검색

新屯陶藝村驛Sindundoyechon Station남서울철도신둔도예촌역(한국관광대)연수 방면곤지암← 6.8 km경강선GK36강천 방면부　발7.8 km →주소경기도 이천시 신둔면 남정로 55 (수광리)역 운영기관경강선개업일경강선2016년 9월 24일철도거리표월곶 방면곤지암← 6.8…

…이대역보단 더 높고, 산성역과 버티고개역보단 낮은 수준이다. 승강장과 맞이방을 연결하는 계단이 2개 있는데, 한 쪽은 아예 막아놨다. 위와 같은 이유 때문에 승강장으로 통하는 엘리베이터도 일반적인 수직이동 엘리베이터가 아니라 계단을 따라 건설된 경사형 엘리베이터이다…

…전동차강원철도 DF76계 디젤기관차강원철도 683계 전동차강원철도 BEC819계 전동차차량기지영동차량관리단 제천차량소영동차량관리단 동해차량소노선 제원노선연장104.1㎞궤간1,435mm선로 수복선 (제천역~입석역)단선 (입석역~백산역)급전방식비전화신호방식ATS…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 수도권 전철 1호선 134번. 서울특별시 용산구 한강대로77길 25 (갈월동 96-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 서울역과 용산역이라는 두 거대한 교통 중심지 사이에 껴있는 역이다. 이름은 '남영역'인데, 정작 역 위치는 남영동이 아닌 갈월동이다…

…Station강원철도국수역개성 방면신　원← 2.9 km경의·중앙 완행선KJ62용문 방면아　신4.1 km →주소경기도 양평군 양서면 국수역길 45 (국수리 258-25)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일중앙본선1939년 4월 1일철도거리표청량리 방면신　원← 2.9 km중앙본선국…

…두만강철교豆滿江鐵橋Duman-gang river railway bridgeТуманганский железнодорожный мост노선 정보애칭한러우정의다리(Мост Дружбы)분류지선[1]기점두만강역종점하산역역 수2개업일1959년 8월 9일소유자대동철도러시아 철도운영자노선 제원노선연장2.3km[2]궤간1,435mm…

…Station강원철도곡산역개성 방면백　마← 1.6 km경의·중앙 완행선KJ25용문 방면고　양1.7 km →주소경기도 고양시 일산동구 경의로 160 (백석동)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경의본선1967년 1월 9일철도거리표서울 방면고　양← 1.7 km경의본선곡…

…동두천시에 자리한 경원선의 기차역으로 2005년 1월 30일 을종승차권대매소로 영업을 시작하였고, 2006년 12월 경원선 의정부-동두천 복복선화 사업 완공과 함께 전철역으로 본격적인 영업을 시작하였다. 역명은 역사가 위치한 지역명인 지행동에서 유래하였다…

…장항선 직통 ▶서울 방면오산대← 2.7 km경부선GB60천안 방면진　위4.0 km →◀ 1호선 경유경원선 직통주소경기도 오산시 역광장로 59 (오산동 603-116)역 운영기관경부선개업일경부선1905년 1월 1일경부선(전철)2005년 1월 20일철도거리표서울 방면오산대← 2…

…약탈, 강제노역 등이 빈번하여 민중의 저항을 불러오기도 했다.국토교통부 공식 소개문서울특별시 용산구 서울역과 평안북도 신의주시 신의주역을 잇는 총연장 485.7km의 철도 노선이다.서울 - 능곡 - 일산 - 문산 - 장단군 - 개성시 - 사리원시 - 평양시 - 안주군 - 신의주역이었다. 서울역에서 경부선…

…GS 타워, 강남파이낸스센터(옛 스타타워) 등과 같이 회사들이 밀집되어 있는 업무 중심 지역에 역이 위치해 있다. 개통 당시에는 삼성역과 함께 공기수송 역이었다. 왜냐하면 개통 당시 주변이 거의 허허벌판이었기 때문이다. 그러나 2009년 1월 기준 일 평균 이용객은 109,096명으로…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 제주순환선 JL06번. 제주특별자치도 서귀포시 안덕면 한창로 지하100 (동광리 809-3) 소재.여기서부터 서귀포시 구간이다.2. 승강장 [편집] ↓ 광령 ↑외ㅣㅣ내↓ 창천 ↑외 제주순환선서귀포중앙·중문 방면내 제주순환선제주시청·아라·제주대 방면3. 인접 정차역 [편집] 제주순환선외선…

…개요 [편집] 동해본선의 철도역, 강원도 양양군 현남면 남애리 361-3 소재.이름과 다르게 현남면 소재지는 인구역이 더 가깝다. 이는 강원도 고성군 남애역과 역명 중복을 피하기 위해 역명을 현남으로 하였기 때문이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 주문진 2ㅣㅣ1인구↓1■…

…장항선 전철이 운행하기 시작했다. 당초 계획은 이 역을 장항선 전철의 종점으로 하는 것이었으나 아산시의 강력한 요구로 신창역까지 연장되었다.3. 승강장 [편집] ↑ 아산↑ 풍기동아산↓1ㅣ2ㅣㅣ3ㅣ4↑ 도고온천신창 ↓도고온천 ↓4 장항 쾌속선홍성…

…선 KP09번. 서울특별시 노원구 상계로 305 (상계동 111) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 디자인이 화려하게 꾸며졌기 때문에 개통 후 2000년대 초반까지 상계역과 더불어 드라마, 광고 촬영지로 많이 이용되었다.운임 구역이 방향 별로 분리되어 반대편 직접 횡단이 불가능하다. 원래는…

…경상남도 양산시 동면 양산대로 62 (가산리)[1] 소재.2. 역 정보 [편집] 이 역과 증산역 구간은 호포차량사업소와 중앙고속도로지선을 그대로 통과하기 때문에 거리가 무려 3.5km나 되며, 동해선 광역전철을 제외한 부산 도시철도의 모든 구간들 중에서 가장 긴 구간이자 지하로 들어가지 않는…

…인입선이 전철화가 안 되어서 여기에서 기교체를 진행한다.1년 수입이 불과 100만원이면서 매년 6억 6,900만 원씩 적자를 보는 비효율적인 역이라는 보도가 있었다. 이 당시에 쌍용리역과 더불어 비효율의 상징이라고 낙인찍혔다.그러나 사실 위에서…

…방면충북선보통대전·김천·동대구 방면3 충청선각역정차·쾌속전의·동남·천안 방면4신탄진·대전·강경·김천 방면5 경부본선·경전선 호남본선·전라선보통·쾌속·특별쾌속수원·용산·서울 방면충북선 하행(타는 곳 1번) 쪽에 승강장과 역 밖이 바로 연결되는 통로가 있는 것도 특징이다…

…수도권 전철 1호선 상에 존재했던 안양풀장역같은 존재였다. 특히 강촌역은 수도권 대학생 MT의 성지로서, 역사안팎이 낙서의 향연이었다. 이에 코레일은 2008년 6월에 그래피티 프로젝트를 추진하였고, 역 전체를 뒤덮은 그래피티와 또 그 위…

…직원이 일근근무를 하는 관계로 평일 주간에만 이 역에서 자체적으로 운전취급을 하고, 야간(18:00~09:00)·주말·공휴일에는 도담역에서 운전취급을 받는다. 이런 특이한 형태로 운영하는 역은 이 역이 유일하다고명역 방향으로 현대시멘트 단양공장을 향해 가…