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…처사'라고 주장하고 있다.[1][2]이에 따라 달월역 신설이 결정되어 2013년 11월 21일 달월역사 건축현장에서 진행된 달월역사 건축공사 안전기원제를 시작으로 본격적인 착공에 들어갔다.[3] 2014년 12월 27일에 용산선 공덕 ~ 용산 구간, 일산선 원흥역과…

…는 하차객으로 붐빈다. 그렇다고 해서 출근시간에 하차객이, 퇴근시간에 승차객이 적은 편은 아닌지라 혼잡도가 굉장히 높은 편이다.3. 승강장 [편집] 이 역은 상대식 승강장으로, 개찰구별로 승강장이 분리돼 있어 반대편 승강장으로 횡단할 수 없다. 4호선의 남서울…

…지역에서도 82번 버스를 이용하여 신촌역으로 갈 수 있다. 경의선 연선 역 주변에서는 경의·중앙선 본선을 타고 서강대역을 이용하는 게 훨씬 낫다. 경의선 개통 이후 파주시에서는 신촌을 종점으로 하는 버스들이 큰 타격을 받고 현재는 대다수 폐선된 상태이다…

…한다.3. 승강장 [편집] ↑ 봉명 ↓1ㅣㅣ2↑ 아산 ↓1 장항선각역정차천안 방면2 장항선각역정차아산·홍성·대천 방면2017년경 스크린도어 공사를 시작해 2018년 1월 중순부터 가동을 시작했다.4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면봉　명← 1.6 km<…

…개통 이전에 역사부터 미리 만들고 영업을 시작했다.분당선 열차는 이 역과 오리역 사이에서 서행을 하는 구간이 있는데, 오리역에서 죽전역으로 가는 선로가 원래 본선이 아니기 때문이다. 원래는 오리역에서 회차를 하던 선로의 터널을 연장해 본선으로 쓸 예정이…

…전구간 개통하려 했으나 공사가 지연되는 바람에 1993년 인덕원역 ↔ 금정역 구간만 먼저 개통했고, 이 당시에는 안산선처럼 수도권 전철 1호선의 일부로 운행했다. 6량 편성 셔틀열차가 인덕원역에서 안산역까지 운행하는 방식이었다. 1994년 4월 사당역…

…어 놓았다. 원래 있던 정문 계단을 다 허물고 택시나 자가용은 2층에서, 버스는 1층에서 볼 수 있다.또한 천안 쪽에 가까운 동광장 출입구는 행정구역상으로는 아산 땅이기 때문에 오랫동안 문을 닫고 있어 천안 시민의 이야깃거리 중 하나였는데, 경부고속선…

…내용은 중앙 쾌속선 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.2005년 중앙본선 시티열차가 도입되고 수도권 통근 대책으로 2복선화를 실시하면서 경의·중앙 완행선과 중앙 쾌속선으로 분리되었다.경원본선의 용산 ~ 청량리 구간 역시 사실상 중앙본선의 서울 도심 연장선…

…고 있습니다. 부착하지 않을 경우 분리되거나 병합된 각각의 문서의 기여자가 누구인지조차 특정하기 어려워진다는 문제가 생기며 이는 명백한 CC BY 저작권법 위반입니다.또 다른 예외 상황으로는 본인만이 기여한 문서를 본인이 문서 삭제식 이동하는 경우입니다. 이때는 삭…

…규칙이 대신한다. '철도차량운전규칙 제20조(열차의 운전방향 지정 등) ① 철도 운영자 등은 상행선·하행선 등으로 노선이 구분되는 선로의 경우에는 열차의 운행 방향을 미리 지정하여야 한다.' 현재는 좌측통행이 강제되고 있지 않으며, 기존 노선과…

…↔ 천안 쾌속은 무정차 통과한다.[4] 쾌속은 항상 통과하고 통근쾌속은 항상 정차하는 유일한 역이다.군포역 쾌속열차 시간표(2024년 12월 기준)상행하행06:47서울역 통근쾌속18:59천안 통근쾌속07:36서울역 통근쾌속엘리베이터는 1번 출구와 승강장 남쪽 끝에 있으나…

…번. 현재 3호선의 26번은 독립문역이 가져갔다.[2] 이 역에서 주박한 이후 오금행 첫차로 운행한다.[3] 원래는 횡단 가능역이었으나, 2009년 10월부터 횡단 불가역으로 바뀌었다.[4] 오른쪽에 스크린도어가 보일 것이다.[5] 같은 노선인 독립문역의 것은 상태…

…당했다. 여담으로 능길역은 2011년 이후로 2,500~3,300명 수준의 승하차량을 보였지만 남태령역의 경우에는 2017년과 2018년을 제외하면 승하차객 수가 3,000명을 넘지 못하고 있다.바로 양 옆에 위치한 사당역과 선바위역이 2호선, 강남…

…일제강점기 이후 최초로 신설된 간선철도이다.노선색은 회색인데, 이는 석탄의 회색[2]을 상징한다고 한다.전 구간이 전철화되어 있는 노선이다. 함백선과 병주하는 구간을 제외하면 복선구간은 아예 없었으나 2013년 11월 14일에 제천 ~ 입석리(13.7km…

…승강장 [편집] ↓ 차량기지뚝섬 ↑용답 ↑ㅣ31ㅣㅣ24ㅣ↓ 건대입구1 서울 지하철 2호선건대입구·잠실·교대·사당 방면 당역 종착 (뚝섬에서 온 열차)2왕십리·을지로3가·시청·홍대입구 방면 당역 출발 (뚝섬 방면 출고 열차)3당역 출발 (건대입구 방면 출고 열차…

…6번 출구는 마을버스 정류장이 있고 아크로비스타 방면으로 이어지기 때문에 유동인구가 가장 많으나, 출구가 좁고 이를 확장하지 않은 채 상하행 에스컬레이터를 설치한 탓에 한 단에 한 명밖에 서지 못하게 됐다. 지금은 에스컬레이터가 6번 출구밖에 없…

…에서 발췌진접선 KP08번. 경기도 남양주시 별내3로 지하345 (별내동 836) 소재.2. 역 정보 [편집] 남양주시 별내신도시에 자리한다. 이 역의 출입구 개수는 4개이다. 남쪽에 있는 수도권 전철 경춘선 별내역과는 직선거리로 약 3km 정도 떨어져 있다.아침 출근시간대 이 역부터는 사실상…

…만날 때 중간지점으로 잡는 경우가 많다.출구에서 나와 길을 따라 남쪽으로 내려가다 보면 번화가 골목이 나오는데, 이 골목은 건대 로데오 거리이다. 그리고 건대 로데오 거리에서 더 남쪽으로 내려가면 양꼬치 등 중국 음식을 판매하는 중국 식당과 중국 상점들이 밀집해 있는…

…수서평택고속선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경기 남부의 중심역사로 도약지제역은 2006년 6월 30일 역원무배치간이역으로 처음 영업을 개시, 2016년 경부선 전철 지제역과 나란히 들어선 SRT 지제역사가 개통하면서 경기도 남부의 중심역사로 힘찬 도약을 시작했다. KTX와…

…방면4호선 충무로역은 명동역 방면으로 갈수록 반대편 승강장과의 거리가 점점 멀어진다. 다음역인 명동역부터 서울역까지 섬식 승강장인데 명동역과 이 역 사이에 퇴계지하차도가 있어 명동역 앞에서 갈라지기가 어렵기 때문이다. 또한 4호선의 동대문 ~ 서울역의 6개역 중 유일한 상대식…