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…안내방송5. 차량 운용1. 개요 [편집] 1974년 8월 15일에 서울 전차를 대체하여 개통된 대한민국 최초의 광역전철이자 대한민국 최초의 도시철도다. 그리고 한반도에서 2번째이며 아시아 8번째 지하철이다.[16]경인선, 경부선 등 간선철도 노선들과 직결되어 경기도 동두천시에 있는…

…단순히 주박만 가능한 상태다.[10] 장기적으로 강원철도에서는 고양 차량센터를 개성으로 이전할 계획을 가지고 있다.[11] TVM 신호 취거 이후로는 주로 기관차의 견인을 받아 갑종회송된다.[12] 경전선과 동해선의 준고속 특급 운용을 대비하여 중정비 시설을 건축…

…상태로 하남풍산역에 진입하기도 한다. 3. 승강장 [편집] 미사 ↑2ㅣㅣ1하남시청 ↓1 하남선강동·왕십리·광화문·방화 방면2하남검단산·팔당 방면한때 이 역과 미사역 스크린도어는 다른 5678호선 스크린도어와는 달리 개폐될 때 매우 낮은 톤의 목소리로…

…그러나 기지는 사실 고모역보다는 가천역과 붙어있는데, 가천역은 경부고속선 개통 당시까지만 해도 없던 역이었기에 당시 기준 가장 가까운 역인 고모역에서 이름을 따와 고모기지로 이름이 붙여졌다.2023년 8월 10일 태풍 카눈으로 인하여 KTX 103 열차가 이 역에서 종착하였…

…에 공존하고 있다.1985년 1월에 경원선(1호선)의 역으로 만들어질 당시 역의 이름은 '석관역'이 될 예정이었다. 그러나 개통이 임박한 1984년 7월에 도봉구 월계동의 일부 주민들이 월계동에 있는 역 이름을 월계역으로 해야 한다고 진정서를 내…

…개시, 한때 시멘트 공장 화물 수송팔당역은 1939년 중앙선 보통역으로 영업을 시작, 1989년 시멘트 공장과 전용 철로 공사가 시작되어 1991년 시멘트 공장을 위한 화물이 주로 오가던 역사였다. 옛 팔당역에서 북쪽으로 750m 정도 떨어진 지점에 복선전철화 사업으로 새롭게 들어선 팔당역. 작…

…다만, 복정역과 모란역 사이의 가천대역, 태평역은 기후동행카드를 사용할 수 없다.8호선은 횡단이 가능한 구조지만 수인·분당선은 횡단이 불가능한 구조라 환승통로를 이용해야 한다. 환승거리는 100m 초반 수준이라 난이도가 그다지 높은 편은 아니지만 두 노…

…기 때문이다. 또한 영월, 평창, 정선을 포함한 영동 지역 사람들의 경우에는 자기 주장이 상당히 강한 편이라고 대대로 살아온 강릉 토박이가 말해 준 반면, 영서 지방은 그나마 순한 편에 속한다고 하였다. 해당 사례들을 보면 영동과 영서는 기후 환경도 완전히 다르고, 문화 또한…

…일에야 이루어졌다.[1]처음 개통할 때부터 지붕이 있었으며, 2000년대 초반에 오이도 방면으로 연장 설치되었다.고가 선로에 추가로 건설된 역 치고는 2면 4선식 쌍섬식 승강장을 갖춘 제법 규모가 있는 역이다. 그 이유인 즉슨…

…북쪽으로 1~2km만 가면 혜전대학교와 청운대학교가 있다.일본(신시로역)과 대만(신청역)에 한자가 같은 역이 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 홍성 ↓ㅣ1ㅣㅣ2ㅣ광천 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·아산·온양온천 방면2 장항선각역정차·준쾌속광천·대천 방면4…

…있다.미세하게 나마 승강장이 굽어있는 곡선 승강장이다.4.2. 서울 지하철 5호선 [편집] 종로3가 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 동대문역사문화공원상 서울 지하철 5호선광화문·여의도·김포공항·방화 방면하왕십리·강동·상일동·마천 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선시청…

…나 리어카 통행도 많은데, 이들은 대체시설을 사용하기 힘들거나 불가능하다.한편 강원철도에서는 건널목을 존치하고 싶으면 유지비용을 모두 동대문구에서 부담할 것을 요구했는데, 휘경4건널목은 열차가 하루에 450번 지나가므로 사고방지를 위해 3교대로…

…다. 2009년 지사 통합추진으로 강원이나 경북으로 편입될 뻔한 위기가 있었으나 지역 주민의 반대로 존치하였던 사례가 있었다. 그러나 2020년 9월을 끝으로 충북본부는 한국철도공사의 조직축소에 따라 한국철도공사 대전충청본부로 흡수·통합되었다…

…뿐 아니라 강동구, 성남시, 하남시 지역과도 연결되는 중요한 환승 요지였다. 후에 8호선이 이 역에 들어오게 되면서 그 중요성은 더욱 커졌다. 강동구에 수도권 전철 5호선이 들어오기 전에는 강동구민과 하남시민들이 이 역으로 지하철을 타러 많이…

…5월 3일, 강원철도에서 민자역사를 남서울철도에 매각하며 자연스럽게 CENTRE PLAZA도 넘어갔다. 이에 5월 5일부터 5월 31일까지 새단장을 위해 휴점공사를 진행하고 6월 1일 타임빌라스 서울점으로 재개업할 예정이다.2. 인접 정…

…동씨는 중국 귀화성인데 순차적으로 조상이 같은 사람이 한국에 정착하여 귀화하였고, 조상이 같은 것을 확인하고 1924년 조상의 본관인 중국 광천으로 본관을 통일하였지만 바꾸지 않은 사람이 남아 있다.4. 승강장 [편집] 4.1…

…버린 것이다.옛날에는 하루 30량씩 화물철도를 취급했다는 기록이 남아 있으나 현재는 화물 취급은 중단한지 오래고, 무인역화 된지 오래이다.현재 사용되고 있는 현 역사(驛舍)는 1958년에 준공한 것이다.강원철도에서는 이 역을 늑구리역으로…

…주소경기도 파주시 문산읍 임진각로 115 (마정리 1253-3)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의본선1938년 9월 1일~1941년 10월 31일[1]2001년 9월 30일철도거리표서울 방면파주운천← 2.3 km경의본선임진강신의주 방면도라산3.7 km →1…

洗浦驛Sepo Station강원철도세포역철원 방면성산리← 7.2 ㎞경원본선원산 방면삼방협7.7 km →강원이천 방면새마을← 4.7 ㎞이천선시종착주소강원도 평강군 세포면 세포리역 운영기관경원본선이천선개업일경원본선1916년 7월 21일이천선…

…쾌속선금촌·고양·서울 방면3개성·개풍·여현 방면4 경의·중앙 완행선판문·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선여현 방면개　성← 15.6 km쾌속快速대천 방면문　산11.7 km → 경의·중앙 완행선개성 방면판　문← 5.3 km각역정차各驛停車용문 방면도라산…