백까지는 버스보다 싸고 더 빨리 도착하기도 하고[11], 제천까지 직통으로 가는 길은 철도가 유일해서 그런 듯.[12] 경강선 노선 연장[13]과 추후에 동해선이 완전 개통되면 강릉-부산행 철도도 연결되어서 여객업무도 많이 할 수 있을 것으로…

…철도 7호선이 개통하면서 환승역이 되었으며 2012년 10월 온수역~부평구청역까지 연장 개통되었다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI45번. 서울특별시 구로구 경인로20길 13 (오류동 66) 소재.서울 지하철 7호선 750번. 서울특별시 구로구 경인로3길 지하64 (온수동 119) 소재.2…

…역이 대한민국에서 가장 많은 화물 수송량을 자랑하는 역이기 때문이다. 전성기 시절 연간 화물 수송량은 무려 800만 톤이었고, 채굴량이 감소한 2016년에도 약 649만 톤으로 여전히 1등을 유지 중이다. 2등인 오봉역이 동 기간 약 260만 톤인걸 감안하면 도담…

…잘 나가던 노선이었다. 태백선 연선은 광산이 많아 산업화의 영향을 빨리 받았고, 덕분에 전철화가 빨리 되어 8000호대 전기기관차나 EEC 전동차 같은 게 돌아다녔다. 거기에 광부들이 떼돈을 벌면서 이 일대에 부촌이 형성되었고, 여객수요도 그만큼 많…

…입구← 0.9 km6호선646동구릉 방면봉화산0.7 ㎞ →주소서울특별시 노원구 화랑로 지하510 (공릉동 285-2)역 운영기관6호선개업일6호선2000년 8월 7일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 6호선 646번…